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    奧迪公司成為第一家獲得ASI績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的鋁下游用戶，也是第一家獲得ASI認(rèn)證的汽車(chē)制造商。其在德國(guó)Neckarsulm、匈牙利Gy?r 和比利時(shí)布魯塞爾的三個(gè)生廠均為奧迪e-tron電動(dòng)車(chē)制造和組裝大容量電池，這三個(gè)工廠的鋁制部件材料管理通過(guò)了ASI績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，電池技術(shù)是快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)：其性能決定了汽車(chē)的行駛距離并可穩(wěn)定的被重復(fù)使用，直到其使用壽命結(jié)束后再被回收利用。下一步，奧迪將確保這些零部件和供應(yīng)鏈的可持續(xù)性。為了這一目標(biāo)，奧迪將與那些取得ASI認(rèn)證的伙伴共同付出特別的努力。

    鋁業(yè)管理倡議組織（ASI）10月12日頒發(fā)了第一份“工業(yè)用戶”的ASI認(rèn)證證書(shū)。 ASI績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于工業(yè)用戶的“材料管理”，強(qiáng)調(diào)如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生命周期評(píng)估、工藝廢料管理以及產(chǎn)品報(bào)廢回收和再循環(huán)等問(wèn)題。

    ASI認(rèn)證項(xiàng)目是經(jīng)過(guò)廣泛的多利益相關(guān)方溝通咨詢后制定的，是鋁價(jià)值鏈中唯一全面的自愿性可持續(xù)性倡議標(biāo)準(zhǔn)。奧迪的獨(dú)立第三方認(rèn)證工作由奧地利Bureau Veritas公完成。

    ASI首席執(zhí)行官Fiona Solomon說(shuō)：“ASI真誠(chéng)地祝賀奧迪公司獲得工業(yè)用戶首個(gè)ASI認(rèn)證。ASI的標(biāo)準(zhǔn)適用于整個(gè)鋁價(jià)值鏈，包括下游用戶領(lǐng)域，如下一代汽車(chē)交通行業(yè)?？焖僭鲩L(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將成為推行負(fù)責(zé)任的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)的重要?jiǎng)恿ΑｄX的下游用戶在將材料管理原則融入到設(shè)計(jì)、生命周期分析、閉環(huán)廢料管理以及報(bào)廢產(chǎn)品處理方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。自ASI成立之初，奧迪公司就為ASI鋁供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，我們贊許他們?yōu)閷?shí)現(xiàn)這一重要的里程碑所做出的承諾和努力。”

    鋁是重要的汽車(chē)材料，但也是生產(chǎn)過(guò)程能耗較大的材料。因此，奧迪非常重視其所使用的材料的可持續(xù)性價(jià)值和材料管理。奧迪采購(gòu)與IT管理委員會(huì)成員Bernd Martens博士說(shuō)“奧迪公司秉承并致力于整個(gè)供應(yīng)鏈的可持續(xù)性發(fā)展鋁業(yè)管理倡議組織ASI新的認(rèn)證項(xiàng)目對(duì)此更加明朗化清晰化。” Martens表示，電池作為新型全電動(dòng)汽車(chē)e-tron的重要部件開(kāi)展認(rèn)證，這只是一個(gè)開(kāi)始。奧迪將逐步在其汽車(chē)開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程中，盡可能的對(duì)更多的鋁制部件和全球范圍更多的工廠開(kāi)展ASI認(rèn)證。奧迪打算通過(guò)ASI認(rèn)證的合作伙伴及其在各自上游鋁供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商，共同確保長(zhǎng)期可持續(xù)性。