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　　近期，鋰電池風(fēng)起云涌，鋰材料價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)挺。鋰電池板塊雖然再迎漲停潮，但已有沖高回落的嫌疑，還適合布局么？行情又會(huì)有哪些變化呢？
　　一、鋰電池的第二春在哪里？
　　長期看好鋰電池產(chǎn)業(yè)已成全球共識。有這么夸張么？歐美國家已經(jīng)有電動(dòng)汽車替換燃油車的政策出臺。繼法國之后，英國政府也將宣布將于2040年起禁止銷售純?nèi)加蛙嚒？梢?，新能源汽車發(fā)展已經(jīng)大趨勢，而鋰電池的需求市場也隨之打開。
　　而放眼國內(nèi)，工信部已經(jīng)發(fā)布了2017年第七批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，也是借新能源汽車產(chǎn)銷超預(yù)期，再次刺激新能源汽車的產(chǎn)銷增長。鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步獲得刺激。
　　當(dāng)然，A股市場已經(jīng)有所表現(xiàn)，鋰電池板塊再次掀起漲停潮！其實(shí)，看到漲勢喜人的同時(shí)，難免也存隱憂，畢竟，今天板塊指數(shù)出現(xiàn)沖高回落，是不是到出貨的時(shí)候了呢？
　　從鋰電池公司業(yè)績來看，仍存在上漲邏輯。截至7月31日，117家鋰電池相關(guān)公司中，共有85家發(fā)布了中報(bào)預(yù)告，其中66家上市公司上半年業(yè)績預(yù)喜，占比77.6%，近八成。
　　除了業(yè)績支撐之外，鋰電池吸金能力仍存在，雖然有短期回調(diào)的可能，但是資金流出跡象不明顯，上行空間還比較大。
　　而從細(xì)分領(lǐng)域來看，近期涉及漲價(jià)的鋰材料板塊漲勢兇猛，特別是雅化集團(tuán)、天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)等個(gè)股。而隨著產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)，會(huì)不會(huì)帶動(dòng)鋰電池設(shè)備的上漲呢？鋰電池生產(chǎn)商會(huì)不會(huì)是鋰電池的第二春呢？
　　二、鋰材料與鋰電池生產(chǎn)商之爭
　　拿鋰材料與鋰電池生產(chǎn)商相比較，鋰電池生產(chǎn)商仍處在下風(fēng)，為什么這么說呢？
　　就目前而言，鋰材料價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺，電池級三元鋰和碳酸鋰價(jià)格同比漲幅均超過12%。具體來看，截止7月底，電池級鋰材料報(bào)價(jià)，碳酸鋰和三元鋰前驅(qū)體價(jià)格已經(jīng)達(dá)到14.2萬元/噸和9.9萬元/噸，與年初報(bào)價(jià)相比，分別上漲2.2萬元/噸和2.5萬元/噸。
　　而且，從第七批推薦目錄可以看出，乘用車、專用車三元鋰電池使用率仍保持高位，隨著專用車產(chǎn)銷爆發(fā)，三元前驅(qū)體材料有望進(jìn)一步提價(jià)。
　　另外，隨著鋰材料價(jià)格持續(xù)攀升，相關(guān)的礦產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能會(huì)進(jìn)一步釋放，但面臨環(huán)保政策的壓力，產(chǎn)能難快速放出。再加上貿(mào)易商或存在囤貨惜售現(xiàn)象，預(yù)計(jì)鋰材料漲價(jià)短期難以改變。
　　相比鋰資源股的瘋狂，鋰電池生產(chǎn)龍頭表現(xiàn)稍遜，但是其業(yè)績支撐的邏輯呼之欲出。隨著新能源汽車的產(chǎn)銷暴增，產(chǎn)業(yè)鏈上的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)訂單仍維持高位，如國軒高科、杉杉股份等。
　　而隨著新能源汽車產(chǎn)銷的持續(xù)堅(jiān)挺，鋰電池相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)公司業(yè)績有望繼續(xù)爆發(fā)。接下來如何把握鋰電池板塊呢？側(cè)重鋰材料漲價(jià)還是鋰電池產(chǎn)品生產(chǎn)商呢？
　　三、布局的方向
　　其實(shí)，布局鋰電池板塊的重心已經(jīng)開始慢慢改變。雖然，鋰材料漲價(jià)依然堅(jiān)挺，但是其布局機(jī)會(huì)開始逐漸消失。所以把握鋰電池，可以注意兩條主線把握的節(jié)奏。