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       今后凡是不提供廢舊電池更換及回收服務(wù)的電動(dòng)車銷售者，將有可能被最高處以1萬元的罰款。2月6日，記者從《昆明市危險(xiǎn)廢物污染防治管理辦法》(草案)專題協(xié)商會(huì)上獲悉，即將出臺(tái)實(shí)施的危廢管理辦法規(guī)定，電動(dòng)自行車的銷售者必須書面告知購買者電動(dòng)車廢舊電池屬危險(xiǎn)廢物，并提供廢舊電池更換及回收服務(wù)。
　　據(jù)悉，這是昆明第一次把危險(xiǎn)廢物的污染管理納入法制軌道。危險(xiǎn)廢物是具有毒害性、易燃性、腐蝕性、爆炸性、傳染性等危害性的特殊廢物，如果管理不當(dāng)，在收集、運(yùn)輸、貯存、處置的各個(gè)環(huán)節(jié)都有可能對(duì)環(huán)境和群眾生命財(cái)產(chǎn)造成極大危害。
　　昆明市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，昆明一些企業(yè)或單位將危險(xiǎn)廢物隨意處置，責(zé)任不明，且貯存場所的規(guī)范化程度參差不齊，而市危險(xiǎn)廢物集中處置中心目前尚未建成，絕大部分危險(xiǎn)廢物"散存亂放"，存在極大安全隱患。
　　其中，日益增多的電動(dòng)車廢電池就是隱伏在不少市民家中的"安全殺手"。據(jù)了解，截至2008年9月30日，昆明主城區(qū)落戶登記的電動(dòng)車已經(jīng)突破41萬輛，還有相當(dāng)數(shù)量沒有落戶登記，而電動(dòng)車電池的使用年限一般僅為2年左右，如此一來，昆明市每年20余萬個(gè)電動(dòng)車廢舊電池等待回收處理。由此可見，昆明目前面臨的電動(dòng)車廢舊電池污染環(huán)境的問題已經(jīng)日益突出。
　　《管理辦法》首次明確了電動(dòng)車廢舊電池的管理。根據(jù)規(guī)定，電動(dòng)車銷售者應(yīng)當(dāng)書面告知購買者電動(dòng)自行車的廢舊電池屬危險(xiǎn)廢物，并提供廢舊電池更換及回收服務(wù)，收集的廢舊電池應(yīng)當(dāng)交給取得危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證的單位處置。
　　如銷售者違法不履行書面告知義務(wù)的，將由環(huán)境保護(hù)行政主管部門處以200元以上500元以下罰款，不提供廢舊電池更換及回收服務(wù)的，處以5000元以上1萬元以下罰款。
　　即將出臺(tái)的《管理辦法》規(guī)定，"任何單位和個(gè)人都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)，有權(quán)對(duì)危險(xiǎn)廢物污染環(huán)境的行為進(jìn)行投訴和舉報(bào)"。同時(shí)，"按照誰污染誰負(fù)責(zé)"的原則，公安、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)等部門在管理中依法收繳或者接受的危險(xiǎn)廢物，處置費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān);如無明確責(zé)任人或者責(zé)任人無能力承擔(dān)處置費(fèi)用的，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)向本級(jí)財(cái)政申請(qǐng)?zhí)幹觅M(fèi)用。