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　　岳陽(yáng)樓新景區(qū)。

　　大湖之東，古郡巴陵；大江之南，名港岳陽(yáng)。
　　9月7日，城陵磯新港碼頭上，340米長(zhǎng)的“岸線”儼然如航母；裝卸機(jī)將45噸的標(biāo)箱從海輪上信手拈來；“中遠(yuǎn)”等公司集裝箱“碼”成了風(fēng)景！新港公司負(fù)責(zé)人稱：去年6月開港以來，3個(gè)3000噸級(jí)集裝箱深水泊位，可同時(shí)兼顧5000噸級(jí)江海輪靠泊作業(yè)；集裝箱吞吐能力達(dá)到了城陵磯老港的4倍；船舶可直航日、韓等國(guó)和港、臺(tái)地區(qū)。
　　“樓觀岳陽(yáng)盡，川迥洞庭開”。這種壯美蘊(yùn)含了濟(jì)蒼生、安社稷的精神內(nèi)存；而它正從“民本岳陽(yáng)”的執(zhí)政和發(fā)展理念里凸現(xiàn)出來，成為歷史文化傳承和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)“四化兩型”的一個(gè)有機(jī)載體。
　　“江湖”弄潮
　　——變資源優(yōu)勢(shì)為發(fā)展勝勢(shì)
　　襟洞庭，濱長(zhǎng)江，岳陽(yáng)港乃湖南通江達(dá)海的總樞紐。2004年，岳陽(yáng)市委書記易煉紅就夢(mèng)想："做好水文章，把最大的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成最大的發(fā)展勝勢(shì)。"市委、市政府隨即決策：加快岳陽(yáng)港口開發(fā)，建設(shè)現(xiàn)代物流旺市，帶動(dòng)岳陽(yáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝"兩型"方向華麗轉(zhuǎn)身。
　　城陵磯新港建設(shè)成為開卷之筆。2007年5月18日，新港工程正式破土，總投資16億元，分3期建成13個(gè)泊位，整體年通過能力達(dá)1000萬噸。2009年6月一期工程開港營(yíng)運(yùn)；同時(shí)開通電子口岸，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)公共保稅倉(cāng)庫(kù)和湖南第一個(gè)公路口岸，開通岳陽(yáng)至武漢海輪航道，城陵磯港由內(nèi)河港變成了“海港”！2009年，該港吞吐量由2001年的1080萬噸增長(zhǎng)到6700萬噸，列湖南第一，直接拉動(dòng)岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)年增長(zhǎng)率提高2個(gè)百分點(diǎn)。
　　依托新港，岳陽(yáng)快速布局特色園區(qū)、重大項(xiàng)目，建設(shè)港口帶動(dòng)型的工業(yè)走廊。一批具有戰(zhàn)略性意義的重大項(xiàng)目，如投資26億元的岳紙40萬噸高級(jí)壓光紙項(xiàng)目、投資176億元的1000萬噸煉化一體化項(xiàng)目、投資43億元的華能電廠三期擴(kuò)建項(xiàng)目等，紛紛落地開花。岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)晉升"國(guó)家隊(duì)"；云溪精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園向1000億產(chǎn)值園區(qū)邁進(jìn)；城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)建設(shè)快馬揚(yáng)鞭，形成了港口、物流、保稅、工業(yè)"四位一體"發(fā)展的新型港口經(jīng)濟(jì)。
　　著眼于現(xiàn)代旅游熱市，岳陽(yáng)大手筆建設(shè)岳陽(yáng)樓新景區(qū)、屈子文化園、東洞庭湖濕地公園和君山野生荷花世界等景點(diǎn)；完成了"樓、島、湖"的資源整合；成功舉辦國(guó)際觀鳥節(jié)等大型活動(dòng)，打響了"洞庭天下水，岳陽(yáng)天下樓，君山天下島"的國(guó)際性旅游品牌。該市旅游總收入連續(xù)6年年均增長(zhǎng)30%以上。

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