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10月28日，由東風公司牽頭承擔的國家重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》項目正式啟動。這個項目由東風公司技術中心牽頭承擔，執(zhí)行周期為3年，共獲得中央5236萬元財政經(jīng)費支持。項目旨在打造國內(nèi)首款高效率、高安全性全功率燃料電池乘用車，助力東風公司搶占新能源汽車技術制高點，填補中國全功率燃料電池乘用車空白，培育國際先進的燃料電池汽車研發(fā)梯隊。

據(jù)了解，燃料電池汽車具備零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等優(yōu)勢，一直被視為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要技術方向。東風公司一直高度重視燃料電池汽車的發(fā)展和技術積累，將燃料電池汽車作為未來戰(zhàn)略方向之一，先后在燃料電池發(fā)動機、關鍵零部件及整車等方面開展研究，與國內(nèi)外知名燃料電池零部件及整車企業(yè)展開技術合作，不斷提升東風燃料電池汽車開發(fā)能力和技術儲備，并完成了第一代燃料電池轎車的開發(fā)。

《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》項目團隊集合了15家企業(yè)、高校和機構，包括東風、一汽、吉林大學、同濟大學等汽車動力總成和整車研發(fā)企業(yè)和高校，武漢理工、電子科大、新源動力等燃料電池零部件和關鍵總成研發(fā)的高校和企業(yè)，以及上海機檢、中汽中心兩大國家級汽車測試與評價機構。

啟動會上，科技部高技術研究發(fā)展中心副主任袁建湘對“全功率燃料電池汽車”項目研發(fā)提出期望。他說，項目研發(fā)要強化績效導向，梳理燃料電池汽車項目研發(fā)的技術瓶頸，組建核心技術團隊對“卡脖子”問題進行技術攻關，通過自主創(chuàng)新掌控核心關鍵技術；要強化科研論文的誠信問題，保證項目論文和獲獎專項是對核心技術的突破。

東風公司黨委副書記、副總經(jīng)理程道然說，未來，東風將進一步加強對燃料電池系統(tǒng)，以及燃料電池電堆等關鍵總成核心技術的研究，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的燃料電池汽車，推進其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。今后3年，希望各單位堅定信心，協(xié)同配合，在國家科技部等相關部門的大力支持下，以及各位專家、教授、精英工程師的努力拼搏下，共同打造出國內(nèi)領先、國際先進的全功率燃料電池乘用車，為國家新能源汽車事業(yè)增磚添瓦。

啟動會介紹了新能源汽車專項管理辦法，匯報了全功率燃料電池汽車項目總體實施方案，與會專家還應邀作燃料電池關鍵技術發(fā)展趨勢主旨演講。