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當(dāng)前，單邊主義、保護(hù)主義抬頭，全球經(jīng)貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)和不確定性加劇。面對(duì)外部環(huán)境變化，企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

日前，人民日?qǐng)?bào)頭版再次聚焦晟通集團(tuán)，報(bào)道了集團(tuán)保持定力、堅(jiān)定底氣，集中精力辦好自己的事情，同時(shí)，積極開(kāi)拓多元化市場(chǎng)、優(yōu)化國(guó)際市場(chǎng)布局，抵御外部風(fēng)險(xiǎn)，取得了一定成果。

報(bào)道原文：

正午時(shí)分，走進(jìn)位于長(zhǎng)沙市望城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的晟通科技集團(tuán)有限公司廠房，廠房?jī)?nèi)機(jī)器轟鳴、產(chǎn)業(yè)工人們正在有序操作，廠房外，一排排剛下線的輕量化鋁廂車整齊擺放，甚是壯觀。

“鋁行者X5型廂車整車鋁化率已達(dá)95%以上，比傳統(tǒng)鋼車輕3噸，使用壽命15年以上，車身不但不生銹，還免去維護(hù)的煩惱，這一切成果都離不開(kāi)企業(yè)自主設(shè)計(jì)研發(fā)和專利運(yùn)用。”晟通集團(tuán)天力汽車有限公司負(fù)責(zé)人張總給記者算了一筆賬，按照一臺(tái)廂車每月跑2萬(wàn)公里，6.5元/升油耗計(jì)算，每月可節(jié)省油費(fèi)3900元。

依靠車體自重減輕的3噸，轉(zhuǎn)變成司機(jī)每趟可多裝3噸貨物，以長(zhǎng)沙到廣州為例，廂車一趟可提高1200元經(jīng)濟(jì)效益，一個(gè)月平均跑8趟可增收9600元。目前，晟通輕量化商用車市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上，成為各大快遞物流企業(yè)的首選用車。

企業(yè)發(fā)展、效益好不好，銷售量、客戶認(rèn)可度最有“發(fā)言權(quán)”。

與鋁廂車組裝車間一墻之隔的是全球最大雙零鋁箔研發(fā)生產(chǎn)基地，十多臺(tái)軋機(jī)、退火爐、龍門吊車都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，從這里生產(chǎn)的0.006mm高精鋁箔，厚度僅為頭發(fā)絲直徑的1/10，遠(yuǎn)銷全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被廣泛用于食品、香煙、藥品、家庭日用品等包裝材料。

晟通集團(tuán)鋁箔營(yíng)銷部部長(zhǎng)介紹：“從進(jìn)廠的6.8mm的鋁卷‘變身’出廠的0.006mm高精鋁箔，我們?cè)谧灾餮邪l(fā)可是下了大工夫，僅‘鑄軋?zhí)娲鸁彳?rsquo;短流程加工工藝，前后實(shí)驗(yàn)不下萬(wàn)次，投入研發(fā)人員上千人次，突破了全球性的行業(yè)難題。”

晟通2018年在全集團(tuán)推行研發(fā)項(xiàng)目管理，要求每一個(gè)有研發(fā)能力和愿望的骨干，每周必須開(kāi)展至少一個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)活動(dòng)，從產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量技術(shù)、裝備技術(shù)、市場(chǎng)、客戶等各種研發(fā)全面推進(jìn)，由于長(zhǎng)期堅(jiān)持研發(fā)，企業(yè)多種產(chǎn)品已具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

除了持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新，晟通在管理上也是另辟蹊徑，用管理為技術(shù)研發(fā)護(hù)航。“我們幾乎每個(gè)季度都會(huì)有改變、調(diào)整，依靠反向思維，為客戶解決痛點(diǎn)，通過(guò)更好的服務(wù)，贏得市場(chǎng)份額。”上述營(yíng)銷部長(zhǎng)說(shuō)道。

何松在晟通集團(tuán)鋁箔事業(yè)部從事外貿(mào)銷售工作近8年時(shí)間，因政策風(fēng)向變化，原來(lái)負(fù)責(zé)的國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)受到重大沖擊。企業(yè)面臨困難還得繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，銷售市場(chǎng)必須積極開(kāi)拓。何松認(rèn)真梳理全球鋁箔市場(chǎng)基本情況，并研究國(guó)家“一帶一路”政策及對(duì)外戰(zhàn)略部署，經(jīng)過(guò)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交流，她快速調(diào)整心態(tài)，將目光轉(zhuǎn)向東南亞市場(chǎng)。

初步接觸東南亞市場(chǎng)其實(shí)并不順利，晟通鋁箔產(chǎn)品以前在這邊做的少，缺乏市場(chǎng)認(rèn)可度，何松去開(kāi)拓客戶，往往對(duì)方抱有懷疑和不信任。經(jīng)過(guò)何松反復(fù)溝通，實(shí)地拜訪并邀請(qǐng)客戶到晟通生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)考察，這才逐步打開(kāi)東南亞市場(chǎng)。

有了客戶帶動(dòng)，加上產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，東南亞市場(chǎng)銷售短期內(nèi)增長(zhǎng)明顯。“我們?yōu)榭蛻籼峁┪锩纼r(jià)優(yōu)的鋁箔產(chǎn)品，他們效益大幅增長(zhǎng)?，F(xiàn)在東南亞客戶指定要使用晟通品牌鋁箔。”何松接受采訪時(shí)欣慰地說(shuō)，現(xiàn)在到東南亞市場(chǎng)走訪，從機(jī)場(chǎng)開(kāi)始就是高規(guī)格接待。

近一年的時(shí)間讓何松快速成長(zhǎng)為小組負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)4個(gè)人的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)東南亞等“一帶一路”沿線市場(chǎng)，她也成為整個(gè)晟通鋁箔外貿(mào)銷售冠軍。“我的收入比以前高了很多，今年初買了新房，真正實(shí)現(xiàn)升職加薪的愿望”。

晟通鋁箔營(yíng)銷部部長(zhǎng)介紹，今年鋁箔總產(chǎn)值比以前增長(zhǎng)30%，歐洲市場(chǎng)和東南亞市場(chǎng)在之前基礎(chǔ)上各增長(zhǎng)15%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增加40%。

伴隨著“一帶一路”建設(shè)的深入，晟通自主研發(fā)的鋁模板“走出去”的腳步逐漸加快，海外大型項(xiàng)目正加速啟動(dòng)。在埃及首都開(kāi)羅的項(xiàng)目工地上，由晟通制造的建筑鋁模板正用于埃及新行政首都“標(biāo)志塔”的建設(shè)；所有鋁模板都是根據(jù)沙漠氣候下的受力情況進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和配模，加緊生產(chǎn)而來(lái)。

由于鋁模板在混凝土澆筑成型后即可拆除，循環(huán)周轉(zhuǎn)率非常高，“非洲第一高樓”僅需用800噸鋁模板。“相比于傳統(tǒng)的木模板，鋁合金模板具有自重輕、強(qiáng)度高、施工周期短、重復(fù)利用率高、工程質(zhì)量好等顯著特點(diǎn)。”晟通集團(tuán)執(zhí)行董事、型材事業(yè)群管委會(huì)主任介紹。

他還表示：“企業(yè)必須具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，無(wú)論在多么困難的情況下我們都在堅(jiān)持研發(fā)，鋁模板就是一個(gè)很好的例子，創(chuàng)新研發(fā)讓我們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并走進(jìn)了非洲、馬爾代夫、新加坡、孟加拉、柬埔寨等地區(qū)和國(guó)家。”（記者：何勇、申智林、林洛頫）