德國研究人員采用氣體噴射技術在熱實壓鑄工藝里生產中空結構鎂壓鑄件
2016年01月27日 10:27 7396次瀏覽 來源： 山西銀光鎂業(yè) 分類： 鎂資訊
據美國《鎂月評》雜志近期報道，德國阿倫大學研究人員采用氣體噴射技術在熱室壓鑄工藝里生產中空結構鎂壓鑄件。
車體結構采用輕質材料可以滿足汽車節(jié)能減排要求，減少CO2排放和提高燃料效率。鎂是理想的輕金屬材料，高壓壓鑄提供了采用鎂和鋁加工生產輕質結構件的可能性，并且可以大批量生產，價格適中，高壓壓鑄是最經濟的鑄造工藝之一，高壓壓鑄件展示了高機械性能，允許壁厚很薄，在汽車工業(yè)、車體更多采用鑄件可以降低汽車總重量，鎂結構更適合取代傳統(tǒng)的鋁和鋼結構，鎂比重為1.738g/cm3，是所有金屬中最輕的。
氣體噴射技術是生產三維中空結構的創(chuàng)新方法，原來用于塑料加工，采用氣體噴射工藝，在部件里產生一個腔，在高壓下進入，使靜止液態(tài)鎂在凝固部分進入一個溢流腔，這一技術使在壓鑄中產生腔成為可能。
研究人員開發(fā)出來特殊操作軟件和氣體中空裝置用于加工生產。
責任編輯：淮金
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