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　　當(dāng)看到神舟十號(hào)飛船返回地面，3名航天員走出返回艙的畫(huà)面時(shí)，守在電視機(jī)前的張升和同事們歡呼雀躍……
　　作為北京有色金屬與稀土應(yīng)用研究所科研人員，他們承擔(dān)了神十燃料箱體鋁合金焊接材料的生產(chǎn)任務(wù)。因此，“神十”的每一步動(dòng)向都吸引著他們的目光。擔(dān)任有色所所長(zhǎng)的張升笑著說(shuō)：“能為神十升空出一份力，我們感到由衷的驕傲。”

　　歷經(jīng)380次試驗(yàn)新型焊絲問(wèn)世
　　在有色所的生產(chǎn)車間里，一股紅黃色的液體正從原料箱里緩緩流出，一名職工手持一根石墨棒慢慢引導(dǎo)，控制液體流入地下的一個(gè)孔洞。再經(jīng)過(guò)一番細(xì)致的加工，鋁合金焊絲就可以亮相了。
　　張升告訴記者，火箭90%的主體都是用來(lái)放置燃料的。當(dāng)燃料達(dá)到了零下200多攝氏度的超低溫時(shí)，焊絲必須保證在這種低溫情況下強(qiáng)度不變，同樣還要承受燃燒時(shí)的高溫。
　　為攻克這種高低溫都不怕的焊接材料，40多年前研究所就集中專家攻關(guān)會(huì)戰(zhàn)，經(jīng)過(guò)380多次熔鑄、加工和焊接試驗(yàn)，最終研制出名為“北京380”的BJ-380焊絲。

　　千米長(zhǎng)的焊絲沒(méi)有一點(diǎn)瑕疵
　　“這些年來(lái)，我們對(duì)BJ380進(jìn)行了幾次更新?lián)Q代。”張升指著一條條光亮耀眼的金屬絲說(shuō)，“瞧，這就是應(yīng)用于神十的材料。”
　　順著他指的方向，記者看到，另外一個(gè)車間里，幾名工人正在操作著機(jī)器，不遠(yuǎn)處，三四個(gè)轉(zhuǎn)盤正將厚重的鋁錠一步步拉成高強(qiáng)度的鋁合金細(xì)絲。
　　張升說(shuō)，以前，運(yùn)載火箭燃料箱體使用人工焊接，但現(xiàn)在變成了自動(dòng)焊接，這就對(duì)他們的焊接材料提出了新的要求。“手工焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)不合格焊絲，隨時(shí)可以更換，但自動(dòng)焊接只有完成一圈后才會(huì)更換焊絲。焊接完還要進(jìn)行X光檢查，一旦發(fā)現(xiàn)焊縫有氣孔，需要立即挖補(bǔ)。但在燃料箱體上，這樣的焊縫挖補(bǔ)一旦超過(guò)3次，就意味著整個(gè)燃料箱體要報(bào)廢。因此，同批次生產(chǎn)的上千米長(zhǎng)的焊絲，不能有一點(diǎn)瑕疵。”
　　除了精益求精，有色所科研人員還進(jìn)行大膽的創(chuàng)新，在焊絲拉拔過(guò)程中使用清洗液，并且使用高精度拉拔模具……一系列工藝創(chuàng)新后，焊絲摒除了之前的弊端，表面也變得光亮了。
　　“新的‘光亮絲’可以直接用于自動(dòng)焊接。”張升對(duì)記者說(shuō)。

　　科研資金投入實(shí)現(xiàn)逐步增長(zhǎng)
　　別看有色所在航空航天領(lǐng)域頗具知名度，但實(shí)際上他們只是一支160人的團(tuán)隊(duì)。雖然現(xiàn)在這里每年的利潤(rùn)都在3000多萬(wàn)元，但他們也曾經(jīng)歷過(guò)無(wú)產(chǎn)品、無(wú)資金的困難時(shí)期。
　　“最困難的時(shí)候，我們的職工幾個(gè)月拿不到工資，張升回憶說(shuō)，但就是在這種情況下，他們咬緊牙關(guān)堅(jiān)持攻關(guān)，最終研發(fā)出了質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品。
　　這樣的經(jīng)歷讓張升和同事們對(duì)科研成果的轉(zhuǎn)化有了更深的體會(huì)。“我們要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，生產(chǎn)具有高附加值的產(chǎn)品。”張升說(shuō)。原來(lái)以前，有色所的產(chǎn)品研發(fā)并不考慮批量化生產(chǎn)，車間試制出的樣品通常只有幾百克。真正批量生產(chǎn)時(shí)，次品率猛增，產(chǎn)品還未進(jìn)入市場(chǎng)就宣告失敗了。“所以，我們提出樣品要符合生產(chǎn)條件，才能進(jìn)入生產(chǎn)線。”張升說(shuō)。
　　這些年來(lái)，有色所相繼成功研發(fā)了銀銅、金銅鎳、金鍺鎳等新產(chǎn)品。這些創(chuàng)新成果讓有色所在科研方面擁有了雄厚的資金。從2004年起，企業(yè)研發(fā)投入一直保持在銷售收入的5%以上，2008年以后更是達(dá)到了銷售收入的15%左右。
　　張升說(shuō)：“我們將一如既往地研發(fā)新型材料，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的航天夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。”