動力鋰電池第一股 國軒高科謀求借殼上市
2014年09月10日 9:13 6167次瀏覽 來源： 21世紀經(jīng)濟報道 分類： 上市公司
新能源政策頻繁出臺時，業(yè)內(nèi)公司也正厲兵秣馬。
9月9日晚間，停牌五個多月的東源電器終于迎來了一紙公告，公告中稱，東源電器將向合肥國軒高科動力能源有限公司（下稱“國軒高科”）的股東方發(fā)行股份約4.90億股。同時東源電器擬向特定對象李縝、王菊芬、吳永鋼、陳林芳等四名自然人發(fā)行股份募集配套資金，募集配套資金總額8.208億元。
在本次交易中，擬購買資產(chǎn)的資產(chǎn)總額與交易金額孰高值高達33億元，占上市公司2013年末資產(chǎn)總額126，569.68萬元的比例為264.76%。這也意味著，國軒高科將通過東源電器實現(xiàn)曲線上市，國軒高科董事長李縝將成為上市公司實際控制人。而東源電器將于9月10日正式復牌。
國軒高科沖擊資本市場
來自東源電器發(fā)布的公告中顯示，本次交易中募集配套資金將用于國軒高科投資建設年產(chǎn)2.4億AH動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、動力鋰電池及其材料研發(fā)中心建設項目。
公告中顯示，國軒高科去年的凈利潤就已達到2.19億元人民幣。根據(jù)中聯(lián)國信出具的《資產(chǎn)評估報告》，國軒高科2014年度、2015年度和2016年度凈利潤預測數(shù)為2.25億元、3.16億元和4.23億元。而這一數(shù)據(jù)也是本次國軒高科承諾的未來三年的業(yè)績。
對于未來的公司運營，國軒高科董秘王勇接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時稱：“目前來說宏觀政策對行業(yè)的影響力度不斷加大，國軒高科在這個行業(yè)里占有比較領先的地位。”
而在之前的9月6日，在2014中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼透露，今年上半年中國新能源汽車銷量達到2.4萬輛，同比增長2.2倍，已經(jīng)超過去年全年的數(shù)量。
據(jù)統(tǒng)計，去年全年的新能源汽車銷售總量也在1.8萬輛。萬鋼明確表示，近年來我國新能源汽車的相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前在公交、出租、私人用車等領域推廣應用節(jié)能新能源汽車達到7萬輛左右，特別是國務院發(fā)布關于新能源汽車的指導意見以后，進一步打通新能源汽車的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)化和市場化的鏈條，市場銷量迅速增長。
“我們應該是A股第一家以動力鋰電池為主營業(yè)務的公司。”王勇說。
根據(jù)王勇的計算，去年全年國軒高科的動力鋰電池的銷售量有2000多組，其中大巴電池將近1000組。規(guī)?；a(chǎn)之后國軒高科動力鋰電池現(xiàn)在的毛利率平均在40%以上，按照大巴電池每組80萬來計算，單大巴電池一項的毛利在3.2億以上。
王勇也透露，今年上半年國軒高科銷售的大巴電池大約有600組，轎車電池大約有2000組。“但事實上，下半年是動力鋰電池采購的旺季。”王勇說。
責任編輯：彭薇
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