川藏線沿途資源開發(fā)涉及國際合作
2009年09月07日 10:29 7431次瀏覽 來源: 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 分類: 銅資訊 作者: 徐雅玲
銅礦資源視情況開發(fā)
《21世紀(jì)》:川藏鐵路的建設(shè)將會(huì)對沿線哪些產(chǎn)業(yè)帶來影響?
林凌:根據(jù)前期一些專家的調(diào)研,川藏線的建成將對沿線水資源開發(fā)、礦產(chǎn)開發(fā)、森林資源帶來很大的影響。由于我們國家是缺銅的,主要依靠的是在拉美的智利進(jìn)口,如果這里有豐富的銅礦,就值得開發(fā);在水能資源上,川藏鐵路沿線可能會(huì)涉及到雅魯藏布江、瀾滄江、怒江,這三條西部的大江都是國際河流,上游都在中國,未來一旦想建成水電站,將水?dāng)r起來,肯定下游國家會(huì)有意見,這就涉及到國家之間的協(xié)商,共同開發(fā)和談判。
同理,川藏鐵路沿線一旦涉及到其他國際資源的開發(fā)問題,同樣也需要協(xié)調(diào)周邊國家的關(guān)系。
《21世紀(jì)》:當(dāng)?shù)毓I(yè)經(jīng)濟(jì)是否會(huì)從本質(zhì)上發(fā)生改變?
林凌:西部少數(shù)民族地區(qū)面積大,人少。以四川地區(qū)的礦產(chǎn)為例,規(guī)模就很?。褐挥?00萬噸,200萬噸,如果當(dāng)?shù)赜譀]法加工,加上環(huán)境污染很嚴(yán)重,那種礦產(chǎn)就不值得開發(fā)。
川藏鐵路沿線探明了660萬噸銅礦僅僅是礦量,如果含礦的比率高,那就大有開發(fā)價(jià)值,如果是貧礦,就沒有開發(fā)價(jià)值。因?yàn)槠渲猩婕暗疆?dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)技術(shù),開發(fā)成本,所以開發(fā)過程未必比從智利進(jìn)口便宜。此外礦開發(fā)出來還涉及到開礦、煉銅、熱加工、制成 成品等若干個(gè)環(huán)節(jié),一系列產(chǎn)業(yè)上游下游,還有銅礦開發(fā)和生產(chǎn)的環(huán)境問題,礦產(chǎn)離創(chuàng)造出真正的價(jià)值還有很長的距離。
在水利開發(fā)上,國家一再申明,這些河流的開發(fā)我們是非常慎重的。
《21世紀(jì)》:川藏鐵路對于旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有什么意義?
林凌:川藏鐵路建成對于旅游業(yè)價(jià)值是非常大的。由于我國的高原的旅游景點(diǎn)都在這塊,比如香格里拉,這條鐵路將通過這里,旅游價(jià)值是非常不錯(cuò)的,由于青藏鐵路比較平坦,川藏鐵路就涉及到高山峽谷,有很多獨(dú)特的景區(qū),因此周邊的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展肯定是個(gè)很大的推動(dòng)。
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責(zé)任編輯:小貝
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