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　　鉛酸蓄電池已經(jīng)有152年的歷史。“雖然新材料和新能源也在飛速發(fā)展，但鉛酸蓄電池還依然沒(méi)有更合適的替代品。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)近80%的領(lǐng)域里，鉛酸蓄電池依然‘堅(jiān)挺’。”中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓作樑告訴記者。
　　現(xiàn)在，《鉛酸蓄電池準(zhǔn)入條件》（下稱(chēng)《準(zhǔn)入條件》）即將發(fā)布，其出臺(tái)后行業(yè)集中度會(huì)進(jìn)一步提升。黑工廠和回收環(huán)節(jié)的污染成了鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)污染的主要問(wèn)題。韓作樑對(duì)此表示擔(dān)憂，“應(yīng)該重視這些問(wèn)題了。”
　　環(huán)保整治促進(jìn)市場(chǎng)整合
　　韓作樑介紹，2011年的環(huán)保風(fēng)暴，一方面促使環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)逐步淡出或者退出這個(gè)行業(yè)，從另一方面來(lái)說(shuō)也完成了這個(gè)行業(yè)的初步的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)集中度不夠，給管理造成一定的困難。“原來(lái)2000多家企業(yè)根本沒(méi)有辦法管，315家我們認(rèn)為還是太多，先要減少數(shù)量才能管好。”韓作樑說(shuō)。
　　據(jù)記者了解，環(huán)保風(fēng)暴前，國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)3000家，真正有國(guó)家下發(fā)生產(chǎn)許可證的企業(yè)只有1100多家，半數(shù)以上企業(yè)都未獲得許可證，達(dá)不到環(huán)保生產(chǎn)要求。
　　中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐紅對(duì)記者表示，《準(zhǔn)入條件》實(shí)施后，將從根本上解決制約行業(yè)發(fā)展的環(huán)保問(wèn)題，淘汰落后產(chǎn)能，優(yōu)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升，并助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。
　　《準(zhǔn)入條件》中規(guī)定，“現(xiàn)有鉛蓄電池企業(yè)（項(xiàng)目）同一廠區(qū)年生產(chǎn)能力不應(yīng)低于20萬(wàn)千伏安時(shí)。”徐紅介紹，中小企業(yè)在《準(zhǔn)入條件》規(guī)定的過(guò)渡期內(nèi)完成整改，應(yīng)當(dāng)不是問(wèn)題。
　　因?yàn)樾铍姵厥呛?jiǎn)單中間工業(yè)品，環(huán)保風(fēng)暴給大的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提供了一個(gè)新的機(jī)遇。也使鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行了兼并重組。超威動(dòng)力（行情,資訊,評(píng)論）負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，其優(yōu)先考慮的收購(gòu)對(duì)象是在這次行業(yè)整合中被淘汰，但具備優(yōu)秀條件的企業(yè)。
　　黑工廠渾水摸魚(yú)
　　“光靠一個(gè)《準(zhǔn)入條件》來(lái)管好這個(gè)行業(yè)是很難的。”韓作樑說(shuō)，關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)的企業(yè)都是一些有生產(chǎn)能力和生產(chǎn)資質(zhì)，只是環(huán)保設(shè)備達(dá)不到要求，或者是衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求。
　　“很多小作坊式的企業(yè)，實(shí)際上仍在生產(chǎn)。”中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐紅說(shuō)，準(zhǔn)入制度等環(huán)保重拳，可以監(jiān)管和督促鉛酸蓄電池大企業(yè)生產(chǎn)更加規(guī)范，但不登記、不注冊(cè)、偷偷生產(chǎn)的小企業(yè)，風(fēng)聲一過(guò)，神不知鬼不覺(jué)就會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。
　　我們很難想象到黑工廠和小作坊式的企業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)景：小院里到處煙塵彌漫，在一塊空地上，幾個(gè)工人用斧子將鉛酸蓄電池劈開(kāi)，隨意倒掉其中的酸液，將鉛極板扔進(jìn)熔爐，污染物質(zhì)隨風(fēng)飄散……
　　“這些黑工廠難查，一是有隱蔽性，二是工廠小，不容易被發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)還受到基層政府的保護(hù)。”韓作樑說(shuō)。
　　這些小企業(yè)不需環(huán)保及勞保投入，產(chǎn)品極具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)路不愁。它們正是鉛酸蓄電池行業(yè)污染的罪魁禍?zhǔn)住?br />　　韓作樑分析說(shuō)，二次替換市場(chǎng)的不規(guī)范給地下黑工廠造就了很大的銷(xiāo)售市場(chǎng)?，F(xiàn)在電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)保有量大約有1.5個(gè)億，每個(gè)電動(dòng)車(chē)一年到一年半就要換一次電池。再加上電動(dòng)車(chē)的主力市場(chǎng)是在縣鄉(xiāng)以下的市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)蓄電池的品牌意識(shí)還不夠，原車(chē)電池可能是名牌的，可是在維修換電池的時(shí)候就給你換成了其他的便宜電池。
　　“這些小作坊該如何監(jiān)管，并不是單純出臺(tái)準(zhǔn)入制度可以解決的。如何監(jiān)管，不僅僅是鉛酸蓄電池行業(yè)內(nèi)部的事，更是廣泛的社會(huì)問(wèn)題。”徐紅表示。

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