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    海綿鈦、鋼鐵。一個是身材弱小的有色金屬，一個是體形龐大的黑色金屬。海綿鈦年產能在10萬噸以上，鋼鐵年產能在10億噸以上，兩種金屬根本不在一個數量級別上，但兩者PK似乎又有著相同的命運，透析其中，又似乎讓我們明白，不管任何東西，也不能其規(guī)模大小，只要過度超量對經濟發(fā)展都是一種傷害。

    價格都回到20年前

    海綿鈦:2014年上半年從國內最大海綿鈦生產企業(yè)遵義鈦業(yè)等企綜合統(tǒng)計海綿鈦銷售價格1級品為4.7萬元/噸左右，8月、9月繼續(xù)下跌至4.4萬元/噸左右，最低時跌至4萬元/噸，已經低于2003年以來的最低水平，比1993年5萬元/噸還要低7000元左右。價格已經遠遠低于20年前的水平，整個鈦行業(yè)哀聲一片，舉步維艱。

鋼鐵:據2014年上半年統(tǒng)計鋼企的鋼材銷售結算價格降至3212元/噸，相當于每斤1.6元，與超市白菜價格相差無幾。前幾天我到遵義一家超市轉了轉，發(fā)現(xiàn)小白菜價格接近2元比鋼鐵貴。8月末鋼鐵價格繼續(xù)下跌，據悉，這是2003年6月以來的最低水平，已經低過1994年中期，為近20年最低谷，鋼鐵陷入“鋼性下跌”的怪圈。

   “唐山頂歐洲 中國超全球”

海綿鈦:10多萬噸的鈦產能雖然在10億噸鋼鐵面前顯得微乎其微，但目前過剩的比例卻超過一倍以上。目前，鈦材加工市場需求量6萬噸左右，但產能遠遠接近15萬噸，產能利用率不足50%。中國已經成為鈦生產與鈦消費大國，產能超過其它產鈦國家的總和，而且內蒙等地仍在新建鈦廠，河南雙瑞萬基還在擴建1.5萬噸/年新項目。盡管航空、航海、醫(yī)療等領域用量不斷增加，去年以來因減產、庫存減少引起價格微升至當下的4.8萬元—4.9萬元/噸，但上漲空間都不會太大，畢竟產能擺在那里。

    鋼鐵:產能過剩，產量供過于求，是導致國內鋼價持續(xù)下行的主要原因。我國當前鋼鐵產能存量超過10億噸，一個唐山市的產能比整個歐洲還高。去年，鋼鐵產能利用率為74%，連續(xù)3年低于警戒線。高端鋼材也呈過剩態(tài)勢。盡管近期地產政策松動可能回暖拉動鋼價，但幅度不會太大，畢竟產能嚴重過剩。

“落淚的利潤”

    海綿鈦:成本與價格嚴重倒掛，今年的市場價格導致國內海綿鈦企業(yè)全部陷入虧損。國內市場價、國際出口價導致企業(yè)舉步維艱。價格回到20年前，水、電、資源、人工成本卻遠遠高于20年前，海綿鈦國企、民企面對市場欲哭無淚。鋼鐵還有0.54%微利，鈦企無利可賺。未來，海綿鈦企業(yè)尤其是民營企業(yè)可能會從全面虧損中走出來率先進入微利時代。

鋼鐵:國內需求不足，出口創(chuàng)新高，不少鋼企僅靠退稅獲利。前7個月出口鋼材同比增長36.9%。企業(yè)無序競爭、以價換量，出口均價同比下降9.1%。據中鋼協(xié)統(tǒng)計，今年前7個月鋼企銷售利潤依然只有0.54%，為工業(yè)行業(yè)中最低。

重組倒閉成必然

    海綿鈦:重組倒閉的序幕其實早已拉開。貴州一家房地產商跨界投資興建的鈦廠幾乎是建成即停產，企業(yè)損失慘重。東北一家民營海綿鈦企業(yè)被寶鈦集團兼并。國企撫順鈦廠、民企唐山天赫今年先后相繼全面停產。余下繼續(xù)生產的八、九家海綿鈦企業(yè)均大幅減產，未來仍將在市場無情競爭的道路上優(yōu)勝劣汰，適者生存。

鋼鐵:今年3月，工信部公布了《進一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場環(huán)境的指導意見》。兼并重組是必然趨勢，據保守估計中小企業(yè)中三成或許會屆時消亡。

    海綿鈦PK鋼鐵: 都是流星的眼淚！不管是體格強大的鋼企、還是身材瘦弱的鈦企眼淚都在飛，原因是發(fā)展失控，產能過剩，競爭無序導致，表面看損失的是經濟利益，實則浪費的卻是資源寶藏。舉一反三，類似情況不在少數，值得國家、地方、企業(yè)深刻反思。