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本報(bào)訊 近日，貴鋁工服成功研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)六塊陽(yáng)極車，填補(bǔ)了鋁行業(yè)特種陽(yáng)極車電動(dòng)化的空白。9月20日，貴鋁工服已將一輛六塊電動(dòng)陽(yáng)極車送到貴州華仁試用，標(biāo)志著該公司自主研發(fā)的定型產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

為適應(yīng)鋁行業(yè)裝備節(jié)能降耗減排環(huán)保需要，同時(shí)打造高附加值定型產(chǎn)品，2018年貴鋁工服成立電動(dòng)陽(yáng)極車研制攻關(guān)小組，致力于電動(dòng)陽(yáng)極車的研發(fā)。貴鋁工服在無(wú)借鑒經(jīng)驗(yàn)及成熟技術(shù)的情況下，憑借多年服務(wù)于鋁工業(yè)工藝和裝備的經(jīng)驗(yàn)積累，依靠過(guò)硬的研發(fā)技術(shù)和制造水平，在總結(jié)、吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷摸索，最終確定以實(shí)現(xiàn)陽(yáng)極車電動(dòng)化，降低陽(yáng)極車運(yùn)營(yíng)成本80%為課題的創(chuàng)新目標(biāo)。該攻關(guān)小組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合用戶對(duì)陽(yáng)極車穩(wěn)定安全舒適的需求，以及電解廠房高溫，高磁場(chǎng)，高腐蝕的作業(yè)環(huán)境，先后提出18種方案，反復(fù)進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)論證，最終實(shí)現(xiàn)了陽(yáng)極車電動(dòng)化。

該款電動(dòng)車陽(yáng)極車的每一項(xiàng)技術(shù)突破都經(jīng)歷了“理論基礎(chǔ)-單元技術(shù)-零部件實(shí)驗(yàn)-系統(tǒng)集成-綜合驗(yàn)證-整車應(yīng)用”全過(guò)程，徹底解決了電解廠房強(qiáng)磁場(chǎng)導(dǎo)致車輛控制系統(tǒng)癱瘓以及電子設(shè)備數(shù)據(jù)無(wú)法傳輸?shù)膯?wèn)題，并將駕駛室空間增大，配置空調(diào)，懸浮式座椅，全景面窗等為駕駛員提供了良好的操作舒適性，大幅提升品質(zhì)的同時(shí)還降低了企業(yè)的運(yùn)行成本。純電動(dòng)化的陽(yáng)極車不僅免去了傳統(tǒng)陽(yáng)極車燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、等繁雜工作，每年每臺(tái)電動(dòng)陽(yáng)極車相較于傳統(tǒng)燃油陽(yáng)極車可節(jié)約運(yùn)行維護(hù)成本約80%。同時(shí)，有效減少了傳統(tǒng)燃油車造成的空氣污染等問(wèn)題，推動(dòng)了鋁工業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能環(huán)保雙贏。2019年9月24日，該攻關(guān)小組研究的電動(dòng)陽(yáng)極車項(xiàng)目喜獲中鋁集團(tuán)首屆QC成果發(fā)表一等獎(jiǎng)。（吳奇）