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        “上線”一分類，垃圾變寶貝。這是落戶青島膠州市的青島夢翔環(huán)?？萍加邢薰咀钚卵兄瞥龅囊环N垃圾處理設(shè)備，可以將生活垃圾在運出中轉(zhuǎn)站之前就實現(xiàn)“源頭分類”和生化處理。據(jù)介紹，這條設(shè)備可將垃圾當(dāng)作資源來“生產(chǎn)”，不僅適用于城市，還有望在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村投入使用，解決農(nóng)村垃圾處理難的問題。
　　12月5日，記者慕名走進該企業(yè)探秘。企業(yè)負(fù)責(zé)人韓云賢帶記者直奔剛下線的垃圾分類生產(chǎn)設(shè)備。“看，就是這個大家伙！”順著韓云賢手指的方向記者看到，在生產(chǎn)線的一頭，堆放著一堆用于實驗的城市生活垃圾，幾位工作人員對設(shè)備進行著調(diào)試。
　　“垃圾分類已有數(shù)年，但有的市民要么不知道怎么區(qū)分、要么缺乏垃圾分類意識，干脆隨手一扔，要是有一款設(shè)備能自動將垃圾分類，那么垃圾中有很多就能被重新利用，既能節(jié)約資源又能減少垃圾填埋空間。”去年，韓云賢偶然產(chǎn)生的將垃圾分類回收利用的想法很快在公司獲得通過，并被提上公司發(fā)展日程。據(jù)介紹，公司早期主要是給日立公司做配套的，以機械生產(chǎn)為主。
　　工作人員給記者算了一筆賬，一個人平均每天產(chǎn)生的垃圾大概在1.2—1.5公斤，膠州人口80多萬，一天產(chǎn)生的垃圾就在1000噸左右，一年就是36萬噸，5輛20噸的貨車一天要跑十趟。不僅浪費了可再生資源，還占用了大量的土地，同時長途運輸也消耗了大量的不可再生能源。
　　據(jù)悉，由于公司以生產(chǎn)為主，科研能力相對薄弱，為盡早研發(fā)新型設(shè)備，公司與青島科技大學(xué)取得聯(lián)系，共同研發(fā)這一新型設(shè)備，截至目前投入研發(fā)經(jīng)費近三百萬。“我們這套設(shè)備是借鑒了北京、上海等幾個城市的垃圾處理經(jīng)驗設(shè)計出來的。”談起這套設(shè)備的來源，韓云賢向記者介紹說，為了能獲悉最新的垃圾處理科技，他和青島科技大學(xué)的教授一起，先后走訪了北京、上海、西安等城市的垃圾處理廠，四處學(xué)習(xí)先進的垃圾處理經(jīng)驗。
　　生活垃圾里什么都有，這條生產(chǎn)線到底又是如何把垃圾分揀分類的呢？
　　工作人員現(xiàn)場啟動電源操控，整條生產(chǎn)線“轟隆隆”轉(zhuǎn)動起來。記者在現(xiàn)場看到，生產(chǎn)線的一端是一個地坑，垃圾先被倒進地坑內(nèi)，經(jīng)過傳送裝置通過一個“長滿刺”的破袋機，這個破袋機可以將成袋的垃圾拆破。“老百姓一般扔垃圾的時候都是用塑料袋或垃圾袋裝著，通過這個破袋機以后就可以將垃圾翻出來。”現(xiàn)場操作的工作人員說。
　　經(jīng)過破袋機，垃圾的下一站是勻料機內(nèi)，勻料機是一個滾筒篩，可以將大塊的垃圾打碎，將小塊垃圾篩出，這樣垃圾從勻料機出來就分成了兩部分：篩上物和篩下物。
　　篩上物是垃圾塊頭較大的，包括磚瓦石塊、木頭、塑料袋等，這些東西隨后會經(jīng)過一個彈跳機，諸如磚頭、石塊、玻璃等質(zhì)量較大的垃圾被彈了出來，另外的塑料袋、泡沫等垃圾則送進了風(fēng)選機，經(jīng)過風(fēng)選機的選擇分類，塑料袋又與其他垃圾分離開來，剩下的則是不可再回收利用的垃圾。
　　篩下物是生物有機肥料的主要組成部分，這些塊頭較小的垃圾包括果皮、菜葉、瓶蓋、蛤蜊皮等經(jīng)過勻料機后，再通過吸鐵設(shè)備將鐵器分選出來，隨后的則通過振蕩機將蛤蜊皮、扇貝皮等不能用作有機肥的再挑出來，剩下的物質(zhì)則被送往發(fā)酵車間進行發(fā)酵生產(chǎn)。
　　“垃圾從生產(chǎn)線上去以后到出來，可以分成有機物、鐵器、石塊玻璃、塑料、不可回收利用等幾部分，基本實現(xiàn)了分類。”韓云賢說，如此一來，垃圾的處理不再是單純的填埋或焚燒，垃圾處理線也成了生產(chǎn)車間，“其實垃圾也是‘寶’，塑料、金屬、玻璃等都可以回收利用，不可回收的部分可以用來當(dāng)燃料，用于供熱或其他用途。”
　　“垃圾是放錯了位置的資源。”韓云賢告訴記者，垃圾分類，正是幫助這些錯位的資源更快速地歸位。“這種資源如果放錯了地方對環(huán)境是一種污染，但如果放對了地方就可以拿來再利用。”膠州市環(huán)保局副局長徐瑞晰表示，這條垃圾分類生產(chǎn)線將在膠州市首先試點，目標(biāo)是將生活垃圾在運出中轉(zhuǎn)站之前就實現(xiàn)源頭分類。
　　生活垃圾源頭分類可大大降低垃圾運輸?shù)倪\輸成本。韓云賢打了一個比方，假如城市一天產(chǎn)生的生活垃圾需要300車運完，經(jīng)過源頭分類后，只需要200車就可完成運輸。“分類后，有30%左右的追肥可以就地使用，比如培養(yǎng)花卉、種植蔬菜等，有30%的塑料可以專門回收，這樣一來，運往垃圾處理廠的運量可大大減少，節(jié)省運輸用車、用油、用人。此外，還能緩解垃圾堆放、填埋用地壓力。”韓云賢說。
　　談到如何推廣新產(chǎn)品時，韓云賢告訴記者，現(xiàn)在主要工作就是做好膠州本地的垃圾分類回收工作，有了試點的帶動將來的設(shè)備推廣就很簡單了。