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　　3月26日，天能動力國際有限公司在香港會展中心與奇瑞新能源汽車技術公司簽屬戰(zhàn)略合作，天能將為奇瑞的電動車QQEV提供電池，奇瑞新能源總裁曾令鵬表示，今年QQEV的銷售目標為1萬輛以上，若達到這個目標，奇瑞在電動車的銷量將居全球第一。對于天能集團來說，這同樣是跨上新臺階的契機。
　　天能精彩，憑著一顆奔騰的“心”——自主創(chuàng)新電動汽車用稀土納米硅膠動力電池已經產業(yè)化；年回收處理15 萬噸廢鉛酸蓄電池的循環(huán)產業(yè)園年底也即將投產。
　　2010年，位于長興的浙江天能集團就像當年的無錫尚德，作為一匹黑馬，迅速成為新能源產業(yè)舞臺上的明星。
　　將電池使用成本拉下一半
　　3月29日下午，天能集團董事局主席張?zhí)烊卧谵k公室給在場的每個人分糖：“我們長興有規(guī)矩，年后吃顆糖，一年甜到頭。”
　　那天，對張?zhí)烊蝸碚f，確實是個甜甜的日子。周五剛從香港和奇瑞新能源汽車技術公司簽約回來，周一開盤，天能股票就漲了16.2%，一天時間市值漲水9億。雖然只是數字，但這讓張?zhí)烊涡睦锔杏X踏實。“一周上漲幅度超過30%，自從2007年香港上市后，沒碰到過。”
　　今年江南雨水頻頻，望著窗外滴滴答答的小雨，張?zhí)烊涡睦镏薄?ldquo;我們自主研發(fā)的稀土納米硅膠(硅晶)動力電池已經試驗完成，開始批量生產，一下雨，新廠房的建設進程就會減緩，生產線都已經訂好了。”
　　對于張?zhí)烊蝸碚f，遲一天完工，流逝的就是機會和財富。“很多人都來投訴，錢到賬幾個月了，貨還沒發(fā)。”張?zhí)烊涡χf，去年一季度是負增長，今年一季度卻一直供不應求，“這樣的感覺很好”。
　　電動汽車政策風聲不斷，國內外汽車廠蠢蠢欲動，除了鋰電池生產線，天能最新研發(fā)的稀土納米硅膠(硅晶)動力電池也正是沖著電動汽車而來。
　　長興經濟開發(fā)區(qū)的天能能源科技有限公司，一進廠區(qū)，3輛不同顏色的電動汽車正被一群客戶圍著試車，外形非常漂亮，使用也非常簡單。
　　“這輛車賣10萬，電池至少8萬，而且兩三年后就要更換電池，即使充電問題解決，這樣的價格也很難被市場接受，政府補貼一部分，也只是滿足一部分嘗試者。”一群人圍在一起討論著。
　　“稀土納米硅膠(硅晶)動力電池除了安全，最大優(yōu)勢就是成本低，使用成本只有鋰電池的一半。”張?zhí)烊握f，只有電池價格降下來，電動汽車才有希望被市場接受。

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