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　　近年來鋁應用范圍擴大至電子、家電、航空航天、電力、石油化工等領域，但真正推動鋁應用擴大化的三大領域仍是建筑、包裝、汽車領域。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，建筑業(yè)發(fā)展突飛猛進，鋁模板首先在南方沿海地區(qū)悄然興起，并由南向北一路“攻城掠地”，快速發(fā)展。鋁模板符合我國綠色建筑“四節(jié)一環(huán)保”政策，實現(xiàn)了以鋁節(jié)木和循環(huán)利用，取得了顯著的經濟效益和社會效益。交通運輸行業(yè)的輕量化成為趨勢，而以鋁代鋼、加強鋁材在交通領域的應用比例與應用范圍則成為關鍵。“未來汽車行業(yè)中鋁深加工產品的應用將占最大比例。”無論是汽車行業(yè)還是有色金屬行業(yè)的專家都一致認同上述觀點。輕量化的“鋁代鋼”涵蓋了商用車、貨車、客車及半掛車等各個品種，國內外一些企業(yè)已經在全鋁化掛車的推廣應用上取得了長足進步，據(jù)悉，未來汽車車身95%以上都要用加工后的鋁產品，鋁產品市場廣闊。包裝領域對鋁材的應用早在100年前就已經開始。當時，歐洲人就開始用鋁箔來包裝巧克力。從那時起，人類就認識到鋁箔具有材質輕、高阻隔性、遮光、抗紫外線、防潮、絕熱、保質期長等特性，今天，鋁箔被廣泛應用到卷煙、食品、糖果、奶制品、飲料、醫(yī)藥等行業(yè)，在非常廣闊的領域里滿足著人類的生產和生活的需求。目前，中國的鋁箔的產量、消費量、出口量都居世界第一。

　　汽車業(yè)擁抱鋁時代
　　受到全球各地燃效法規(guī)逐步收緊的壓力，越來越多的車企開始通過提高鋁材料的應用實現(xiàn)車身的輕量化，奧迪、福特等歐美車企是引領這一潮流的先驅。據(jù)鋁業(yè)制造巨頭諾貝麗斯預測，2016年北美汽車市場對于鋁材料的需求將激增4倍。
　　寶馬、奧迪等歐洲豪華車企正在其高利潤率車型中擴大鋁材料的應用，在今年初的底特律車展上，福特發(fā)布了2015款F-150車型，車身97%采用鋁材料，較此前同款的鋼制車身車型減重320千克，燃油效率提升30%。F-150一直是福特旗下的經典皮卡，多年高踞美國的十大暢銷車榜首。去年該車型銷量超過76.3萬輛，占皮卡市場份額的40%。

　　鋁車身F-150的推出，是鋁材料首次用于制造全尺寸皮卡的大部分車身。高盛當時曾發(fā)布報告稱這只是行業(yè)變化的“冰山一角”，預計未來幾年主要汽車制造商都將轉向部分或全部采用鋁制車身。
　　事實也正是如此，在福特發(fā)布2015款F-150一個月后，有報道稱通用汽車也在推動將鋁材料更多用在下一代卡車設計中?？巳R斯勒則于5月份宣布其下一世代的吉普牧馬人（Wrangler）將會采用鋁材料。
　　美國券商Sterne Agee的分析師蘇利文在其報告中指出，福特F-150的推出“打破堅冰”，在隨后不到半年時間里，鋁材料的使用拓展到其他汽車品牌和更小的車型，“盡管福特新推出的這款輕量車還只是概念車，但明確顯示出市場正在測試適合使用更多鋁材料的車型”。這意味著車用鋁板的使用正從卡車和豪華車擴展到銷量更大的車型。
　　目前市場上，特斯拉Model S車型采用全鋁車身，其前后懸架大部分材料也采用鋁材，從而降低自重，解決電池續(xù)航問題。此外路虎攬勝越野車、大眾奧迪A8、奔馳CLA、通用雪佛蘭Corvette跑車等車身也都部分或全部采用鋁材料。
　　車用鋁板也將廣泛運用。眼下美歐市場均推行迫使汽車制造商降低油耗和碳排放的政策。美國CAFE（公司平均燃油經濟性）規(guī)則強制要求整車公司銷售的輕型車平均油耗不得超過規(guī)定的年度限值，并要求平均油耗到2016年增加值每加侖35.5公里，到2025年增加值每加侖54.5公里。歐盟雖然對汽車的燃油經濟性沒有做法令性的規(guī)定，但也通過征收較重的燃油稅來鼓勵消費者購買省油汽車。
　　通常情況下，車身自重約消耗70%的燃油，因此降低汽車油耗的首要問題就是使汽車輕量化。鋁合金車身汽車因其節(jié)能低耗、安全舒適及相對載重能力強等優(yōu)點備受青睞。
　　分析人士表示，提升車身的鋁化率即增加鋁板在汽車中的應用有望成為今后汽車用材的發(fā)展方向。未來幾年車用鋁板將成為鋁應用增長最快的領域。
　　美國鋁業(yè)預計，2012至2025年期間全球車用鋁板銷量將保持14%的年復合增速，該公司車用鋁板的銷售收入將從2012年的1.6億美元升至2015年的5.8億美元，到2018年達到13億美元。
　　另據(jù)行業(yè)研究機構預計，2014-2018年全球鋁市場的年復合增長率將達到5.9%，支撐增長的一個重要因素是汽車行業(yè)鋁應用需求的顯著增長。（王迅）

　　鋁模板助力綠色建筑
　　模板系統(tǒng)經歷了木模板、膠模板、鋼模板等體系的發(fā)展，現(xiàn)今鋁合金模板已經憑借自身獨特的優(yōu)勢迅速占領了建筑業(yè)模板市場。目前國內廣泛使用的木模板、鋼模板等模板體系存在技術含量低、施工效率底、浪費人工、污染嚴重等問題，背離了和諧社會所提倡的綠色制造、節(jié)能減排的理念。
　　鋁模板系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了這一困擾，鋁合金快拆模板系統(tǒng)是一種新型鋁合金材料加工而成的模板系統(tǒng)，具有廣闊市場發(fā)展前景。廣亞鋁?？萍加邢薰緫{借鋁模板系統(tǒng)技術，引領了建筑業(yè)綠色發(fā)展潮流。

　　自 1962 年在美國誕生以來，鋁合金快拆模板系統(tǒng)已經歷了50多年的應用歷史，在美國、加拿大等發(fā)達國家以及墨西哥、巴西、馬來西亞、韓國、印度這樣的新興工業(yè)國家建筑業(yè)中，均得到了廣泛的應用。
　　近年來，我國沿海城市以及港澳臺地區(qū)也逐步開始推廣使用鋁合金模板系統(tǒng)，并且取得了可觀的經濟效益和社會效益。經過長時間的金屬結構科學實驗和建筑工程現(xiàn)場管理驗證，鋁合金快拆模板系統(tǒng)具有五大優(yōu)勢。
　　一、設計人性化。廣亞鋁模為模板系統(tǒng)量身定做了一套完善的工程鋁模板系統(tǒng)設計。鋁模板是由輕質鋁型材加工而成的，即使是最大規(guī)格的標準板模板也可以用人工輕松移動并順利拼裝，不需要大型機器。在模板設計之初，將工人所能承受的模板重量以及拼裝時將會出現(xiàn)的問題做了詳細周全的考慮。鋁模板每塊組件都已經通過了權威機構的力學測試，確保工人能輕便地進行安裝。在拼裝流程方面，對墻板、梁板、樓面板等孔位接口拼裝時可能出現(xiàn)的各種情況均用標準的圖紙進行說明。
　　二、成本低、效益高。鋁模板系統(tǒng)的標準板設計可以無限制地循環(huán)使用，且適用于不同的工程項目，降低了企業(yè)的設計、生產、施工成本，從而達到企業(yè)效益的最大化，為建筑行業(yè)所青睞。
　　三、自重輕、剛度大，利于控制混凝土結構面的外觀及工程進度，拆模速度快。鋁模板周轉率高，其中鋁合金模板支撐體系周轉可達60次，設計良好的模板可保證周轉300次以上，節(jié)約材料、經濟可觀；施工時通行方便、材料搬運暢通，實現(xiàn)了安全文明施工；材料回收價值高，從制作、應用到回收等可全部由廠商負責。
　　四、拼裝速度快。鋁合金模板系統(tǒng)的特點之一是拼裝速度快，可有效提高整個施工的時間流程。降低施工技術難度，拼裝任務量和預算成本也相應降低。同時，鋁模板系統(tǒng)在規(guī)范化和合理化方面的優(yōu)勢顯著。
　　五、質量高、性能好。鋁模板的質量控制由廠商嚴格把關，此外廣亞鋁模正在積極優(yōu)化鋁模板設計，致力于不斷地改善產品，使其滿足優(yōu)質高效的要求，并且重新評估鋁模板產品，定期向承包商、建筑商和分銷商咨詢工程的模板應用情況，根據(jù)市場需求調整產品性能。
　　該系統(tǒng)基于世界各地鋁模板系統(tǒng)積累的經驗和拼裝技巧，足以有效解決目前國內鋁模板系統(tǒng)應用中出現(xiàn)的各種問題，實現(xiàn)鋁模板拼裝零障礙。此外，還可進行模板拼裝的現(xiàn)場培訓、檢查，以確保鋁模板用戶在拼裝過程中能順利完成工作，既不耽誤工程期限，又能保證低投入、高效率，同時還使?jié)仓幕炷疗秸鉂?，達到工程質量檢測標準。
　　廣亞鋁模為滿足客戶的需求，配合工程進行科學分析，合理有效地應用最合適的鋁模板系統(tǒng)設計和拼裝系統(tǒng)；企業(yè)研發(fā)部門運用科學的研究方法對鋁模板的受力、壓強等進行系統(tǒng)研究，出具權威性的行業(yè)研究報告，不斷推陳出新，提供技術支持。
　　鋁合金模板系統(tǒng)具有使用效率高、節(jié)能減排、降低成本等優(yōu)點，其應用有利于企業(yè)提高經濟與社會效益，構建綠色、和諧的社會建筑體系。（陳架聰）

　　鋁箔飲品包裝獲年度大獎
　　歐洲鋁箔協(xié)會本年度設置了一項特別的跨類別大獎，獎勵將鋁箔材料應用和設計提升到新高度的產品。近日，三項具有創(chuàng)造性的飲品包裝應用獲得了歐洲鋁箔協(xié)會頒發(fā)的年度大獎。
　　Guala Closers公司榮獲兩項鋁箔大獎。第一項大獎頒發(fā)給Savin Premium鋁蓋。它將鋁制外殼和帶專利螺紋的鋁制內襯結合起來，改進密封狀況，并發(fā)揮品牌強化作用。第二項大獎頒給了試管裝葡萄酒（Wine in Tube）。這是一種為優(yōu)質葡萄酒開發(fā)的新型包裝概念。
　　該項發(fā)明是一個獲得專利的玻璃管，采用折邊鋁箔蓋加以密封，適用于葡萄酒和烈酒。該概念由Guala Closures公司、 WIT France公司、法國農業(yè)研究科學院（the Institut National de la Recherche Agronomique）和法國國立高等工藝學校（Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers）共同開發(fā)，有廣泛的應用空間。它可以作為新穎奇特的禮品包裝，也可以作為別具一格的試管樣品，零售商還可以用它來展示商品，取得與眾不同的、具有影響力的展示效果。
　　試管裝葡萄酒鋁箔蓋是一項內部發(fā)明，專門用于無氣葡萄酒。內蓋刻有整體螺紋，并且螺紋從外面是看不到的，從而形成開闊而連續(xù)的外部表面，可用于裝飾，大大提高了外殼的形象和質量，新技術與現(xiàn)代感融為一體。它適用于標準玻璃瓶，可采用各種飾面，如無光澤、金屬、光滑或光澤飾面等。上部裝飾為印花/貼箔或壓花。
　　鋁箔獎評委認為，“試管裝葡萄酒”概念“是對多種材料的融合應用（此處為玻璃和鋁）。”
　　Frith’s軟質包裝公司因其與眾不同的裝飾性印花飾面贏得第三項大獎。其印花飾面應用于為Integral Logistics公司制造的雪茄盒上。但如果將它應用于豪華飲品盒，也能取得上佳的效果。豪華飲品盒也是該項新型技術的目標市場之一。經過精心雕刻的鋁箔能夠在蓋子上創(chuàng)造出3D效果，形成獨特的感染力，有助于銷售。
　　品牌商通過包含定制印花和壓花工藝的Dufex技術可以打造價格實惠的個性化產品。在平版印刷機上采用特種油墨對微箔進行初步印花處理。為了對印花材料進行壓花處理，熟練的技師對圖形進行人工原版雕刻，形成最終的幾乎完全手工的3D效果。將鋁箔添加到雪茄盒蓋上時，再采用高光澤鋼琴漆對其進行飾面處理。
　　Dufex是一項可用于平版印刷機和標簽印刷機的注冊工藝，能夠應用于各類產品。生產商和零售商也能通過它來區(qū)別不同的產品。它的市場應用范圍非常廣泛，包括包裝、安保、工藝美術等領域。一旦原版制作完畢，即可進行大規(guī)模生產。
　　Frith's軟質包裝公司的總經理David Watson指出：“我們很高興接受這個獎項。Dufex獨特的雕刻技術結合鋁材的應用，不僅證明了鋁材多樣化的應用空間，而且能夠為廣泛系列的包裝產品提供保障、幫助改進其外觀。”
　　Tesco公司的包裝技術經理、評委會主任Mark Caul博士綜合各位評委的一致觀點，解釋道：“該項工藝將鋁的反射性和延展性有機結合起來，展示了鋁箔作為裝飾材料的獨特個性，使其應用得以推廣，為各類產品帶來附加價值。這個獨特的包裝具備五星級的印花品質，給我們留下了非常深刻的印象，而要達到這種效果，也只有鋁箔才能做到。”