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府谷縣京府煤化金屬鎂廠制球維修車間榮獲“全國工人先鋒號”稱號

2019年06月04日 8:52 6788次瀏覽 來源:   分類: 鎂資訊

    近日,全國五一勞動獎?wù)录肮と讼蠕h號名單公示,陜西省府谷縣京府煤化金屬鎂廠制球維修車間榮獲“全國工人先鋒號”榮譽(yù)稱號,這樣的褒獎是這個團(tuán)隊組建以來獲得獎項中最有分量的一個。

京府煤化有限責(zé)任公司金屬鎂廠制球維修車間組建于2009年10月,距今9年有余。該團(tuán)隊由當(dāng)初的7人增加至現(xiàn)在的14人,他們承擔(dān)著全廠85%的設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)。多年來,他們堅持降耗增效,提高全場設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的工作宗旨,保持了設(shè)備安全零事故的紀(jì)錄,設(shè)備有效運(yùn)轉(zhuǎn)率高達(dá)95%;他們強(qiáng)化技能,力求創(chuàng)新,積極開展“修舊利廢、技術(shù)改造”工作,充分挖掘廢舊設(shè)備剩余價值,累計為公司節(jié)約維修成本約120萬元。

強(qiáng)化職責(zé)擔(dān)當(dāng)

讓設(shè)備安全零事故

走進(jìn)京府煤化金屬鎂廠制球車間,伴隨著“隆隆”的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲,維修組主任禹亮底氣十足的告訴筆者,現(xiàn)在只要走進(jìn)工廠,聽著機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲就基本能判別出設(shè)備有沒有出現(xiàn)故障。

“巡檢”是維修組每天必備的工作,一年365天沒有一次間斷。制定設(shè)備檢修計劃,完善設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、巡檢記錄、運(yùn)行記錄,對設(shè)備的管理做到心中有數(shù)是每一個維修人員每天必備的功課。對于一個規(guī)模較大的生產(chǎn)企業(yè),機(jī)器損壞會給企業(yè)造成很高的經(jīng)濟(jì)成本。維修組就像工廠設(shè)備的“醫(yī)療隊”,是能否保障生產(chǎn)車間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。設(shè)備體積大,零部件繁多,生產(chǎn)任務(wù)重,導(dǎo)致設(shè)備“碎毛病”幾乎天天都會有。

對設(shè)備隱患早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理,力求做到以“養(yǎng)”帶“修”。這是禹亮給團(tuán)隊制定的維修原則。一次“巡檢”過程中,禹亮發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸白云石原料的皮帶有一整段的卡子嚴(yán)重磨損,隨時都有可能導(dǎo)致整條皮帶斷裂,直接后果可能導(dǎo)致所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)停產(chǎn),即便搶修也得10個小時左右。“這樣的問題就是在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的,隨及發(fā)現(xiàn)馬上進(jìn)行更換,沒有耽誤正常的生產(chǎn)。”禹亮說,10個小時會導(dǎo)致50噸金屬鎂不能正常產(chǎn)出。

2018年,生產(chǎn)車間一臺球磨機(jī)振動聲頻發(fā),維修組成員連續(xù)多日都找不到原因,迫于無奈,他們尋求設(shè)備廠家專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查,最終還是沒有找到問題的癥結(jié)。這讓維修組所有成員都很著急,因為他們不確定會不會因為這樣一個問題,引起其它安全事故。憑借多年的經(jīng)驗,禹亮最終判定是固定球磨機(jī)的底座墊片出現(xiàn)了問題。被混凝土筑牢的球磨機(jī)底座下面是什么情況無人知曉,到底是不是墊片出現(xiàn)了問題也只是一種猜測。但為了排除隱患,最終還是按照禹亮的判斷進(jìn)行檢修,果然是因為裝機(jī)的時候,球磨機(jī)底座的兩個墊片因操作失誤漏裝,導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)行過程中用力不均勻,引發(fā)振動。因為及時發(fā)現(xiàn),使得一場大的安全隱患得到控制。

堅持技能學(xué)習(xí)

讓設(shè)備運(yùn)行有保障

禹亮帶領(lǐng)的維修團(tuán)隊,文化程度參差不齊,實踐經(jīng)驗各有差異。年輕的成員大多畢業(yè)于專業(yè)技術(shù)學(xué)校,理論知識相對扎實,年長的成員大部分學(xué)歷低,但實踐經(jīng)驗比較豐富。針對這種現(xiàn)象,禹亮每周都要組織維修人員進(jìn)行一次設(shè)職業(yè)技能培訓(xùn),全面提升維修質(zhì)量與操作水平。作為師傅,禹亮從來沒有在維修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)支開徒弟,而是將自己的技能傾囊相授。

在這種“老教新,新好學(xué)”的學(xué)習(xí)氛圍下,目前維修組全部成員都是“多面手”,涉及維修的活兒都能上手。“誰都有個急事,不能因為一個人的缺位導(dǎo)致全廠停產(chǎn)。”禹亮說,教會徒弟不一定會餓死師傅,反而會讓自己省心不少。因為工作忙碌,禹亮一年只能回山西老家4次,但每次走他都很放心。

張良華畢業(yè)于中國人民大學(xué),為豐富自己閱歷,增強(qiáng)實踐能力,2018年在親戚引薦下來到京府煤化有限責(zé)任公司,成為制球維修車間的一分子。短短半年,他已經(jīng)學(xué)會電焊、氧焊、機(jī)器組裝等工作。這個團(tuán)隊讓他感受最深的就是“團(tuán)結(jié)”二字,遇到問題一起探討,請教問題毫不保留,解決問題一絲不茍。

理論和技能可以通過努力去學(xué),但感情的事千金難買。由于維修團(tuán)隊出色的業(yè)績,加之專業(yè)技能人才缺乏,周邊一些企業(yè)紛紛前來“挖人”,但團(tuán)隊成員都舍不得離開,即便因為一些原因離開,最終還是選擇返回。在他們看來,這種感情和良好的工作氛圍非常難得,讓每一個人都受益終身。

過去幾年,維修班出色完成各項檢修任務(wù)和日常維護(hù)保養(yǎng)工作,在2013年、2014年評選為公司“先進(jìn)集體”,2017年、2018年競選為“優(yōu)秀集體”,多位員工被評為“優(yōu)秀員工”“技術(shù)能手”。

苦鉆技改創(chuàng)新

讓生產(chǎn)平穩(wěn)有效運(yùn)行

原廠生產(chǎn)的設(shè)備一般都是批量式的,設(shè)備結(jié)構(gòu)生硬,特別是具體應(yīng)用到生產(chǎn)車間經(jīng)常會有不符合實際情況的現(xiàn)象發(fā)生,這就需要對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,但由于技能方面的缺陷、維修器械的缺乏,返廠維修是常有的事。面對這樣的現(xiàn)狀,多年來,禹亮和團(tuán)隊一直苦心鉆研技能,憑借多年來的實踐經(jīng)驗,在技改創(chuàng)新方面下功夫,徹底擺脫遇事就找廠家的依賴思想,激發(fā)了團(tuán)隊潛在的能動性和創(chuàng)造力。

說起技改創(chuàng)新工作,維修組為企業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造了很多效益。30%左右的設(shè)備在維修組的論證研討下都進(jìn)行過技改。“原來原料車間接料球,基本都是人工作業(yè),后來通過技改改用叉車作業(yè),一下子節(jié)省了9個人的勞力。”禹亮說,體現(xiàn)維修團(tuán)隊價值的標(biāo)準(zhǔn)就是能否為企業(yè)節(jié)省成本,提高生產(chǎn)效率。設(shè)備是生產(chǎn)核心,運(yùn)轉(zhuǎn)好不好直接影響企業(yè)盈利。

2018年,隨著生產(chǎn)任務(wù)不斷加重,兩條生產(chǎn)線已無法滿足生產(chǎn)需求,滿負(fù)荷的生產(chǎn)運(yùn)行對于設(shè)備完好效率是一個極大考驗。針對現(xiàn)狀,禹亮帶領(lǐng)維修班組不分晝夜、見縫插針,充分利用一切可以利用的時間,加強(qiáng)對設(shè)備的巡查、維護(hù)保養(yǎng)。對于突發(fā)事故,不論嚴(yán)寒酷暑、不論夜間還是飯時,禹亮和他的團(tuán)隊總是第一時間出現(xiàn)在事故現(xiàn)場,臨危不亂、沉著冷靜、井然有序的安排一切,盡可能將影響降到最小。一次次的危機(jī),一次次的化險為夷。

該公司安全環(huán)保質(zhì)監(jiān)中心總監(jiān)張思天說,公司各生產(chǎn)車間及個人能夠連續(xù)多年獲得全國、省市縣五一勞動獎?wù)拢靡嬗诠緸閱T工創(chuàng)造優(yōu)越的工作環(huán)境、科學(xué)管理模式,聚集了一批能干事、肯干事、會干事的企業(yè)員工,保障了設(shè)備高效率運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)平穩(wěn)有效運(yùn)行。

責(zé)任編輯:陳巖

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