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——記山東鋁業(yè)公司氯堿廠一電解車間主任王震
“在企業(yè)里要想獲得快速成長，必須立足崗位，敢為人先，勇于創(chuàng)新，在前進的道路上不斷攀登新的高峰。”
這是山東鋁業(yè)公司氯堿廠一電解車間主任王震的工作感悟。
王震自2005年轉崗來到氯堿廠，已從事氯堿工作十多年。這期間，他求真務實，不畏艱辛，無私奉獻，用創(chuàng)新的思維和方法，為企業(yè)降本增效作出突出貢獻，贏得領導和同事們的一致認可，成為化工戰(zhàn)線上的一名創(chuàng)新尖兵。并連續(xù)多年被評為先進生產(chǎn)工作者，2016年被評為山東鋁業(yè)公司勞動模范。
在十年多的時間里，王震多次參與或主持氯堿廠重點科技攻關項目。由于他善于動腦、工作突出，2009年廠部委任他主持一期電解槽更換離子膜工作。在更換技術尚無經(jīng)驗的情況下，為確保離子膜安裝質(zhì)量，他加班加點查閱資料，一遍又一遍地打開第一次安裝離子膜的視頻資料；并且不恥下問，積極與同行進行交流探討，學習安裝方法。天道酬勤，功夫不負有心人，在王震指揮下，項目攻關組經(jīng)過兩個月的艱苦作戰(zhàn)，順利完成了4臺電解槽的離子膜更換工作，實現(xiàn)了一次性成功開車。
2012年，國內(nèi)氯堿市場持續(xù)低迷，各個氯堿企業(yè)為保生存，積極開展降本增效等工作，當時，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了常規(guī)極距電解槽改為零極距電解槽的趨勢，但伍迪電解槽零極距改造未有先例，氯堿廠經(jīng)過詳細調(diào)研、分析，決定對一期伍迪電解槽進行改造，依然讓王震全面負責現(xiàn)場改造工作，他經(jīng)過與廠家技術人員不斷交流、溝通，摸索出技術改造方法。歷經(jīng)4個月，該廠圓滿完成了4臺伍迪電解槽的零極距改造項目，使電解電耗降低約150kWh/t折百堿，在降本增效方面實現(xiàn)了新的突破。
2013年10月，王震被任命為一電解車間主任，當時作為一名基層車間負責人，他不僅有膽識與魄力，更有謀略與智慧。2015年，他在外出調(diào)研過程中，無意聽到LSZ法除氯酸鹽技術的前沿性于是，他及時與廠部領導溝通，經(jīng)廠部調(diào)研、分析，新上LSZ項目代替了傳統(tǒng)的氯酸鈉技術。在這個項目實施中，王震任總指揮，經(jīng)過大家3個月的努力，當年7月完成了LSZ氯酸鹽分解項目。該項目在氯堿行業(yè)內(nèi)為國內(nèi)首創(chuàng)，技術難度較大，每年為企業(yè)降低生產(chǎn)成本500萬元，在行業(yè)內(nèi)成為一個標桿，迎來了大批氯堿同行前來參觀學習，
2016年，王震還主持完成了一期電解裝置余熱利用項目，投用后效果達到預期目標，鹽水溫度提高5度，年節(jié)約蒸汽費用達100余萬元。
王震不僅在降本增效方面做出了很多成績，同時在車間基礎管理方面更有獨到做法。在設備管理上，2013年針對鏟車油耗高、故障率高、檢修成本高的“三高”問題，他提出鏟車內(nèi)部承包制，大大降低了鏟車運行成本，僅此一項節(jié)約費用8萬元。2015年，他根據(jù)同行的經(jīng)驗又提出了鏟車外包制，年節(jié)省人員費用10余萬元。為確保設備裝置長期安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行，他積極探索設備管理的新路子，建立虛擬檢修工時制，本來需要由檢修車間完成的一些小的檢修項目，通過該車間崗位員工自行承擔檢修，使設備裝置長周期安全運行得到保障。這一創(chuàng)新得到廠部認可，并在全廠各車間推廣，降低了設備檢修費用，確保了設備裝置高效穩(wěn)定經(jīng)濟運行，使該廠設備裝置運轉率始終保持在96%以上。
（張開亮 王賽男）