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　　“這么大的事情，國策不會大幅調(diào)整，肯定還要繼續(xù)。”一家大型私募負責人對上海自貿(mào)區(qū)概念股如此表示，但是另有私募和深圳券商資管人士則表示，目前沒什么實際東西，而且本身對上市公司沒多大影響，不可能有第二波炒作，現(xiàn)在炒作已經(jīng)基本結(jié)束。
　　9月4日，上海自貿(mào)區(qū)概念股再次大漲，當天交運股份(600676,股吧)（600676.SH）、外高橋(600648,股吧)（600648.SH）、申達股份(600626,股吧)（600626.SH）、長江投資(600119,股吧)（600119.SH）、上港集團(600018,股吧)（600018.SH）漲停，整個板塊當天上漲幅度高達7.17%，但是多名機構(gòu)人士在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時，對上海自貿(mào)區(qū)概念股炒作持兩種觀點。對于爆炒的港口、航運自貿(mào)區(qū)概念股，中金分析師也建議，相關概念A股不宜追高。
　　在創(chuàng)業(yè)板炒作結(jié)束后，自貿(mào)區(qū)概念股幾乎成為市場最大的炒作板塊，而且上海自貿(mào)區(qū)相關概念股在大肆上漲后，向天津、廣東甚至新疆等區(qū)域蔓延，股民“炒地圖”的投資方式再現(xiàn)。
　　北京一位職業(yè)投資者對記者表示，對自貿(mào)區(qū)概念股的炒作，目前僅僅炒了物貿(mào)一個主題，而受益金融、稅改的公司還沒開始，真正的主升浪還在醞釀中。有機構(gòu)人士對記者表示，目前看，自貿(mào)區(qū)真正比較容易做到的，就是把上海自貿(mào)區(qū)打造成人民幣的離岸交易中心，至于那些房屋土地的升值概念，實際意義不大，上海土地房屋價格已經(jīng)很高，而且真持有大量土地的可能是中石化和中石油，而不是目前炒作的概念股。但是倘若真正把上海金融率先改革，當?shù)亟鹑跈C構(gòu)將最早受益。
　　中金分析師認為，過去一周在自貿(mào)區(qū)概念帶動下，A股的港口航運板塊出現(xiàn)大幅上漲，H股則表現(xiàn)相對滯后。由于自貿(mào)區(qū)對于基本面影響難以量化，A股目前估值有所透支，不建議追高。H股相關個股則相對A股出現(xiàn)折價，短期內(nèi)或仍有交易性補漲機會。
　　在這波自貿(mào)區(qū)概念股炒作中，上港集團已經(jīng)出現(xiàn)七個漲停，股價實現(xiàn)翻番，但是中金分析師認為，若未來政策涉及國際中轉(zhuǎn)業(yè)務扶植，上海港箱量增長會提速，不過即使東北亞中轉(zhuǎn)樞紐釜山港的國際中轉(zhuǎn)量（800 萬箱）一半都轉(zhuǎn)到上海，也只為上港帶來12%的箱量增加，且國際中轉(zhuǎn)業(yè)務的轉(zhuǎn)移涉及軟件層面，需較長時間。在土地增值方面，目前港口企業(yè)土地用于碼頭作業(yè)，短期較難大量轉(zhuǎn)作他用。分析師根據(jù)上港目前開發(fā)的地塊簡單測算自貿(mào)區(qū)內(nèi)土地開發(fā)或可貢獻每股1.5元凈資產(chǎn)價值。
　　北京外貿(mào)大學副校長林桂軍表示，自貿(mào)區(qū)的核心就是以開放促改革。改革開放目標就是創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級，手段是通過市場競爭，特別是依靠國際競爭壓力來實現(xiàn)。他認為，取消外資審批、擴大服務業(yè)開放是重點，自貿(mào)區(qū)的實施可能受到當?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策的影響。自貿(mào)區(qū)的實行可能會沖擊當?shù)仄髽I(yè)，此次自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策可能低于預期。貿(mào)易成本不僅阻礙貿(mào)易，也阻礙了競爭。在貿(mào)易便利化核心指標打分中，中國成績欠佳，中國非關稅壁壘惡化，技術(shù)標準和海關程序得分較低，僅在集裝箱成本上得分較高，此時推出自貿(mào)區(qū)政策具有歷史性的意義。