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加利福尼亞州阿拉米達(dá)市2018 年3月19日電 /美通社/ -- Sila Nanotechnologies (“Sila Nano”) 今天宣布與寶馬集團(tuán)建立合作關(guān)系。該公司開(kāi)發(fā)和制造的材料開(kāi)創(chuàng)了電池新標(biāo)桿。

寶馬集團(tuán)長(zhǎng)期致力于通過(guò)創(chuàng)新提高世界對(duì)電動(dòng)交通工具的期望。這在不斷擴(kuò)大的先進(jìn)電動(dòng)車型陣容, 及該公司令人敬佩的內(nèi)部研發(fā)中得到體現(xiàn)。寶馬通過(guò)采用當(dāng)今新型實(shí)用技術(shù), 來(lái)滿足未來(lái)消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車的需求。

為使鋰離子充電電池達(dá)到未來(lái)的汽車目標(biāo)，需要不斷地推進(jìn)科技進(jìn)步與研發(fā)。傳統(tǒng)化學(xué)技術(shù)（石墨陽(yáng)極、鋰金屬氧化物陰極）經(jīng)過(guò)深入的挖掘，正在接近技術(shù)極限。若想實(shí)現(xiàn)大幅性能提升并確保高度的安全性，需要采用新一代材料化學(xué)技術(shù)，以此提高蓄能效率，同時(shí)經(jīng)濟(jì)高效地使用傳統(tǒng)電池制造工藝。

Sila Nano 致力于新一代電池材料的開(kāi)發(fā)與商業(yè)應(yīng)用。他們的首批產(chǎn)品是以硅為主要構(gòu)成的陽(yáng)極材料，可以取代傳統(tǒng)的石墨電極。這些材料目前非常有效，被用于新一代電池生產(chǎn)，具有使用周期長(zhǎng)、膨脹率超低、能量密度高的特點(diǎn)。Sila Nano 的材料可以利用現(xiàn)有的電池生產(chǎn)工藝，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；a(chǎn)。

為加快開(kāi)發(fā)進(jìn)度，寶馬集團(tuán)一直與 Sila Nano 開(kāi)展長(zhǎng)期合作，共同為汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā) Sila Nano 的硅陽(yáng)極材料。為此目的，雙方公司正在通力利用 Sila Nano 的突破性技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性能電動(dòng)汽車所需的性能和工業(yè)化。

“Sila 從事新一代電池材料的開(kāi)發(fā)，我們的產(chǎn)品能提高蓄能能力，不需要改造電池生產(chǎn)工藝，并且可以大批量生產(chǎn)以形成規(guī)?；?jīng)濟(jì)，”Sila Nano 的 CEO Gene Berdichevsky 表示。“這些創(chuàng)新將在 21 世紀(jì) 20 年代初期為電動(dòng)汽車帶來(lái)新的性能標(biāo)準(zhǔn)。”

Sila Nano 發(fā)展迅速，目前正擴(kuò)充其在舊金山灣區(qū)總部、其他生產(chǎn)場(chǎng)所及歐洲和亞洲的團(tuán)隊(duì)，為汽車和消費(fèi)者市場(chǎng)的各類客戶和合作伙伴提供全方位支持。