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   2017年，是中國鎂工業(yè)特別值得記憶的年份！12月26日，青海鹽湖金屬鎂廠順利打通工藝的日子，與1957年12月26日新中國第一家金屬鎂廠撫順鋁廠電解鎂車間投產相隔整整60年，60年一甲子，一個新的輪回。跨越時空，對比鎂業(yè)今昔，回顧鎂業(yè)春秋，盤點鎂業(yè)得失，不免令人感慨萬千。這一年，黨的十九大召開，中國特色社會主義也進入了新時代，開啟了新征程。中國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長動力的攻關期。對中國鎂工業(yè)來說，一路坎坷一路奮發(fā)走到了新的歷史節(jié)點，站在了新的起跑線上，也將跟隨國家發(fā)展的步伐和發(fā)展的道路邁向新的時代。

無論如何，鎂業(yè)前進的腳步總未停止。因為，有眾多的一線工人艱苦勞作，灑下一年的辛勤汗水；有眾多的鎂業(yè)科技工作者默默堅守，將論文寫在祖國的大地上；有眾多企業(yè)家敢于擔當，直面困難，負重前行！對絕大多數(shù)鎂業(yè)人士來說，2017年注定難忘。你所服務的鎂業(yè)，既是自己的安身立命所在，也是國家向前行業(yè)向好的希望所在，是美好生活所在！

此刻，我們記錄下2017這不平凡的年代里中國鎂工業(yè)的十個重要事件和圖景，以幾個側面展現(xiàn)在這一時代交匯階段鎂工業(yè)的成果與進展，機遇與挑戰(zhàn)，變化與趨勢，展現(xiàn)鎂業(yè)的新亮點、新動能和新期待，也為業(yè)界參與者進行積極性、建設性、前瞻性的策略思考提供一些有益的信息。

1.第74屆世界鎂業(yè)大會召開，中國繼續(xù)成為全球鎂市場增長引擎！

國際鎂協(xié)（IMA）第74屆世界鎂業(yè)大會于5月21-23日在新加坡舉行。來自全球21個國家和地區(qū)的230多位代表參加了會議。

中國鎂工業(yè)與鎂市場仍是全球鎂界重要關注點，中國鎂業(yè)也成為會議的重要參與方。本次會議中國參會代表最多、演講人最多、獲獎最多、展商和贊助商最多。有50多位中國代表參會，來自國內主要原鎂及鎂合金生產企業(yè)、鎂合金加工企業(yè)、地方政府機構、鎂材料研發(fā)機構、鎂貿易公司等。另有30多位中國鎂業(yè)人士參與場外交流。本次會議特設中國專題，有11位發(fā)言人來自中國公司或機構，在外方涉及全球產業(yè)與市場的多篇報告中，中國鎂行業(yè)的進展和形勢也是主要議題。國際鎂協(xié)特別安排雙語同聲傳譯（中文和英文），更加便利中國鎂業(yè)界人士參會和交流。

中國企業(yè)聞喜振鑫鎂業(yè)、富士康科技集團、山西言必信鎂業(yè)為大會贊助商。山西言必信鎂業(yè)、聞喜振鑫鎂業(yè)、鶴壁江浪金屬、寧夏太陽鎂業(yè)、瑞格金屬、上海利正衛(wèi)星應用技術有限公司等6家中國企業(yè)設展臺展示了企業(yè)的產品。

會議期間，國際鎂協(xié)評獎委員會頒發(fā)了國際鎂協(xié)優(yōu)秀獎，其中兩個獎項被中國公司獲得。萬豐鎂瑞丁與通用汽車、俄亥俄州立大學、EDAG工程公司合作的“GM鎂合金側門板整體設計壓鑄項目”、東莞宜安科技與通用汽車合作的“鎂合金汽車側門內板項目”共同獲得汽車類鑄造產品優(yōu)秀獎。山東省科學院新材料研究所的“電動客車鎂合金輕量化車架原型”獲得變形加工類產品優(yōu)秀獎。

2. 鎂科技領軍人物潘復生教授當選中國工程院院士！

11月27日，中國工程院公布2017年院士增選結果，重慶大學國家鎂合金材料工程技術中心主任、重慶市科學技術研究院院長潘復生教授新當選為中國工程院院士。這既是國家對潘院士科技成就和學術地位的肯定，也是對潘院士今后責任使命的重托！這也是中國鎂學術界、產業(yè)界的一件喜事幸事！體現(xiàn)了國家對鎂材料研發(fā)與應用事業(yè)、對鎂產業(yè)的關注和支持！鎂學術界、產業(yè)界人士期待潘院士能不負重托，不辱使命，率領鎂合金材料研究的國家隊做出更大成績，并繼續(xù)為鎂業(yè)發(fā)展鼓與呼，使得中國這一優(yōu)勢資源材料能更大程度滿足人民對美好產業(yè)美好生活的新向往新期待，在新的時代為國家為社會為人類做出更大的貢獻！

3. 鎂行業(yè)組織成立20年，林如海接任鎂業(yè)分會會長！

10月12日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會第二十屆年會在威海召開。成立于1997年的鎂行業(yè)組織走過20年歷程。過去20年，是中國鎂工業(yè)與鎂市場發(fā)展最快的階段，全國鎂業(yè)聯(lián)合體及鎂業(yè)分會在促進行業(yè)技術交流、擴大鎂的應用、維護行業(yè)利益、發(fā)出行業(yè)聲音、行業(yè)協(xié)調服務等方面做了大量有實效的工作，有力推動了行業(yè)發(fā)展。

2017年10月11日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會在威海召開了四屆二次理事會。會上，徐晉湘同志辭去鎂業(yè)分會會長，林如海同志擔任鎂業(yè)分會會長。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻軍肯定了徐晉湘同志、鎂業(yè)分會近來年的工作，對鎂行業(yè)的發(fā)展起到了積極推動作用，對林如海新當選鎂業(yè)分會表示祝賀并提出了希望，同時也相信在林如海同志的帶領下、通過鎂行業(yè)人士的共同努力，鎂行業(yè)的明天將會更加美好。新會長林如海在發(fā)言中感謝了組織的信任，并表示愿意和鎂行業(yè)有識之士一道共同推動鎂行業(yè)的發(fā)展。

4. 青海鹽湖金屬鎂一體化項目現(xiàn)已全面建成收官，鹽湖鎂產業(yè)技術研究院成立！

2017年，青海鹽湖金屬鎂一體化項目現(xiàn)已全面建成收官，13套主裝置全部打通工藝。試車試生產取得新進展。至年底，鹽湖金屬鎂廠順利打通工藝，10余臺電解槽投入運行。配套的甲醇廠、純堿廠、PVC&鉀堿廠等都實現(xiàn)穩(wěn)定運行。全球最大的金屬鎂巨輪試水起航！

6月21日， 重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心主任、重慶科學研究院院長潘復生、青海鹽湖工業(yè)股份有限公司謝康民總裁代表雙方單位簽訂《重慶大學－青海鹽湖工業(yè)股份有限公司共建鹽湖鎂產業(yè)技術研究院合作協(xié)議》。雙方將共建鹽湖鎂產業(yè)技術研究院，共同推動把研究院打造成國家級乃至世界級的鎂產業(yè)技術研發(fā)平臺。

“鹽湖鎂產業(yè)技術研究院”是青海鹽湖工業(yè)股份有限公司下屬的專門從事鎂及鎂合金產業(yè)技術研發(fā)、合作與交流、人才培訓和信息交流的平臺。合作單位以重慶大學為主體，同時聯(lián)合美國猶太大學、澳大利亞昆士蘭大學、德國鎂中心、重慶市科學技術研究院等國內外鎂及鎂合金研發(fā)優(yōu)勢單位合作共建。該產業(yè)技術研究院力爭要成為世界上最大最強的鎂產業(yè)技術研究院，為把青海鹽湖建成世界上最大的先進鎂及鎂合金產業(yè)基地提供技術保障。

鹽湖鎂產業(yè)技術研究院專家委員會主任由中國工程院院士何季麟先生擔任，院長由中國工程院院士、重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心主任潘復生先生擔任。研究院計劃近幾年每年投入研究院3000-5000萬元資金。

8月21日，在習近平總書記視察鹽湖一周年之際，鹽湖鎂產業(yè)研究院與鹽湖股份院士工作站、博士工作站同時掛牌成立。

5. 第6屆國際鎂合金會議(ICM6)在沈陽舉行，全球鎂學術熱潮和國際合作興起！

2017年9月23-26日，第6屆國際鎂合金會議(ICM6)在沈陽舉行。會議由中國材料研究學會等單位主辦，左鐵鏞院士、何季麟院士、丁文江院士和David St John教授擔任名譽主席。重慶科學技術研究院院長、重慶大學國家鎂合金工程中心主任潘復生教授擔任主席，國際鎂協(xié)原主席、德國國家鎂中心Karl Ulrich Kainer教授、韓國材料學會理事長K.S. Shin院士和美國俄亥俄州立大學L. Alan教授共同擔任聯(lián)合主席，金屬所楊院生研究員擔任學術委員會主任、東北大學崔建中教授擔任組織委員會主席。來自中國、德國、英國、加拿大、美國、日本、韓國、澳大利亞、土耳其等國家的500余名代表參加了本次會議。

9月24日，潘復生教授為會議致開幕詞。他著重強調了建立資源、數(shù)據(jù)和研究進展共享平臺的重要性，期望國內外鎂合金專家們共同努力推進鎂及鎂合金的進一步發(fā)展。

在學術交流環(huán)節(jié)，會議邀請了丁文江院士（曾小勤教授）、Karl Ulrich Kainer教授等十三名鎂合金領域世界知名專家作了精彩的大會報告，分享了各自領域的最新高水平研究成果。6個分會場的學術報告和墻報都反響熱烈。會議通過分會主席提名評出了11個優(yōu)秀口頭報告獎和無記名投票評出了26個大會優(yōu)秀墻報。

6. 大型鎂合金部件批量化應用于國產汽車！新能源汽車開啟鎂合金新市場！

12月16日，蔚來汽車NIO品牌首款純電動豪華七座SUVES8上市，這款引人注目的國產新能源汽車大量使用了輕量化材料與技術。萬豐鎂瑞丁公司為ES8開發(fā)設計并在上海工廠批量生產鎂合金儀表盤骨架、前端模塊框架等兩款大重量級的輕量化產品。兩款鎂合金鑄件相比于傳統(tǒng)的鋼結構降重50%以上。ES8的單車鎂用量也因此突破7公斤，接近鎂在歐美汽車行業(yè)的單車應用量。

近兩年，以汽車儀表盤骨架CCB、中控支架(FC)為代表的鎂合金零部件，已越來越受到國內汽車廠的青睞，應用增加，市場前景看好。據(jù)悉，上汽榮威、沃爾沃、北京奔馳、北汽新能源、寶馬、奇瑞汽車、吉利汽車、克萊斯勒、奧迪、路虎等車型都合資和自主品牌汽車都已經(jīng)大批量使用大型鎂合金鑄件。2017年，重慶博奧鎂鋁合金有限公司、上海寶昀輕質材料科技有限公司等企業(yè)相關業(yè)務也都有顯著增長

9月15日， 銀隆純電動鎂合金電動公交車正式亮相。該車是銀隆新能源聯(lián)合坤孚集團，針對鎂合金材料深加工及應用，進行自主技術研發(fā)、打造的純鎂合金公交車。對比鋼結構車身，在滿足原有客車基本性能的基礎上實現(xiàn)總重量從2噸減輕到0.9噸，實現(xiàn)55%的減重空間、降低能耗45%以上；對比鋁合金車身減重量約為20%左右，進一步提升車身輕量化水平，提高能效比，增加新能源汽車的續(xù)航里程。

這些汽車鎂合金產業(yè)化項目，都預示中國汽車輕量化的鎂好前景。特別是，汽車業(yè)不斷創(chuàng)新的商業(yè)模式和運營模式將加快產業(yè)和產品變革，鎂合金在新能源汽車上應用的將可能出現(xiàn)跨越式、爆發(fā)式增長，這已經(jīng)極大的提振了鎂產業(yè)鏈參與者的信心！

7. 多型號地鐵車輛、“復興號”高鐵動車組批量應用鎂合金型材！

山西銀光華盛鎂業(yè)股份有限公司作為產業(yè)鏈最為完整的綜合性鎂業(yè)公司，深耕鎂產業(yè)近30年，在滿足諸多國防軍工對鎂合金材料需要、服務國家戰(zhàn)略的同時，積極拓展新的應用領域。該公司開發(fā)完成的大截面、高精度、超長鎂合金地鐵車輛型材目前投入大批量生產。目前銀光生產的另外三款鎂合金型材已成功應用到“復興號”動車上，各項性能、裝配指標完全符合要求，達到標準，得到用戶的認可和滿意。

山東華盛榮鎂業(yè)為中車集團所屬多家企業(yè)提供了大規(guī)格鎂合金型材，實現(xiàn)穩(wěn)定供貨，應用于多個城市地鐵車輛、和諧號及復興號動車組。他們積極和各個軌道車輛主機廠進行互動，實施定向研發(fā)，從實際應用環(huán)境出發(fā)切實解決客戶在性能，腐蝕等各種復雜工況下的要求，做到了“上的去，用的住”。華盛榮鎂業(yè)主攻軌道車輛市場多年，2014年該公司申報的“鎂合金型材在軌道車輛上的應用”項目就曾榮獲國際鎂協(xié)年度優(yōu)秀應用獎。2017年，華盛榮鎂業(yè)生產的鎂合金高鐵列車座椅骨架也已經(jīng)進入了批量供貨階段。

成都天智輕量化克科技公司等企業(yè)為 “復興號”列車的制造提供了用鎂合金擠壓側墻型材和地板導槽型材。與此同時，公司還完成了型材總長度超過一萬延長米、可列裝25列地鐵車輛的鎂合金精密擠壓型材訂單的成功交付。

這一系列項目的實施，標志著中國鎂合金變形加工技術和產品開發(fā)又有了進一步的突破。鎂合金產業(yè)與中國軌道車輛先進制造緊密結合，為中國交通輕量化和中國創(chuàng)造增添新動力，新優(yōu)勢，軌道車輛制造是中國制造的靚麗名片，也將凝聚更多的鎂業(yè)貢獻。

8. 國內鎂市場價格受再度劇烈波動，鎂冶煉行業(yè)加速洗牌，產業(yè)鏈模式面臨新挑戰(zhàn)！

據(jù)尚鎂網(wǎng)統(tǒng)計，2017年，中國金屬鎂平均出廠價格為14735元/噸，比2016年增加635元，增長4.3%，價格整體上揚。但是，年內鎂價格再度劇烈波動，全年最低價是1月下旬的13100元，最高價是8月下旬的18290元。其中，受環(huán)保督查和區(qū)域限產的政策影響，白云石、硅鐵供應數(shù)度出現(xiàn)了貨緊價楊局面，導致鎂價被動上漲。據(jù)尚鎂網(wǎng)統(tǒng)計2016年硅鐵平均價格4740元/噸，2017年硅鐵平均價格6195元/噸，加上白云石、煤炭、運輸、人工等費用、價格上漲因素，2017年實際鎂價不及上年同期。在產能過剩、市場總體供過于求、資金鏈偏緊的形勢下，鎂冶煉、加工企業(yè)都普遍面臨巨大經(jīng)營壓力。年內，鎂冶煉行業(yè)出現(xiàn)了較大規(guī)模的洗牌，寧夏、山西等傳統(tǒng)產區(qū)的部分鎂冶煉企業(yè)停產甚至全部關停，甚至有骨干鎂冶煉企業(yè)被迫黯然退場。府谷地區(qū)鎂廠普遍限產，開工率下降。鎂錠市場的大幅度波動也給國內外客戶及貿易商帶來較大影響。

環(huán)保部在年內修訂并提高鎂工業(yè)污染物排放標準，增加“無組織排放控制措施”，鎂冶煉排污許可證制度開始實施，對鎂企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提出了更高要求。各種政策制度的實施和監(jiān)管力度的加大，給外部環(huán)境帶來更多的不確定性，也給鎂產業(yè)鏈模式調整、改善、提升帶來的更多挑戰(zhàn)。面對新形勢，鎂行業(yè)將進入轉型升級發(fā)展新階段。

10月10日，由中共府谷縣委、府谷縣人民政府主辦的金屬鎂產業(yè)高峰論壇舉辦。產業(yè)界及科技界專家為府谷鎂產業(yè)提出建議。作為全球金屬鎂的主產地，府谷縣將從供給側結構性改革入手，積極推動產業(yè)創(chuàng)新轉型，提質增效。府谷鎂縣金屬鎂產業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)制定，相關戰(zhàn)略開始推進實施。

9. 河南鶴壁市進一步確定“中國鎂谷”發(fā)展思路和措施，鎂產業(yè)整合邁出實質性步伐！

2017年10月16日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省新型材料業(yè)轉型升級行動計劃(2017—2020年)》。在聚焦發(fā)展的重點領域中，提出要建設鶴壁“中國鎂谷”。并具體明確了發(fā)展思路、工作重點和主要舉措，并對政府各項工作作出了具體分工。

河南省將實施“一企、一院、一基金、一小鎮(zhèn)、一中心”五位一體發(fā)展中國鎂谷。包括：組建河南鎂業(yè)投資集團；創(chuàng)建鎂產業(yè)技術應用研究院(鎂產業(yè)創(chuàng)新中心)，建設科技孵化基地和成果轉化產業(yè)化平臺；設立鶴壁鎂產業(yè)發(fā)展基金；規(guī)劃建設中國鎂產業(yè)小鎮(zhèn),建設鎂產業(yè)交易中心。

在以上背景下，2017年2月9日，隸屬于河南省人民政府的河南省骨干企業(yè)中原資產管理有限公司正式與鶴壁市政府聯(lián)姻，簽訂了就鎂產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于5月18日由中原資產的全資子公司中原股權資產管理公司出資重組了河南鎂業(yè)公司，成為其控股股東，并將該公司定位為鶴壁市金屬鎂產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略投資平臺。

12月19日，鶴壁市代市長郭浩在中國(鶴壁)鎂產業(yè)發(fā)展開放合作洽談會暨鎂應用新產品新技術發(fā)布會致辭時表示，近年來，鶴壁市將依托河南鎂業(yè)有限公司等企業(yè)，著力推進高品質鎂和鎂合金終端產品發(fā)展，形成了較大規(guī)模和知名品牌。

《河南省新型材料業(yè)轉型升級行動計劃(2017—2020年)》的出臺，將鶴壁“中國鎂谷”建設上升為省一級的轉型升級戰(zhàn)略重點，是對鶴壁鎂產業(yè)未來發(fā)展的重大支持。省屬企業(yè)中原資產對河南鎂業(yè)公司的重組和河南省鎂業(yè)投資集團的發(fā)展思路，也將使河南鎂產業(yè)發(fā)展得到資本的強力助推，實力將大增，資源整合將加快。

10. 巢湖宜安云海公司建成投產，強強聯(lián)合建設輕合金精密壓鑄件生產基地項目！

11月16日，巢湖宜安云?？萍加邢薰九e行開業(yè)慶典，該公司實施的輕合金精密壓鑄件項目第一期項目及其相關配套設施建成并投入使用。

為順應汽車輕量化的發(fā)展趨勢，輻射長三角地區(qū)新能源汽車、5G產品及筆記本電腦領域等目標客戶，為客戶提供更加方便快捷的服務，東莞宜安科技股份有限公司與南京云海特種金屬股份有限公司兩家上市公司強強聯(lián)合，在區(qū)位優(yōu)勢明顯，位于長三角腹地的安徽巢湖共同投資5億元建設輕合金精密壓鑄件生產基地項目。實施主體是宜安科技控股子公司巢湖宜安云?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“巢湖宜安云海”）。宜安云海項目投資5億元，其中云海金屬股權占比40%，宜安科技股權占比60%。宜安云海緊鄰公司全資子公司巢湖云海鎂業(yè)有限公司，可實現(xiàn)鎂合金就近供應和邊角料就近回收，不僅宜安云海材料供應得到保障，同時可降低成本。

在輕合金精密壓鑄產品領域方面，宜安科技憑借領先技術、快速反應及出色的產品品質積累了眾多知名客戶。豐富的優(yōu)質客戶資源，為宜安科技產品提供了廣闊、穩(wěn)定的市場需求。云海金屬是世界級的鎂合金材料龍頭企業(yè)，項目建設地點緊鄰巢湖云海生產線，可以減少原料供應的物流運輸和能源成本，提升產品市場競爭力，增強公司盈利能力。