抓七大技改區(qū) 有色工業(yè)科技創(chuàng)新側(cè)重共性技術(shù)
2009年05月05日 8:34 12501次瀏覽 來源: 中國工業(yè)報 分類: 鉛鋅資訊 作者: 吳瑋
我國有色金屬工業(yè)經(jīng)過長期的發(fā)展,常規(guī)有色金屬產(chǎn)品已基本能夠滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要,但對于部分現(xiàn)代高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和國防軍工所需的高、精、尖產(chǎn)品,目前在技術(shù)上尚未完全過關(guān),仍需進口。另外,雖然與當今高新技術(shù)發(fā)展緊密相關(guān)的優(yōu)勢有色金屬資源豐富,但絕大部分只能加工成初級礦產(chǎn)品或初級冶煉產(chǎn)品,除少量國內(nèi)應(yīng)用外,大部分出口,資源優(yōu)勢尚未變成經(jīng)濟優(yōu)勢。
因此,要推動有色金屬工業(yè)自主創(chuàng)新體系建設(shè),發(fā)揮科學技術(shù)在應(yīng)對金融危機、促進產(chǎn)業(yè)科學發(fā)展中的支撐作用,增強企業(yè)核心競爭力;要繼續(xù)推動《有色金屬工業(yè)中長期科技發(fā)展規(guī)劃》的落實,做好產(chǎn)學研技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的建設(shè)工作,突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸,增強企業(yè)創(chuàng)新能力。
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1.新型陰極結(jié)構(gòu)高效節(jié)能鋁電解重大關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。新型陰極結(jié)構(gòu)高效節(jié)能電解槽為我國自主研發(fā),國內(nèi)外首創(chuàng),具有自主知識產(chǎn)權(quán)。與傳統(tǒng)陰極鋁電解槽相比,新型陰極高效節(jié)能電解槽直流電耗可降低1000kWh/T—Al以上,電流效率提高1.5%。
2.氧氣底吹連續(xù)煉銅工藝技術(shù)及裝置產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。本項目擬采用自主開發(fā)的成熟技術(shù)進行新工藝創(chuàng)新,采用火法冶8金技術(shù)路線。氧氣底吹爐連續(xù)煉銅新工藝具有自主知識產(chǎn)權(quán),達到世界領(lǐng)先水平。
3.閃速一步煉鉛節(jié)能技術(shù)工程化開發(fā)。我國正在研究開發(fā)的閃速一步煉鉛技術(shù)取得重大進展,屬世界首創(chuàng),目前已獲國家專利授權(quán)5項、申請美國專利2項。
4.冶煉煙氣生產(chǎn)硫酸低溫位熱回收重大節(jié)能技術(shù)開發(fā)。有色冶煉煙氣制酸的低溫位熱回收利用技術(shù)已有一定研究基礎(chǔ),但急需進行工程化技術(shù)開發(fā)。
5.高性能銅合金及其關(guān)鍵加工技術(shù)研究。高速列車的接觸線為高強銅合金線材,對導電性和強度等綜合性能有很高的要求。目前,我國京津線、廣深線、京鄭線和京滬線等高速列車使用的是法國或德國產(chǎn)品。研究開發(fā)高速鐵路高強高導接觸線,對加速我國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)進程、提升銅加工業(yè)制造水平有重要意義。
6.硬質(zhì)合金高端產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。硬質(zhì)合金高端產(chǎn)品是指技術(shù)含量高、產(chǎn)品性能高、附加值高的硬質(zhì)合金產(chǎn)品,如鉆徑為0.1~0.25mm的微鉆、帶內(nèi)螺旋冷卻液孔硬質(zhì)合金棒材、超大超厚高性能模具板材、高效數(shù)控涂層刀具等。針對機床(車)、船舶、工程機械、汽車、鋼鐵等工業(yè)對高端硬質(zhì)合金產(chǎn)品的重大需求,通過該項目的實施,將為大幅度提升我國硬質(zhì)合金行業(yè)的技術(shù)水平和國際競爭力奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
7.核電用海綿鋯及鋯合金包殼材料關(guān)鍵技術(shù)研究。核級鋯主要用作核動力堆的堆芯結(jié)構(gòu)材料,是發(fā)展核電、核動力潛艇不可替代的核心材料。我國鋯資源量為世界第九位,近年鋯礦開采和冶煉能力提升很快,但大部分為化學鋯類初級產(chǎn)品。雖然我國已初步掌握了核級純海綿鋯制備技術(shù),但是生產(chǎn)規(guī)模小,技術(shù)水平相對落后。
責任編輯:安子
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