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　　軌跡：中國再制造大事記
　　1999年6月，徐濱士院士在先進制造技術國際會議上，發(fā)表《表面工程與再制造技術》的學術論文，在國內(nèi)首次提出了“再制造”的概念。
　　2000年12月，由12位院士和12位專家完成的中國工程院咨詢項目報告《綠色再制造工程在我國應用的前景》引起了國務院領導的高度重視。
　　2003年6月，我國首家再制造領域的國家級重點實驗室———裝備再制造技術國防科技重點實驗室在裝甲兵工程學院建成。
　　2003年8月，我國2020年中長期科學技術發(fā)展規(guī)劃第三主題《制造業(yè)發(fā)展科技問題研究》，將“機械裝備的自修復與再制造”列為19項關鍵技術之一，由裝備再制造技術國防科技重點實驗室負責論證。
　　2004年11月，中國工程院院長徐匡迪在世界工程師大會上創(chuàng)造性地指出“工程科學的基礎要從20世紀單純追求規(guī)模、效益模式轉向建設4R循環(huán)經(jīng)濟”，從循環(huán)經(jīng)濟的角度提出了4R，即減量化(Reduce)、再利用(Reuse)、再循環(huán)(Recycle)、再制造(Remanufacture)的發(fā)展戰(zhàn)略。
　　2005年，國務院頒發(fā)的21、22號文件中均指出：國家將“支持廢舊機電產(chǎn)品再制造”，并把“綠色再制造技術”列為“國務院有關部門和地方各級人民政府要加大經(jīng)費支持力度的關鍵、共性項目之一”。
　　2008年3月，國家發(fā)改委召開了汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)試點啟動會，從全國各省市40余家申報企業(yè)中批準了14家試點企業(yè)。
　　2008年10月，全國綠色制造技術標準化技術委員會成立。
　　2008年10月，汽車協(xié)會組織試點企業(yè)參加8部委舉辦的首屆國際循環(huán)經(jīng)濟展覽會，中國汽車零部件再制造產(chǎn)品首次展出，向世人亮相。
　　2009年1月，《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》生效，該法在第2、第40及第56條中六次闡述再制造。
　　2009年12月8日，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶對再制造作出重要批示：“再制造產(chǎn)業(yè)非常重要。它不僅關系循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，而且關系擴大內(nèi)需和環(huán)境保護。再制造產(chǎn)業(yè)鏈條長，涉及政策、法規(guī)、標準、技術和組織，是一項比較復雜的系統(tǒng)工程。”
　　2009年5~10月，國家發(fā)改委和中國工程院先后組織相關院士、專家赴北京、天津、山東、貴州、重慶等地考察了循環(huán)經(jīng)濟試點企業(yè)，同時啟動“汽車零部件再制造示范試點企業(yè)”專項調研活動。
　　2009年6月，工信部批準8個行業(yè)35家再制造試點企業(yè)。進一步提振發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的信心。
　　2009年12月8日，國務院總理溫家寶在中國工程院院長徐匡迪，院士徐濱士的報告上批示：“再制造產(chǎn)業(yè)非常重要，它不僅關系循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，而且關系擴大內(nèi)需（如家電，汽車以舊換新）和環(huán)境保護。再制造產(chǎn)業(yè)鏈條長，涉及政策、法規(guī)、標準、技術和組織，是一項比較復雜的系統(tǒng)工程。”工程院建議請發(fā)改委會同工信部、商務部、財政部等有關部門認真研究并提出意見。
　　2010年3月1日，汽車零部件再制造產(chǎn)品標志已經(jīng)正式啟用。再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見將于近期出臺。

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