鋅價短期承壓 回調(diào)幅度有限
2010年08月12日 9:5 7398次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
此外，高庫存亦限制鋅價上漲，但不會造成太大的利空影響。從庫存來看，當前倫鋅庫存較2010年年初的48.9萬噸增加了將近27%，仍處在歷史高位。但考慮到這些鋅相當一部分已用于質(zhì)押融資，也就是說這些庫存已經(jīng)通過融資協(xié)議被深度鎖定，在短期內(nèi)并不會對鋅市實際供求產(chǎn)生影響，因此，庫存會抑制鋅價上漲空間，但并不會造成實質(zhì)影響。
此外，倫鋅出庫數(shù)量也在增加，繼上周五之后，8月10日倫鋅注銷倉單量再次超過10%，表明市場需求還是可觀的。另據(jù)了解，隨著中國傳統(tǒng)消費旺季的到來，鋅需求增速將會明顯快于供給增速，因此，后期鋅市供求失衡的局面在一定程度上將得到改善。
而下游需求尚可，傳統(tǒng)旺季來臨需求即將啟動也將利好鋅價。下游消費方面，房地產(chǎn)調(diào)控效果并不顯著。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上半年開發(fā)投資額同比增長38.2%，僅比前5個月累計下降0.1個百分點，投資增速下滑并不明顯。7月份公布的全國70大城市房價同比上漲10.3%，房價環(huán)比持平。在此背景下，政府調(diào)控的力度和決心肯定難以扭轉(zhuǎn)，因此，市場對調(diào)控預(yù)期將還要維持一定的時間，這將繼續(xù)對金屬的走勢產(chǎn)生利空。汽車行業(yè)方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，盡管從5月份開始汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)3個月連續(xù)下滑，但持續(xù)擴張態(tài)勢并沒有得到破壞。2010年1-7月份，汽車產(chǎn)量971.03萬輛，較2009年同期增長39.42%；同期汽車銷量824.14萬輛，較2009年同期增長28.58%。7月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，但同比增速仍達到15%；庫存方面也還是處于合理區(qū)域內(nèi)。因此，汽車產(chǎn)業(yè)在淡季的整體溫和回落態(tài)勢并不會產(chǎn)生明顯的利空。隨著“金九銀十”傳統(tǒng)旺季的帶來，需求隨時可能啟動，鋅價持續(xù)上漲或許會帶來企業(yè)的提前備庫現(xiàn)象，這必將縮小鋅價的下跌幅度和調(diào)整時間。
從現(xiàn)貨市場來看，市場反應(yīng)較為平穩(wěn)，盡管交易仍相對僵持，但總體看現(xiàn)貨貼水表現(xiàn)穩(wěn)定，對消費旺季的到來市場似乎并不持悲觀態(tài)度，這也支撐鋅價中期看漲、短期價格不會快速下跌的觀點。
再從技術(shù)上看，盡管回調(diào)擊破5日均線，但鋅價前期上漲過猛所積累的風險的確需要釋放，尤其在消費并未真正啟動的時候，漲幅必定會受到一定限制，因此出現(xiàn)回調(diào)符合市場預(yù)期。且從盤面表現(xiàn)來看，整個均線系統(tǒng)仍然完好，技術(shù)面偏多，短期調(diào)整也將有助于鋅價中期穩(wěn)步上漲。
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責任編輯：彭彭
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