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改革創(chuàng)新給A股市場帶來更多機(jī)會

2014年09月11日 9:47 2683次瀏覽 來源:   分類: 上市公司

  中秋節(jié)前的最后一個交易日,兩市繼續(xù)高歌猛進(jìn),上證指數(shù)收六連陽,再創(chuàng)18個月以來新高。市場信心爆棚,國泰君安證券[微博]更是喊出了“5000點不是夢”的豪言壯語。近期市場表現(xiàn)屬于什么行情?當(dāng)前行情是否可持續(xù)?未來市場表現(xiàn)如何?哪些板塊更值得長期關(guān)注?嘉實基金總經(jīng)理助理、嘉實增長基金經(jīng)理邵健,中金公司首席策略分析師王漢鋒,景順長城基金投資總監(jiān)、景順長城內(nèi)需增長和景順長城內(nèi)需增長貳號基金經(jīng)理王鵬輝,深圳明曜投資董事長曾昭雄及鼎薩投資彭旭給出了他們的看法。

  市場短中長期均存在積極因素
  曾昭雄認(rèn)為,宏觀經(jīng)濟(jì)和政策的不確定性逐步消除是本輪行情啟動的重要推動力,同時極度低估的A股估值水平是股市在連續(xù)6個多月的折騰與低迷之后得以好轉(zhuǎn)的內(nèi)在驅(qū)動力,兩相結(jié)合奠定了本輪牛市行情啟動的堅實基礎(chǔ)。企業(yè)盈利好轉(zhuǎn)、資金成本下降、宏觀風(fēng)險消除、長期資金入市和改革轉(zhuǎn)型的強(qiáng)力推進(jìn)將進(jìn)一步推動股市行情。王鵬輝認(rèn)為,現(xiàn)在市場機(jī)會比以前多一些,看起來像是牛市初期,或熊市后期,或交替期。但公司業(yè)績并沒有看到有明顯的改善,真正的牛市需要業(yè)績推動。比如2006年-2007年行情都是有真正業(yè)績支撐的。如果沒有業(yè)績支撐,市場上漲不會很堅定,還會遇到壓力。
  彭旭認(rèn)為,股市中長期看好,短期后市不好判斷。主要是大盤指數(shù)持續(xù)上漲時間較長,具體趨勢還要等滬港通開通以后分析。目前來看,市場的底部已經(jīng)形成,向下的空間依然不大。當(dāng)前市場投資的風(fēng)格和方向與上一輪牛市不一樣,不能套用上一輪牛市的特點和運行狀況。現(xiàn)在探討牛市和熊市意義不大。
  邵健認(rèn)為,市場短中長期均存在積極因素。從短期來看,產(chǎn)業(yè)資本凈增持值得關(guān)注。今年頻繁出現(xiàn)了自2008年后極其罕見的產(chǎn)業(yè)資本增持情況。“二級市場大股東相對最了解自己公司和產(chǎn)業(yè)里公司的情況。很多企業(yè)家認(rèn)為自己的企業(yè)已經(jīng)很便宜了,所以開始出現(xiàn)持續(xù)的凈增持。”從中期來看,邵健表示今明兩年經(jīng)濟(jì)增速可能會有小幅下滑,但總體比較平穩(wěn)。明年企業(yè)費用水平會繼續(xù)下降,盈利性有一定預(yù)期,整個社會流動性會比較充裕,證券市場相對中性略有盈利。從長期來看,邵健認(rèn)為,人口紅利逐漸結(jié)束,改革和創(chuàng)新可能是未來十年中國經(jīng)濟(jì)增長新引擎,尤其是效益增長的關(guān)鍵因素催生很多投資機(jī)會。

  滬港通或成為中國股市拐點
  自2013年年底便開始看多的王漢鋒認(rèn)為,今年三季度是比較好的賺錢時機(jī)。三季度的這波行情主要由一些特殊事件驅(qū)動。滬港通首當(dāng)其沖,證監(jiān)會[微博]4月份發(fā)布公告,其中第四條投資額度規(guī)定,滬港通總額度是3000億資金,每天凈買入130億的額度。滬市平均每天成交1000億左右。而130億就意味著占到滬市成交量的10%以上。如果細(xì)化到個股,相當(dāng)于將成交量擴(kuò)大6-7倍。因此說,滬港通可以激發(fā)了個股的活躍度,使得市場流動性充裕。而且投資額度還有上調(diào)的空間。第二是國企改革,十八屆三中全會提出國企改革是個重要的議程,A股是真正國企的股市,A股2000多家公司里將近1000家公司是國企,市值角度看國企占的市值比例60%—70%,所以,這一輪國企改革,加上之前它的估值都很低,所以這輪國企改革也會給市場帶來很多的機(jī)會。
  王鵬輝認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)真正見底也許還要一段時間,但經(jīng)濟(jì)悲觀預(yù)期已見底。新一屆政府出臺一系列改革措施,使得股市信心增強(qiáng)。房地產(chǎn)今年開始出現(xiàn)明顯回調(diào),未來股票投資將成為不錯的選項。目前股市呈現(xiàn)出來的特征是對利好消息反應(yīng)明顯,對利空不很敏感,這說明市場恐懼感降低了,成交量有明顯放大,市場情緒比前幾年要好。

  當(dāng)前行情不是簡單的反彈
  王漢鋒認(rèn)為,當(dāng)前的行情不是簡單的反彈,明年上半年中國的股市可能會創(chuàng)出近四五年以來的新高。2014年有可能是中國股市相對長時間的一個拐點。
  曾昭雄預(yù)計股市9月份將以震蕩上升為主,進(jìn)入第四季度或有震蕩蓄勢。曾昭雄認(rèn)為,滬指在2016年上半年重新站上3000點是大概率事件。即便是估值水平從歷史谷底回歸到正常狀態(tài)、中樞位置附近,也能帶來市場50%以上的上升幅度;市場無風(fēng)險利率水平已經(jīng)見頂回落,未來2-3年的利率趨勢性下行是大概率事件;伴隨著改革與轉(zhuǎn)型的推進(jìn),社會融資成本下行,需求端的改善和供給端的優(yōu)化,企業(yè)盈利水平和能力將從低谷回升;股市制度建設(shè)、中國版401K計劃推進(jìn)等有利于提升風(fēng)險偏好和大類資產(chǎn)輪動。這些中長期的有利因素勢必助推A股長期走牛,但在牛市過程中,波動與反復(fù)是不可避免的。

  長期以新興產(chǎn)業(yè)為主,短期傳統(tǒng)個股也有機(jī)會
  邵健認(rèn)為,未來投資機(jī)會主要來自改革和創(chuàng)新。從改革上來看,新股上市注冊制新政與資產(chǎn)重組的放松審核相結(jié)合,將激發(fā)市場熱情,一方面改變已上市的公司疲弱的主業(yè),獲取利潤并且提升估值。另一方面也使得眾多小公司股價翻番。滬港通改革將為市場帶來增量資金,同時提升藍(lán)籌股的估值。邵健認(rèn)為,當(dāng)前A股很多上市公司估值很低,比如巴菲特持有的美國鐵路股的估值為十幾倍,而我國的大型鐵路股的估值在7-9倍。滬港通有利于這些局面的改變。
  邵健表示,從創(chuàng)新上來看,創(chuàng)新投資在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期尤為凸顯。其中,互聯(lián)網(wǎng)作為新技術(shù)手段和商業(yè)構(gòu)建模式與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,產(chǎn)生顛覆性效果。基于以上觀點都會對每家相關(guān)公司進(jìn)行審慎研究,尤其是它未來轉(zhuǎn)化的可能性和核心競爭力。
  邵健表示,轉(zhuǎn)型期往往會出現(xiàn)漲幅超過100%的大牛股。主要集中在科技、高端裝備、可選消費、醫(yī)療等創(chuàng)新密集的領(lǐng)域。近期來看新能源和電動車行業(yè)存在機(jī)會。此外,在當(dāng)前階段,無論是看得見的軍事安全戰(zhàn)場,還是看不見的信息安全戰(zhàn)場都值得關(guān)注,今年軍工板塊已出現(xiàn)表現(xiàn)突出的企業(yè)。
  王漢鋒認(rèn)為,從長期來看,還是看好跟經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型緊密相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè),如信息技術(shù)、大的消費、醫(yī)療保健、娛樂等。但今年來看,不僅新興產(chǎn)業(yè)存在機(jī)會,傳統(tǒng)行業(yè)也存在機(jī)會。很多遭遇錯殺的傳統(tǒng)行業(yè)個股估值嚴(yán)重偏低,今年可能會迎來恢復(fù)性上漲。
  王鵬輝認(rèn)為,未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間大。全球來看,中國汽車的出口量非常小,而制造業(yè)強(qiáng)國都是汽車制造業(yè)強(qiáng)國,比如美國、德國、日本。汽車產(chǎn)業(yè)走向智能化的過程,在未來五年十年會有很大變化。中國汽車產(chǎn)量保持增長,但滲透率偏低,還有很大的增長空間。中國經(jīng)濟(jì)的振興大概率還是依靠制造業(yè),而汽車是目前全球最大的可貿(mào)易品。醫(yī)療行業(yè)前景向好,比如基因測序,但好公司仍需時間培育。此外,解放人類勞動力的供家庭或工廠使用的機(jī)械智能化也有想象空間。
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責(zé)任編輯:李錚

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