亚洲欧美久久一区二区,天天色综合1,亚洲宅男天堂a在线,国产乱来视频,国产成人精品亚洲午夜麻豆,a视频网站,在线观看a视频

創(chuàng)新驅(qū)動引領高質(zhì)量發(fā)展——中鋁西南鋁推進科技創(chuàng)新側(cè)記

2018年09月25日 9:40 5603次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊   作者:

近年來,中鋁西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司堅持不懈推進科技創(chuàng)新,以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展。“東風”“長征”系列火箭、“天宮”系列目標飛行器、“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列探月衛(wèi)星、新型戰(zhàn)機、艦船、國產(chǎn)大飛機、“天眼”等數(shù)十項國家重點航空航天、國防軍工項目上都可以看到“西南鋁造”的身影。
制度建設引領
2017年5月5日,上海浦東國際機場,一架飛機拖著熱浪沖出跑道,機翼兩側(cè)的發(fā)動機發(fā)出轟鳴的嘶吼,國產(chǎn)大型客機C919,這架承載著中國人科技強國之夢的飛機終于翱翔在了藍天上。在C919的機翼、機翼活動面、機身中央翼等起落架部分上有來自西南鋁的600余件鋁合金關鍵結(jié)構(gòu)件。
早在國產(chǎn)大飛機項目啟動初期,中鋁西南鋁就參與了由中國商飛帶動的材料研制工作。通過10多年的努力,西南鋁通過了航空材料質(zhì)量體系和特殊工藝Nadcap認證,并先后為大飛機項目開展成熟鋁合金材料性能測試、工藝驗證提供了多批次鋁合金板、鍛、型材,目前鍛件已實現(xiàn)向中國商飛批量供貨, 多項技術填補國內(nèi)空白。
在這些科技創(chuàng)新成果的背后離不開科研體制機制建設的支持,西南鋁積極探索建設科技自主創(chuàng)新機制,通過建立以總經(jīng)理為第一責任人的科研體系,不斷完善科研管理、科研人才和科研成果考核與評價、分配與激勵等制度和措施,出臺了《科技創(chuàng)新團隊管理辦法》《技術創(chuàng)新管理辦法》等制度。
除此之外,西南鋁還建立了注重績效的項目負責人甄選和競爭機制,為了激發(fā)技術人員的積極性和創(chuàng)新力,采取了“項目組編制各階段試制方案、掌握進度;職能部門組織協(xié)調(diào);試制單位積極配合”的鏈式研發(fā)架構(gòu),從科研體制機制建設的根本上保證了科技創(chuàng)新工作的順利開展。
人才建設助推
2018年3月21日,重慶市江津區(qū)碼頭,有著“世界第一環(huán)”之稱的“西南鋁造”直徑10米級鋁合金大鍛環(huán)緩緩地從吊車上卸下,經(jīng)過1個月的長途跋涉,它即將被運回西南鋁鍛造廠進行下一步加工。
從5米到9米再到10米,鍛環(huán)的直徑一點點的在增加,制造難度更是成倍的增長,這背后凝聚了無數(shù)科研人員和技術人員的心血和汗水。作為國內(nèi)唯一一家能制造出直徑10米級鋁合金大鍛環(huán)的企業(yè),西南鋁鍛環(huán)制造水平的經(jīng)驗從無到有,從最初探索性的實驗到擁有完整的制造工藝,這都離不開人才建設的支撐。
為培養(yǎng)技術型人才,除了傳統(tǒng)的“師帶徒”模式外,西南鋁還成立了劉永剛國家級技能大師工作室,它是由國家級技能大師劉永剛、全國五一勞動獎章獲得者陳麗芳等12名高技能人才和科技人員組成。以大師工作室為核心,將培養(yǎng)技術型人才的創(chuàng)新模式擴大至整個西南鋁。
人才建設是企業(yè)做優(yōu)做強的基礎,為了更好的拓寬人才引進渠道,創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制,柔性引進高端人才。2017年,西南鋁引進了1名全職博士,博士后科研工作站引進了1名博士后,為用好人才、留住人才、培養(yǎng)人才,增強年輕技術人員的獲得感,以新進博士、碩士為核心新組建了“材料成型CAD/CAE仿真技術研究團隊”,主持開展相關領域的研發(fā)工作,擬定人才需求計劃,獨立開展相關研究工作,并面向全公司招聘研究成員。
通過實施人才發(fā)展戰(zhàn)略使西南鋁人才建設水平不斷提升,造就了一批學術和技術帶頭人,培養(yǎng)鍛煉了一批技術型和創(chuàng)新型結(jié)合的復合型人才,增加了企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展新動能。
精益求精成就
航空航天薄板成品率同比提升2.1%,某型號大板錠成品率同比提高了2.69%……
近年來,西南鋁產(chǎn)品質(zhì)量大幅度提升,成品率不斷增加。精益求精,是西南鋁萬眾創(chuàng)新的核心理念,是對工匠精神的躬行實踐。
航空航天薄板作為西南鋁的重點產(chǎn)品,其生產(chǎn)工藝復雜,技術要求較高,是科研創(chuàng)新技術團隊的重點攻關對象。
西南鋁航空航天薄板攻關團隊技術人員通過對影響薄板成品率的問題進行系統(tǒng)梳理,并不斷進行小規(guī)模試驗,終于識別出影響航空航天薄板成品率的主要原因是幾何廢料大、表面質(zhì)量不穩(wěn)定。經(jīng)過分析,提出了通過優(yōu)化投料組合,減少幾何廢料;優(yōu)化生產(chǎn)工藝,減少退火粘傷,從而提升了產(chǎn)品表面質(zhì)量,提高了成品率。
“看似只是對生產(chǎn)工藝做出了小幅度的優(yōu)化,但成品率的提升不是一蹴而就的,是需要半年甚至數(shù)年的努力積累和堅持才有可能獲得百分之一的突破。”壓延廠技術科副科長滕明和說道。
西南鋁將產(chǎn)品質(zhì)量和成品率的提升作為萬眾創(chuàng)新項目來推廣,將這種精益求精的精神傳遞到了所有職工的心中,激勵廣大科技人員和技術人員積極參與企業(yè)創(chuàng)新活動,打造一支具有敏銳創(chuàng)新意識、掌握先進技術、愛崗敬業(yè)的科技人才隊伍,不斷提高企業(yè)科技創(chuàng)新實力。
“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。”西南鋁將以科技創(chuàng)新為發(fā)展第一動力,不斷加強科技創(chuàng)新力度,不畏創(chuàng)新路上的艱難險阻,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀。

責任編輯:于璐

如需了解更多信息,請登錄中國有色網(wǎng):m.bestexercisefitness.com了解更多信息。

中國有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章,均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權;
凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報)”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負,中國有色網(wǎng)概不負任何責任。