韓國擬斥巨資打造鎂零配件園區(qū)項目
2018年08月20日 11:6 5236次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鎂資訊 作者： 羅曄
根據韓國全羅南道和順天市本月13日的消息，為了全力扶植超輕量鎂材及零配件產業(yè)，韓國產業(yè)通商資源部近期正與均衡發(fā)展委員會進行選址研究，就在本月8日，已經向韓國科學技術情報通信部進行了預備妥當性申請。
近期，順天市市長許碩專程訪問了昌原材料研究院，并正式宣布了一項順天市的中長期計劃，有意在浦項鋼鐵公司鎂板材工廠附近打造鎂產業(yè)集群，建議新設材料研究院順天分院，作為鎂研究中心；根據輕量化材料的市場需求，為了打造超輕量鎂材料及零配件產業(yè)，還計劃設立全球鎂研發(fā)中心。
為了申請預備妥當性調查，從今年7月起，順天市就聯合產業(yè)資源通商部、全羅南道和材料研究院等開展了相關的調研工作，早在去年11月，就曾簽訂了全球首個《超輕量鎂材零配件產業(yè)》業(yè)務協議。
今年7月31日，產業(yè)資源部舉辦了均衡發(fā)展委員會選址研究委員會，并于8月6日向科學技術情報通信部進行預備妥當性業(yè)務的申請，相關的技術性評價及?預妥當性審查周期計劃從今年10月開始，明年3月結束。
輕量鎂零配件產業(yè)扶植項目是韓國總統地區(qū)承諾項目，主要集中在全羅南道順天海龍工業(yè)園的鎂專用園區(qū)，最終目標是打造全球研發(fā)中心，構建鎂相關生態(tài)體系，開創(chuàng)材料零配件新業(yè)務，搶占全球市場。到2025年之前，韓國將投入國家經費2686億韓元用于全球研發(fā)中心的構建，專屬用地的建設。值得一提的是，全球研發(fā)中心計劃引進海外優(yōu)秀的科研機構，如德國的黑爾姆霍爾茨(Helmholtz)研究院和大眾汽車研究所，參與到韓國本土化的項目。
預計到2020年，平均每臺汽車的鎂零配件用量將達50~80kg，隨著技術的不斷發(fā)展，除了汽車以外，鎂在醫(yī)療和航空等領域的應用也在急劇增加，市場潛力巨大。相比鋁合金，鎂合金的重量更輕，而鎂材的重量僅相當于鋼材的22%，鋁材的66%。而且鎂合金的強度相對更高，比強度則與鋁合金和鋼材相近，比工程塑料更高。不過，鎂合金用量的增速較慢，這是因為目前制約鎂合金大量應用的問題主要是腐蝕性，開發(fā)成本較高，與不同材料的焊接，鎂合金壓鑄零配件不合格率高，變形加工性較低等。
隨著環(huán)保汽車的逐步增多，為了提高燃效，鎂作為輕量材料的應用技術備受矚目，近期浦項鋼鐵公司鎂冶煉廠暫停生產，因而韓國只能轉而從中國進口鎂錠，韓國超輕量鎂鑄造市場的規(guī)模目前已經從2011年的1915億韓元增至2015年的2514億韓元。
產業(yè)資源通商部的相關人士表示，此次項目屬于全球領先的高端項目，今后還將收集專家和研發(fā)機構，以及業(yè)內從業(yè)人員的意見與建議，進一步完善規(guī)劃，加快推進。
責任編輯：陳巖
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