比亞迪智利尋鋰材料生廠(chǎng)商 確保材料供給
2017年04月10日 8:44 2730次瀏覽 來(lái)源： 金融時(shí)報(bào) 分類(lèi)： 鋰
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，比亞迪目前正與智利鋰材料生產(chǎn)商接洽，以確保重要電池材料的供應(yīng)。
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，比亞迪目前正與智利鋰材料生產(chǎn)商接洽，以確保重要電池材料的供應(yīng)。
投資擴(kuò)建，電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪智利,比亞迪鋰電池
比亞迪美國(guó)副總裁倪宜東（Fred Ni）表示，比亞迪目前考慮簽訂供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行合作或者在該領(lǐng)域進(jìn)行直接投資。但是，一切還在討論中，尚未做出最后決定。“我們的鋰材料使用量約占全球鋰材料供應(yīng)量的兩成左右，所以確保鋰材料的供給對(duì)于我們來(lái)說(shuō)十分重要。”
智利是全球鋰資源最為豐富的國(guó)家之一，該國(guó)的阿塔卡馬沙漠(Atacama Desert)下的礦床可提取該種材料。Sociedad Química y Minera de Chile (SQM)和總部位于A(yíng)lbemarle是該國(guó)兩大鋰材料生產(chǎn)商，除上述兩家公司外，智利政府希望該國(guó)國(guó)有企業(yè)Codelco也加入到開(kāi)發(fā)鋰的企業(yè)隊(duì)伍中。
倪宜東此外還透露，除了鋰材料之外，比亞迪還比較關(guān)注電池另一原料鈷的價(jià)格，比亞迪已在新款唐和秦兩款車(chē)型中采用含鈷的電池。據(jù)報(bào)道，含鈷材料的電池能量密度更高，每公里提供的動(dòng)力更多。由于電池生產(chǎn)商越來(lái)越需要鈷材料，使得該種材料的價(jià)格從去年開(kāi)始翻倍，而全球大部分的鈷材料是由剛過(guò)民主共和國(guó)的Glencore公司生產(chǎn)。“之前在我們做手機(jī)和筆記本電腦可充電電池時(shí)，鈷的價(jià)格在一年內(nèi)增長(zhǎng)四倍。能想象，如果我們想要更多的汽車(chē)上路，將需要更多的鈷材料。”
責(zé)任編輯：周大偉
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