航空崛起恰逢其時 未來“鈦”美好
2016年04月16日 10:40 4394次瀏覽 來源： 中證投資 分類： 鈦資訊
今明兩年是我國大飛機首飛和軍機換代窗口期，未來會持續(xù)放量。航空產業(yè)的跨越式增長將帶動產業(yè)鏈相關公司加速轉型和成長鈦合金鏈條即是其中之一，航空材料產業(yè)鏈條具有較高的技術壁壘和準入壁壘，已經進入國產軍機或大飛機供應鏈認證的上市公司有望實現(xiàn)業(yè)績反轉，打開成長空間。
航空需求放量將引爆高端鈦材需求，帶來30倍成長空間。未來十年我國有望交付約3000架軍用飛機，未來二十年民機市場需求約為6218架，將直接帶動高端鈦材需求11萬噸，產值近400億元。
高端鈦材需求釋放有望改善鈦加工業(yè)供需格局，提升行業(yè)景氣度。我國鈦加工產業(yè)鏈主要集中于中低端，產能嚴重過剩。目前我國鈦材總需求不足5萬噸，11萬噸高端鈦材需求將占用大約20萬噸中低端鈦材產能，相當于每年釋放2萬噸鈦材需求，有望改變低端產能嚴重過剩的局面，提升行業(yè)整體盈利能力。
我國高端鈦材市場呈寡頭壟斷格局，相關公司將充分受益。航空需求放量對鈦加工行業(yè)整體景氣度的提升將遵循由高端到低端的傳導路徑，高端鈦材供應商將率先收益。前期高端鈦材領域由于需求不足且門檻高、投資額大，始終不受資本青睞。寶鈦股份、西部超導和西部材料等少數(shù)公司是我國目前能夠供應高端鈦材的鈦材加工商，有望充分受益于航空需求釋放。
責任編輯：淮金
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