稀土在機動車催化劑中的應用及發(fā)展
2009年06月11日 10:49 10986次瀏覽 來源： 昆明貴研催化劑有限責任公司 分類： 新技術(shù) 作者： 賀小昆 高蘭
稀土元素不僅應用于不同類型車輛的催化劑中，在汽車工業(yè)中還被應用于油品添加劑，如法國羅地亞公司研制的新一代用于柴油機的含CeO2的催化劑Eolys（一種燃料添加型催化劑），利用稀土可除去柴油機90％以上、甚至99％的顆粒排放物，能有效協(xié)助改善機內(nèi)凈化水平。因此，不斷開發(fā)新型稀上儲氧材料已成為各國在汽車尾氣凈化催化劑領(lǐng)域競爭的焦點，歐盟為此啟動了名為“CEZIRENCAT”的稀土儲氧材料大型研究計劃，美國、日本、俄羅斯、韓國、澳大利亞等國都在加緊研究。稀土材料關(guān)系到汽車排放控制技術(shù)領(lǐng)域現(xiàn)在及未來的發(fā)展。
我國早在上世紀70年代就開始研究應用于汽車催化劑的稀土材料，尤其2000年后，國內(nèi)很多院校、稀土企業(yè)紛紛投人大量人財物，研究開發(fā)機動車用稀土產(chǎn)品。
應用于機動車催化劑的稀土市場
我國稀土儲量占世界總儲量的近70％，稀土儲量和產(chǎn)量都位居世界第一。1995年稀土用量僅次于美國，位居世界第二；自2000年起，我國稀土消費量已超過美國，居于世界第一位，2003年我國稀土消費量占全球總消費量的35％。如何擴大我國稀土消費市場的占有率？在美國，汽車催化劑是稀土原料的最大用戶，而稀土在我國機動車催化劑中應用比例較小。1996年，美國在汽車尾氣凈化催化劑中的稀土用量達到1.3萬噸（以REO—稀土氧化物計），占當年美國稀土總消耗量的46％，1999年更上升到占其總消費量的60％，我國汽車催化劑僅占總消費量的不足2％，與國外應用量和應用水平相比差距很大。
2007年我國汽車總產(chǎn)量888萬輛，催化轉(zhuǎn)換器需求約1300萬套，稀土消耗量達到2600噸左右。據(jù)預計，2008年我國汽車產(chǎn)量1000萬輛，催化器用量將達到約1500萬套，稀土消耗量將達到3000噸，產(chǎn)值將達數(shù)十億元，會有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。但是，我國本土機動車在催化劑市場占有率較低，2008年可望實現(xiàn)催化器用量200萬套，稀土消耗量約400噸，約占總消耗量的13％。
由此可以看出，我國本土機動車用催化劑企業(yè)一方面對催化劑中高性能新型稀土材料的開發(fā)和應用需求在不斷增加；另一方面由于其自身較小的市場占有率限制了與稀土企業(yè)形成共同開發(fā)、實現(xiàn)雙贏的良性創(chuàng)新。
因此，在看到機動車催化劑用稀土材料巨大市場前景的同時，應該暢通稀土企業(yè)與機動車催化劑企業(yè)的合作渠道，形成優(yōu)勢互補，要提高基礎(chǔ)研究水平和產(chǎn)業(yè)化水平以及充分發(fā)揮我國稀土資源優(yōu)勢，促進稀土基機動車催化劑環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，促進我國稀土產(chǎn)品向高附加值、多元化方向轉(zhuǎn)型。中國作為世界稀土大國，機動車用稀土產(chǎn)品的發(fā)展不僅要面向中國市場，更要著眼于走向國際市場。
[1] [2]
責任編輯：仁可
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：m.bestexercisefitness.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
