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中鋁物流集團(tuán)中部陸港2018年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新高

2019年01月10日 9:1 6954次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 鋁資訊   作者:

歲末年初之時(shí),從位于河南省鄭州市上街區(qū)的中鋁物流集團(tuán)中部國(guó)際陸港有限公司傳來(lái)好消息:2018年,中部陸港全年鐵路綜合運(yùn)量突破千萬(wàn)噸大關(guān),較上年同期增長(zhǎng)了12.9%;集裝箱到發(fā)量較上年同期增長(zhǎng)30.8%。鐵路綜合運(yùn)量、商品汽車(chē)中轉(zhuǎn)量、期貨交割庫(kù)鋁錠周轉(zhuǎn)量、對(duì)外貿(mào)易營(yíng)收、六盤(pán)山煤炭運(yùn)輸?shù)戎笜?biāo)均創(chuàng)歷史新高,累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)完成全年指標(biāo)的148.3%,同比大幅增長(zhǎng),一個(gè)有著60年歷史的老廠由此實(shí)現(xiàn)了新的跨越。
“成績(jī)來(lái)之不易,得益于中鋁集團(tuán)和中鋁物流集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo),得益于地方政府和兄弟企業(yè)的大力支持,也是廣大員工同心同德謀發(fā)展的工作成果。”中鋁物流集團(tuán)副總經(jīng)理、中部陸港總經(jīng)理董光輝說(shuō)道。2018年,中部陸港處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),該公司搶抓國(guó)家推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的大好時(shí)機(jī),以抓鐵有痕、踏石留印的毅力,守疆拓土,全力推進(jìn)外部業(yè)務(wù)拓展,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新的突破。
強(qiáng)管理 促改革 激活力
管理強(qiáng)根基,改革促發(fā)展。中部陸港持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,推進(jìn)市場(chǎng)化改革,為轉(zhuǎn)型發(fā)展強(qiáng)基石、固根本。
安全環(huán)保是生命線、質(zhì)量是生存線。隨著市場(chǎng)開(kāi)拓和新增業(yè)務(wù),中部陸港由之前單純的鐵路運(yùn)輸向運(yùn)輸、包裝、搬運(yùn)裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易等多元的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,作業(yè)復(fù)雜性和安全管理難度極大。中部陸港秉承“一切風(fēng)險(xiǎn)皆可控制,一切事故皆可預(yù)防”的安全理念,積極推進(jìn)安全環(huán)保質(zhì)量三大攻堅(jiān)戰(zhàn),從嚴(yán)執(zhí)行中鋁集團(tuán)安全生產(chǎn)“十條禁令”,通過(guò)會(huì)議、文件、舉辦培訓(xùn)班,實(shí)施安全生產(chǎn)第一責(zé)任人述職談話、安全約談、安全巡查簽到等措施,切實(shí)把安全生產(chǎn)納入物流發(fā)展的總體布局,做到安全與生產(chǎn)同步計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比,真正將安全主體責(zé)任內(nèi)化于心、固化于制、外化于行,調(diào)動(dòng)了員工保安全的積極性,促進(jìn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。截至2018年12月31日,中部陸港已連續(xù)安全生產(chǎn)1400天。
市場(chǎng)開(kāi)拓,營(yíng)銷(xiāo)先行。為打造高效專(zhuān)業(yè)化的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì),2018年年初,中部陸港原市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部和業(yè)務(wù)中心兩部門(mén)合并成立營(yíng)銷(xiāo)中心,設(shè)立了鋁業(yè)務(wù)部、非鋁業(yè)務(wù)部、貿(mào)易部、汽運(yùn)物流部、物業(yè)管理部、結(jié)算部六個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén),理順了業(yè)務(wù)流程。同時(shí)堅(jiān)持以市場(chǎng)化為導(dǎo)向,在營(yíng)銷(xiāo)中心推行分配機(jī)制改革,將收入、成本及利潤(rùn)等指標(biāo)分解落實(shí)到業(yè)務(wù)部門(mén)和每名員工身上,收入與業(yè)績(jī)掛鉤,真正體現(xiàn)多勞多得,激發(fā)了全員市場(chǎng)化創(chuàng)效能力。新成立的營(yíng)銷(xiāo)中心貿(mào)易部員工克服重重困難開(kāi)拓市場(chǎng),2018年新開(kāi)通了多個(gè)地區(qū)礦石發(fā)運(yùn)站點(diǎn),全年完成礦石貿(mào)易和運(yùn)輸量近百萬(wàn)噸,超額完成了公司下達(dá)的年度利潤(rùn)目標(biāo),成為中部陸港2018年新增的最大盈利點(diǎn),得到了該公司重獎(jiǎng)。據(jù)中部陸港綜合管理部經(jīng)理胡剛介紹,2018年,中部陸港通過(guò)深化改革,促進(jìn)了勞動(dòng)效率的大幅提升,全年?duì)I業(yè)收入同比提高了150%。
中部陸港還積極對(duì)接中國(guó)鐵路鄭州局、成都局集團(tuán)有限公司,2018年先后取得了發(fā)運(yùn)站、礦石專(zhuān)列、碳?jí)K集裝箱運(yùn)輸?shù)辱F路運(yùn)輸下浮優(yōu)惠政策,大幅降低了物流成本。
抓機(jī)遇 拓市場(chǎng) 增效益
中部陸港牢固樹(shù)立“客戶(hù)至上,合作共贏”理念,搶抓國(guó)家“一帶一路”倡議和鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)機(jī)遇,積極拓展新的業(yè)務(wù)范圍和區(qū)域,提高創(chuàng)收和盈利水平,實(shí)現(xiàn)快速健康發(fā)展。
作為中鋁集團(tuán)第一家被上海期貨交易所批準(zhǔn)的指定交割倉(cāng)庫(kù),中部陸港發(fā)揮鋁期貨交割庫(kù)的重要作用,全力做好服務(wù),推進(jìn)期貨交易,促進(jìn)了鋁錠在中部陸港的集聚、存儲(chǔ)、分撥,交割庫(kù)運(yùn)營(yíng)良好,客戶(hù)滿(mǎn)意率達(dá)到100%?;谑袌?chǎng)交割量不斷擴(kuò)大以及客戶(hù)對(duì)中部陸港交割庫(kù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)和管理能力的認(rèn)可,2018年11月26日,上海期貨交易所批復(fù)同意將中部陸港鋁期貨指定交割倉(cāng)庫(kù)核定庫(kù)容由2萬(wàn)噸增加到了5萬(wàn)噸。中部陸港主管營(yíng)銷(xiāo)的副總經(jīng)理劉文福告訴筆者,鋁期貨交割庫(kù)擴(kuò)容后,庫(kù)容占到了河南省鋁期貨指定交割倉(cāng)庫(kù)的三分之一以上,將有力吸引下游消費(fèi)企業(yè)參與期貨市場(chǎng),提升鋁期貨市場(chǎng)的交割量,對(duì)中部陸港打造物流品牌,拓展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),增加經(jīng)濟(jì)效益起到了積極作用。
2018年12月19日,一列裝滿(mǎn)氧化鋁的鄭新班列從中部陸港多式聯(lián)運(yùn)集裝箱貨場(chǎng)開(kāi)出發(fā)往新疆烏魯木齊北站。自班列開(kāi)行以來(lái),開(kāi)行密度已由最初的每月2列增至現(xiàn)在的10列以上。借助鄭新班列物流大通道建設(shè),中部陸港加強(qiáng)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)組織,進(jìn)疆物資做到了100%集裝箱發(fā)運(yùn),促進(jìn)了中部陸港與新疆相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年集裝箱氧化鋁累計(jì)發(fā)運(yùn)54.8萬(wàn)噸,月均16列。其中9月份發(fā)運(yùn)24列,創(chuàng)下了集裝箱發(fā)運(yùn)以來(lái)單月最好水平;鄭新班列開(kāi)行130列,同比增加19列,為中部陸港帶來(lái)了可觀的收益。
作為鄭州國(guó)際陸港第二節(jié)點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)物流項(xiàng)目,中部陸港商品汽車(chē)中轉(zhuǎn)庫(kù)自項(xiàng)目一期建成投入運(yùn)營(yíng),迄今實(shí)現(xiàn)了上汽大眾、通用、榮威、一汽大眾等品牌商品汽車(chē)到達(dá)分撥。2018年完成商品汽車(chē)中轉(zhuǎn)17.2萬(wàn)輛,同比增加11.5萬(wàn)輛。目前,商品汽車(chē)中轉(zhuǎn)庫(kù)項(xiàng)目二期、三期正在建設(shè)中,全部建成后,將形成年20萬(wàn)~30萬(wàn)輛商品汽車(chē)到達(dá)中轉(zhuǎn)能力,成為中原地區(qū)重要的商品汽車(chē)中轉(zhuǎn)分撥基地,并進(jìn)一步發(fā)揮集聚和帶動(dòng)作用,開(kāi)拓商品汽車(chē)后市場(chǎng),為中部陸港項(xiàng)目發(fā)展增添新業(yè)態(tài)。
市場(chǎng)開(kāi)拓不斷突破。中部陸港成功開(kāi)拓了山西煤炭和新疆液堿運(yùn)輸業(yè)務(wù),2018年累計(jì)運(yùn)輸14萬(wàn)噸;連云港進(jìn)口鋁土礦全程物流運(yùn)輸項(xiàng)目自2018年8月份啟動(dòng),累計(jì)發(fā)運(yùn)鋁土礦23.6萬(wàn)噸;承接了中鋁系統(tǒng)內(nèi)部中鋁山西新材料及地方民營(yíng)企業(yè)東山凈水、焦作福翔、三門(mén)峽中能等單位部分鋁土礦運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)等,外部營(yíng)收大幅增長(zhǎng)。
技術(shù)服務(wù)“走出去”收獲碩果。2018年,中部陸港發(fā)揮在鐵路運(yùn)營(yíng)、機(jī)車(chē)和鐵道線路檢修方面的人才、設(shè)備、技術(shù)優(yōu)勢(shì),全面實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,打造具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流新通道。一年來(lái),六盤(pán)山項(xiàng)目部員工背井離鄉(xiāng)堅(jiān)守在寧夏固原紅色老區(qū)做好煤炭運(yùn)輸組織,1~12月份完成煤炭運(yùn)輸同比增長(zhǎng)25%;裝備技術(shù)公司作為有色行業(yè)唯一一家具有自備車(chē)輛段修資質(zhì)的單位,走出去承攬業(yè)務(wù),先后完成了鶴煤鐵運(yùn)處東風(fēng)4D0265機(jī)車(chē)中修、中鋁物流集團(tuán)西北國(guó)際陸港有限公司東風(fēng)5D0024內(nèi)燃機(jī)車(chē)走行部中修及更換輪轂作業(yè),市場(chǎng)開(kāi)拓邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
強(qiáng)黨建 聚合力 助發(fā)展
黨旗紅、企業(yè)興。“黨組織不僅肩負(fù)黨建思想政治工作,更要參與到管理工作中,做到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展到哪里,黨建活動(dòng)就延伸到哪里,從而把黨的政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為提質(zhì)增效的發(fā)展優(yōu)勢(shì),匯聚起拼搏向上的合力,助力物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”中部陸港黨委書(shū)記楊力群說(shuō)道。
“兩帶兩創(chuàng)”成效顯著。中部陸港黨委所屬6個(gè)黨支部圍繞生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理工作中的重點(diǎn)和的難點(diǎn)深入調(diào)研并選題立項(xiàng),確立“黨組織帶黨員創(chuàng)效”項(xiàng)目6項(xiàng)、“黨員帶群眾創(chuàng)新”項(xiàng)目6項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了黨組織全覆蓋。其中,“降低單車(chē)延占費(fèi)”是鐵路運(yùn)輸公司黨支部“兩帶兩創(chuàng)”項(xiàng)目。該公司通過(guò)每天早上召開(kāi)停時(shí)專(zhuān)項(xiàng)分析會(huì),建立停時(shí)工作微信群,明確停時(shí)、延占費(fèi)各環(huán)節(jié)黨員負(fù)責(zé)人等措施控制停時(shí),全年單車(chē)延占費(fèi)控制在64.1元/車(chē),同比2017年下降了28.7%,累計(jì)減少延占費(fèi)支出109.9萬(wàn)元;集裝箱公司黨支部在“集裝箱自主裝箱”項(xiàng)目中,黨員積極參與集裝箱噸包自主裝箱,沖在前干在先,帶動(dòng)員工參與裝箱工作,裝箱效率大幅提升。2018年全年共完成自主裝箱13854 箱,自主裝箱數(shù)達(dá)到100%,節(jié)約外委勞務(wù)費(fèi)用200余萬(wàn)元,大大降低了發(fā)運(yùn)成本。
“黨員活動(dòng)日”是貫穿全年的一個(gè)主題活動(dòng),中部陸港黨委將“黨員活動(dòng)日”與黨員“亮身份、踐承諾”有機(jī)結(jié)合起來(lái),通過(guò)集中學(xué)習(xí)教育、開(kāi)展奉獻(xiàn)服務(wù)等形式,引導(dǎo)黨員“把身份亮出來(lái),把作用顯出來(lái),把業(yè)績(jī)干出來(lái),把形象樹(shù)起來(lái)”,將黨員的先鋒模范作用體現(xiàn)到工作中,為生產(chǎn)排憂(yōu)解難。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年,中部陸港通過(guò)“黨員活動(dòng)日”開(kāi)展清除雜草、清挖下水道等義務(wù)勞動(dòng)20余次。
新時(shí)代、新征程。步入2019年,中部陸港進(jìn)入到了“拓土創(chuàng)業(yè)、做大做強(qiáng)”新的發(fā)展時(shí)期,特別是隨著“中國(guó)(鄭州)有色金屬?lài)?guó)際物流港產(chǎn)業(yè)園”得到河南省“第二批省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)專(zhuān)業(yè)園區(qū)”命名,上街貨站跨入“中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司二級(jí)物流基地”行列,給中部陸港帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。“今年,我們將圍繞打造‘運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易金融、技術(shù)服務(wù)’四大板塊,乘勢(shì)而上,朝著成為‘有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的現(xiàn)代物流企業(yè)’邁進(jìn),在新起點(diǎn)上推動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)拓實(shí)現(xiàn)新突破。”董光輝對(duì)中部陸港新一年的發(fā)展提出了新目標(biāo)。
(歐陽(yáng)建設(shè))

責(zé)任編輯:于璐

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