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西漢時期，張騫出使西域的鑿空之旅，將亞歐大陸天各一方的諸多政權(quán)打通，促進了各國之間的貿(mào)易繁榮和文化交流。而如今，面對經(jīng)濟增長乏力、金融危機陰云不散、發(fā)展鴻溝日益突出、“逆全球化”思潮涌動、地區(qū)動蕩持續(xù)、恐怖主義蔓延肆虐等一系列嚴峻挑戰(zhàn)，中國提出了“一帶一路”倡議，力求與各國攜手應(yīng)對世界經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)，開創(chuàng)發(fā)展新機遇，謀求發(fā)展新動力，拓展發(fā)展新空間，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體方向邁進。

“一帶一路”這一名詞現(xiàn)在可謂是家喻戶曉，“一帶一路”倡議也引起了全球范圍的廣泛關(guān)注。這條路怎么走？要注意什么？眾專家集思廣益，各抒己見。在日前舉行的2017礦業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈大會上，中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員董鎖成為“一帶一路”提出了一條綠色發(fā)展創(chuàng)新模式。他說，要從資源環(huán)境格局和風(fēng)險角度，走出一條各國家都能接受、造福各國人民的綠色發(fā)展道路。

“一帶一路”資源、環(huán)境格局“一帶一路”沿線上百個國家，這些國家經(jīng)濟發(fā)展格局呈現(xiàn)東中西部三大梯度板塊和兩圈一地（東部高速發(fā)展的亞太經(jīng)濟圈、西部發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈、中部中亞、南亞經(jīng)濟凹陷地帶）特征。每個國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異也很大，如歐洲是技術(shù)密集型，中國是制造密集型，中東為資源密集型。各國之間通過交流可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

一帶一路中部凹陷地區(qū)中亞等國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，成為能源輸出和經(jīng)濟發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)互聯(lián)互通是迫切需要。

因地域空間上的鄰近性，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家之間具有天然的資源合作優(yōu)勢和廣闊的資源市場空間。首先，絲綢之路經(jīng)濟帶是全球油氣資源探明儲量最富集地區(qū)，中東是世界石油寶庫，俄羅斯、中亞和北非油氣資源豐富；絲綢之路經(jīng)濟帶也是全球最重要的煤炭開采和消費區(qū)，經(jīng)濟帶內(nèi)貿(mào)易需求空間廣闊。其次，絲路經(jīng)濟帶石油分布高度集中。2012年，中東石油探明儲量占世界石油探明儲量的48.4%，占絲綢之路經(jīng)濟帶的77.8%，按目前開采水平，足以維持78年的開采需求，是名副其實的世界石油寶庫。俄羅斯、中亞、北非也是油氣資源富集地區(qū)。上述四個地區(qū)石油探明儲量合計占絲綢之路經(jīng)濟帶的95.1%，天然氣占92.1%。

絲綢之路經(jīng)濟帶還是全球有色金屬礦產(chǎn)主產(chǎn)區(qū)和消費區(qū)，并且存在鐵礦、銅礦、鋁土礦主產(chǎn)區(qū)和消費區(qū)空間不匹配的特點。經(jīng)濟帶內(nèi)國家之間金屬礦產(chǎn)貿(mào)易互補性強。在絲綢之路經(jīng)濟帶中，中國、中亞、俄羅斯、蒙古是有色金屬礦產(chǎn)富集地區(qū)，尤其是中國，多種有色金屬礦產(chǎn)儲量居世界首位。中國是資源消費和制造大國，對世界經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。中亞及其毗鄰的俄羅斯、蒙古地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，尤其是有色金屬礦產(chǎn)，在世界占有重要地位。絲綢之路經(jīng)濟帶內(nèi)銅礦、鋁土礦具有產(chǎn)區(qū)和消費區(qū)不一致的特征，同時，中國還是銅礦、鋁土礦的最大開采國和消費國。

除此之外，中亞、俄蒙、中東歐、東南亞、南亞國家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率低，農(nóng)業(yè)科技落后，耕地資源豐富，是農(nóng)業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ貐^(qū)，有利于我國開展互惠合作。這一地帶還是高品質(zhì)自然與人文旅游資源賦存集聚帶，旅游資源極其豐富。

“一帶一路”資源環(huán)境風(fēng)險“一帶一路”建設(shè)過程中，面臨著許多困境。首先就是基礎(chǔ)設(shè)施的落后。一帶一路中部凹陷地區(qū)中亞等國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，成為能源輸出和經(jīng)濟發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)互聯(lián)互通是當(dāng)前的迫切需要。

提及此處，董鎖成研究員開了個玩笑。他說，之前因為趕一個課題答辯會，他從俄羅斯赤塔市坐了一天的火車趕了數(shù)百公里的路程才到烏蘭烏德市，然后又用了一個晚上的時間再轉(zhuǎn)機飛到北京，由此可見“一帶一路”沿線多數(shù)國家互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后是首要瓶頸。

其次，“一帶一路”沿線生態(tài)脆弱，存在明顯的污染物和沙塵跨界傳輸及跨境復(fù)合污染，是全球氣候變化敏感帶，亟待沿線國家開展生態(tài)環(huán)境國際合作，確保生態(tài)環(huán)境安全。

最后，還有一個不容忽視的挑戰(zhàn)，即恐怖主義和分裂勢力成為“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的限制因素。根據(jù)近幾年統(tǒng)計，北非-中東-西亞-中亞-南亞-東南亞這一弧形“沖突震蕩地帶”安全情勢引人關(guān)注。這一地區(qū)成為民族宗教沖突重災(zāi)區(qū)，高危地區(qū)安全威脅問題擴散，波及中亞國家及中國西北邊疆。

“一帶一路”綠色發(fā)展模式風(fēng)險和機遇同在，挑戰(zhàn)與收益共存。董鎖成研究員提出，為實現(xiàn)“一帶一路”資源共享，有效避免環(huán)境風(fēng)險，我們要建設(shè)針對“一帶一路”沿線的資源、環(huán)境、生態(tài)和社會經(jīng)濟格局，探索符合這一經(jīng)濟帶特點和政治經(jīng)濟發(fā)展要求的典型模式，走綠色發(fā)展的道路。

綠色發(fā)展就是應(yīng)用綠色技術(shù)、綠色模式實現(xiàn)人與自然和諧、環(huán)境友好的發(fā)展，是“兩高三低”型，即低投入、高產(chǎn)出、高效益、低消耗、低污染的發(fā)展方式。為此，董鎖成提出了六大模式，為“一帶一路”的綠色發(fā)展指明道路。

一是建立生態(tài)文明模式。生態(tài)文明建設(shè)總體模式是以保護生態(tài)空間為基本前提，以良好的生態(tài)環(huán)境為重要支撐，以繁榮的生態(tài)經(jīng)濟為發(fā)展動力，以先進的生態(tài)文化為思想指引，以完善的生態(tài)制度為重要保障，以高品質(zhì)的生態(tài)人居為直接表現(xiàn)，建設(shè)六位一體的生態(tài)文明體系。

具體說來，就是要合理控制絲綢之路開發(fā)強度，調(diào)整空間結(jié)構(gòu)，優(yōu)化空間開發(fā)格局，保護生態(tài)空間山清水秀，給自然留下更多修復(fù)空間，給子孫后代留下天藍、地綠、水凈的美好家園。借助絲綢之路申遺過程，建立相關(guān)自然保護區(qū)，重點保護絲路沿線河流、湖泊等濕地生態(tài)系統(tǒng)和森林、草地生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建絲路可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)安全屏障。

二是建立四層循環(huán)經(jīng)濟模式，積極探索開辟綠色工業(yè)化推進綠色城鎮(zhèn)化道路。四層循環(huán)是指“企業(yè)循環(huán)、產(chǎn)業(yè)循環(huán)、區(qū)域循環(huán)、社會循環(huán)”。

三是建立生態(tài)城市模式。即建設(shè)安全之城、便捷之城、循環(huán)之城、綠色之城、創(chuàng)新之城、和諧之城。

四是攜手共建絲綢之路國際生態(tài)文化旅游帶。“一帶一路”沿線是世界旅游資源最豐富區(qū)域，旅游增長最快區(qū)域，未來市場潛力最大區(qū)域。攜手共建絲綢之路國際旅游帶是建設(shè)綠色“一帶一路”的優(yōu)先戰(zhàn)略，要著力建設(shè)絲綢之路國際無障礙旅游區(qū)和國際旅游經(jīng)濟特區(qū)，重點突破跨國互聯(lián)互通瓶頸，建設(shè)高效快捷國際旅游。

五是打造科技人文合作模式。建立科技人文交流長效機制，完善國際科技合作制度及配套機制，以聯(lián)合申報絲綢之路自然遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn)為契機，建立絲綢之路文化交流平臺，開展絲綢之路經(jīng)濟帶文化交流年活動，鼓勵絲路沿線地區(qū)的人文交往，建立絲綢之路科技人文交流長效機制；及早啟動“一帶一路”國際科技合作與人才培養(yǎng)計劃，以重大科技計劃帶動跨國科技合作，以共建科技園區(qū)形式帶動跨國科技成果轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移，加強國際科技合作專業(yè)人才隊伍建設(shè)，建立健全人才標準機制；推進互利共贏、多層次多元平衡、安全高效的科技交流機制，實施互補型和互換型合作。

提及互補型和互換型合作，董鎖成分別針對“發(fā)達國家-發(fā)展中國家”、“發(fā)達國家-發(fā)達國家”及“發(fā)展中國家-發(fā)展中國家”提出了自己的見解。發(fā)達國家與發(fā)展中國家的合作，要以技術(shù)援助、人員培訓(xùn)為主，領(lǐng)域涉及清潔用水、糧食和能源安全、傳染病防治、應(yīng)對氣候變化、縮小數(shù)字鴻溝、生物多樣性和生態(tài)系統(tǒng)保護；發(fā)達國家與發(fā)達國家的合作，要以基礎(chǔ)性研究和科技前沿為重點，共同建設(shè)大型研究基礎(chǔ)設(shè)施、前沿基礎(chǔ)科學(xué)研究以及共同標準制定；發(fā)展中國家與發(fā)展中國家之間，要加強主要資源、能源、農(nóng)業(yè)、環(huán)境等應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的交流與合作。

六是要加強國際合作，共同應(yīng)對絲綢之路經(jīng)濟帶恐怖危機。在復(fù)雜的民族問題與敏感的宗教問題交織下，新形勢中東和南亞恐怖主義泛濫，“沖突震蕩地帶”對旅游安全的影響令人擔(dān)憂。為防范這種風(fēng)險，董鎖成提到，應(yīng)當(dāng)建立以一條震蕩帶、兩大圈層、三股勢力、四片區(qū)域、五個國家為重點的“12345”安全形勢預(yù)警戰(zhàn)略，由中央國家安全委員會負責(zé)實施，提供國際投資區(qū)域及周邊地區(qū)的不穩(wěn)定因素的動態(tài)評估報告，指明未來國際環(huán)境下危險勢力潛伏的高危區(qū)域和主要國家，提高各合作國家在面臨各種恐怖勢力和安全危機時的應(yīng)變能力。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。眼下，“一帶一路”的號角已經(jīng)吹響，“一帶一路”的征程已經(jīng)開啟，我們共同努力也共同期待，它帶給我們一個美好的未來。