2009年我國重要礦產品供需形勢分析及2010年預測
礦產品市場：穩(wěn)定上升無懸念
2010年01月06日 10:53 9214次瀏覽 來源： 中國國土資源報 分類： 鉬
在金融危機的嚴重影響下，經歷艱難爬坡的礦產品市場在2009年年底迎來了曙光。近期，礦產品價格低位回升，呈現(xiàn)出“先抑后揚，緩慢上漲”特點。同時，我國主要礦產品需求相對年初顯得活躍，煤炭、原油、鐵礦石、銅、鋁等大宗礦產品需求規(guī)模均有集中增長、集中釋放的跡象，只是不同品種之間存在步調上的差異。隨著經濟企穩(wěn)回升，2010年主要礦產品價格保持穩(wěn)定上升態(tài)勢將基本沒有懸念。而受經濟回暖的影響，礦產品需求將拉動國內礦業(yè)迅速回升，刺激勘查開發(fā)投資。本期讓我們簡要回顧2009年部分重要礦產品供需形勢，并對今年的走向做出預測。
有色金屬：產量增長明顯
2009年總體態(tài)勢：我國有色金屬供需與國際市場聯(lián)系緊密，受金融危機影響明顯；特別是2009年1月價格回暖以來，有色金屬產量增長跡象突出。1～10月份，國內十種有色金屬產量已達2144.41萬噸，在生產上已脫離了低谷期，比去年同期增長1.3%，并且在月度上創(chuàng)出了產量的新高，10月份十種有色金屬產量253萬噸，同比增長16.3%。
受金融危機影響，2009年第一季度主要有色金屬供應過剩，庫存增加，加之市場對未來需求預期的不確定性，使得有色金屬價格總體呈現(xiàn)出低位運行態(tài)勢。近一段時間以來，由于各國央行和政府向市場大量注入流動性資本，同時美國的放松型貨幣政策使美元很難在短期內升值，這些因素都構成了對金屬價格相對走強的支撐。
主要礦產品價格經歷2008年下半年的急劇下滑之后，2009年第一季度一直在低位徘徊。進入4月份，在世界各國拯救經濟及國內各項“保增長”政策措施的共同作用下，主要礦產品價格在震蕩整理中反彈回升；尤其在近幾個月，隨著全球主要經濟體經濟增長均出現(xiàn)回升的跡象，主要礦產品價格上揚的動能相對充足。
銅需求依然旺盛。1～10月份全國精煉銅產量348萬噸，同比增長9.7%；與此同時，進口未鍛造銅363萬噸，同比增長70.2%。2009年1月中旬以來，受市場需求恢復的主流影響，銅價反彈回升跡象明顯，在11月27日LME銅價逼近7000美元/噸，但近期價格有一定的回調，隨著全球經濟的回暖的顯現(xiàn)，下一階段價格仍有上揚趨勢。值得關注的是，銅精礦短缺問題依然突出，1～10月份全國銅精礦產量只有83.4萬噸，同比增長7.1%，但從現(xiàn)狀看，這能滿足精煉需求的24.0%，所以我國銅資源需求的對外依賴性依然很高。
電解鋁作為有色金屬中的大宗產品，1~8月份產量僅787萬噸，同比下降9.5%，產量回調幅度依然偏大。電解鋁產量回調壓抑了氧化鋁的消費需求，進而導致氧化鋁1～8月份產量回調至1439萬噸，同比下降6.6%。盡管氧化鋁產量與去年同期相比出現(xiàn)回調，但是今年以來的月度產量增長趨勢依然完好，部分被閑置的產能陸續(xù)得到釋放，截至9月份，我國電解鋁產量已由2月份最低的1043萬噸回到1448萬噸。鋁價在2009年均是以震蕩回調為主基調。在各國政府持續(xù)的寬松貨幣政策刺激下，宏觀經濟形勢逐步轉暖，超額的流動性加上經濟持續(xù)走好的預期為鋁價上漲提供了堅實的基礎，使得鋁價從7月10日的1572美元/噸持續(xù)反彈回升至8月17日的1960美元/噸，漲幅近25%。盡管受整體行情的影響，鋁價也出現(xiàn)了一定的回調，但從全年整體趨勢看，價格回歸的潛力很大。
2010年形勢分析：隨著經濟復蘇帶來需求強勁反彈，2010年全球市場平衡將由供應過剩向供應不足轉變，世界銅需求增長會達到5.6%；預計銅價也將會有30%～35%的上漲空間。我國的需求增長將是世界銅消費增長的重要組成部分，其中農村消費升級以及出口回暖將推動白電大幅好轉，由于電力投資的增長還將延續(xù)，這將進一步推動銅需求的持續(xù)增長。同時，供應緊張是銅價上升的主要因素：一方面礦石品位持續(xù)下降、礦山老化、開采成本高等，使得礦產銅產量增加越發(fā)困難。世界礦產銅的地區(qū)分布也更加分散，對高風險地區(qū)（利比亞、民主剛果等）的依賴程度偏高，這給我國銅資源進口造成很大壓力；供應緊張還將長期存在，未來礦產銅供應缺口還將不斷加大。另外，國儲局的收儲行為將會長期存在。市場預計，今年以來國儲局利用銅價大跌累計收儲30萬噸作為戰(zhàn)略儲備，收儲工作有利于應對資源匱乏，支撐銅價，未來時間我國銅收儲工作將會有更進一步的開展。
2010年，經濟復蘇將會推動中國鋁需求的持續(xù)增長，特別是在房地產行業(yè)的逐漸回暖基礎上，預計增速將會提高至10%以上。房地產行業(yè)仍是我國鋁需求增長的主要動力，同時，隨著汽車消費的快速增長，汽車行業(yè)已成為推動我國鋁需求的第二大主力。在產能方面，隨著2009年產能的不斷恢復，預計2010年將有200萬噸～300萬噸閑置產能開啟。2010年鋁價也將會有進一步上漲，但上漲的空間某種程度上會受到產能恢復的抑制。
責任編輯：an
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