國內(nèi)電動自行車行業(yè)受制于鉛蓄電池
2012年05月24日 10:37 8322次瀏覽 來源： 中國經(jīng)濟時報 分類： 鉛鋅資訊
上市前夕
中國經(jīng)濟時報：去年電動自行車行業(yè)也受到了原材料價格上漲的影響，新日是否有融資需求？資金流怎樣？
胡剛：和許多制造企業(yè)一樣，新日不賒賬或者很少賒賬。我們要求經(jīng)銷商現(xiàn)款提貨，同時對于供應商有一定的賬期，這樣財務風險就較?。槐匾獣r，新日融資也靠銀行貸款，由于信譽不錯，貸款不是很難。
中國經(jīng)濟時報：新日也一直有上市計劃，目前進展如何？
胡剛：目前，新日上市正在按計劃穩(wěn)步推進，各方面情況還是符合預期的。
中國經(jīng)濟時報：經(jīng)歷了去年的發(fā)展困境，當前電動自行車行業(yè)呈現(xiàn)怎樣的狀態(tài)？
胡剛：行業(yè)增長速度放緩，供大于求，由于成本上漲、稅收嚴格等因素業(yè)內(nèi)中小企業(yè)開始加速倒閉。我認為，當前行業(yè)從成長期進入成熟期，也就是處于整合期、洗牌階段。
中國經(jīng)濟時報：電動自行車行業(yè)進入洗牌階段，新日在行業(yè)內(nèi)是否有并購計劃？
胡剛：行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)確實有并購的計劃和做法，但新日沒有，因為兼并動力不足。我們認為電動自行車行業(yè)進入門檻比較低，所需投入不大，當前從核心技術(shù)和團隊來看，行業(yè)中基本沒有我們真正感興趣的標的企業(yè)、收購價值不高。其實，多年以前，新日董事會就判定業(yè)內(nèi)很少有企業(yè)值得并購。
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責任編輯：小貝
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