國內首個全焊接鼓形鋁合金地鐵車輛車體在株洲下線
2007年12月27日 0:0 4912次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 鋁資訊
12月26日上午，隨著中國南車集團株洲電力機車有限公司總經理徐宗祥的一聲令下，深圳地鐵一號線續(xù)建項目——國內首個全焊接鼓形鋁合金地鐵車輛車體緩緩起吊，穩(wěn)穩(wěn)落在臺位上。這標志著該公司首個具有自主知識產權的地鐵項目第一道難關被突破。
根據(jù)項目合同規(guī)定，深圳地鐵一號線增購車輛車體為全焊接鼓形流線型車體，車身將更為流暢、美觀。此前，國內制造的鋁合金車體均為V形，這給公司城軌車體工藝制造帶來了前所未有的難度。為確保各部件一次性試制成功，設計人員、工藝人員針對鼓形車體的特點，做了大量的前期準備工作，確保車體的安全可靠性。
深圳是我國首批建設地下鐵路的城市之一，地鐵一期工程于2004年底建成通車。1號線續(xù)建工程是深圳市政府重點建設工程，從世界之窗站到深圳機場站，全長23.3公里，計劃2009年底建成。該項目共采購26列、156輛地鐵車輛。根據(jù)項目合同約定，株機公司首列機車將于2008年7月底開始交付，2010年1月完成所有車輛交付任務。
責任編輯：LY
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