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汽車(chē)輕量化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一,對(duì)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。目前汽車(chē)輕量化材料在車(chē)身上得到了廣泛的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化主要通過(guò)采用輕量化材料及應(yīng)用先進(jìn)的工藝技術(shù)，輕量化材料不僅可以節(jié)能減排，也可以降低汽車(chē)研發(fā)成本。由中歐汽車(chē)材料委員會(huì)、國(guó)際汽車(chē)輕量化綠色科技聯(lián)盟、中歐新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)、畢克展覽（上海）有限公司主辦的“2020第七屆中國(guó)上海國(guó)際汽車(chē)輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)”8月7日-9日與您攜手上海新國(guó)際博覽中心，共塑未來(lái)汽車(chē)輕量化變革。

展會(huì)同期還將舉辦“2020第十屆中國(guó)上海國(guó)際汽車(chē)內(nèi)飾與外飾展覽會(huì)“2020第四屆中國(guó)上海國(guó)際車(chē)輪展覽會(huì)”、“2020第三屆國(guó)際智能座艙技術(shù)創(chuàng)新論壇暨展覽會(huì)、，共享超過(guò)60000+平方米展廳與超過(guò)80000+名業(yè)內(nèi)觀(guān)眾、汽車(chē)工程師及專(zhuān)業(yè)相關(guān)采購(gòu)人員蒞臨。

此次展會(huì)將融合主機(jī)廠(chǎng)、原材料及加工工藝供應(yīng)商、關(guān)鍵零部件供應(yīng)商等于一體，圍繞材料、工藝、設(shè)計(jì)等方面，共同探討汽車(chē)輕量化發(fā)展的新思路。

多樣化成果展示：輕量化車(chē)身及先進(jìn)制造、輕量化新材料與技術(shù)應(yīng)用、汽車(chē)用鋼、汽車(chē)用鋁、汽車(chē)塑料及復(fù)合材料、汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)、試驗(yàn)試制技術(shù)成果、汽車(chē)輕量化加工新技術(shù)、智能裝備及解決方案

專(zhuān)業(yè)人士集群地：客戶(hù)來(lái)自商用車(chē)、乘用車(chē)、物流、新能源汽車(chē)、城市道路公交系統(tǒng)等領(lǐng)域權(quán)威人士，為您打造一站式選型采購(gòu)平臺(tái)

目前，開(kāi)發(fā)輕量化技術(shù)已成為許多機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)研發(fā)工作之一，出現(xiàn)了不少馬上就能投入應(yīng)用的技術(shù)。

新型輕巧電動(dòng)車(chē)亮相日本 車(chē)身采用聚合物打造

用新開(kāi)發(fā)的薄而堅(jiān)固聚合物材料打造而成的電動(dòng)汽車(chē)(EV)在維持強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化，還能延長(zhǎng)行駛距離，減小對(duì)環(huán)境的影響。該車(chē)可供3人乘坐，全長(zhǎng)4.28米，重850公斤。聚合物材料與采用鐵、玻璃等以往材料相比，用該材料可以使重量減輕約500公斤，也易于實(shí)現(xiàn)各種設(shè)計(jì)。讓我們來(lái)看看近日引人注目的技術(shù)成果。

偉巴斯特采用PU復(fù)合材料車(chē)頂 減重約50%

為了開(kāi)發(fā)具有前瞻性的解決方案，將輕質(zhì)結(jié)構(gòu)與安全性和舒適性聯(lián)系起來(lái)，汽車(chē)天窗供應(yīng)商偉巴斯特在新材料的應(yīng)用方面做了許多嘗試和創(chuàng)新。首次推出了一種可以打開(kāi)的兩件式車(chē)頂系統(tǒng)，其元件可以完全拆卸并存放在汽車(chē)后備箱中。該車(chē)頂就采用了蜂窩紙芯層+玻纖增強(qiáng)PU復(fù)合材料外殼的結(jié)構(gòu)，該P(yáng)U復(fù)合材料車(chē)頂相對(duì)于鋼質(zhì)車(chē)頂減重約50%，是紙蜂窩（PHC）首次用于汽車(chē)覆蓋件的批量化生產(chǎn)。

碳纖維可儲(chǔ)存電能 或使電動(dòng)汽車(chē)重量減半

碳纖維目前被用于許多汽車(chē)材質(zhì)，新研究發(fā)現(xiàn)，該材料在使車(chē)輛更堅(jiān)固、更輕便的同時(shí)，也可以用來(lái)儲(chǔ)存電能。如果這項(xiàng)技術(shù)投入商業(yè)應(yīng)用，制造商就可以?huà)仐壷匦碗姵?，將未?lái)汽車(chē)的重量減半。這樣一來(lái)，車(chē)身就不僅僅是一個(gè)承重元件，還可以充當(dāng)電池。

汽車(chē)輕量化是“大勢(shì)所趨”，輕量化也是汽車(chē)工業(yè)當(dāng)前遇到重要挑戰(zhàn)，許多主機(jī)廠(chǎng)商都對(duì)該命題展開(kāi)了巨大的研發(fā)投入，雖已經(jīng)取得了非常大的成就，相比五、六十年前的汽車(chē)，當(dāng)前的汽車(chē)平均重量已經(jīng)下降了50%，但輕量化依然還有很大可以深挖的余地……“2019第六屆中國(guó)上海國(guó)際汽車(chē)輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)”將緊跟行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、聚焦終端應(yīng)用，給你帶來(lái)更多新思路。希望能通過(guò)這一展示平臺(tái)給你答案，成為汽車(chē)輕量化上下游搭建技術(shù)合作與交流的橋梁！

全球深具影響力的專(zhuān)業(yè)盛會(huì)，您不可缺席的行業(yè)機(jī)會(huì)

隨著汽車(chē)消費(fèi)日益普及，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品提出了更高的要求：節(jié)能、環(huán)保、安全、美觀(guān)等。汽車(chē)材料也逐步向輕量化和環(huán)?；较虬l(fā)展，減輕汽車(chē)自重是提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約能耗的重要措施之一，為此近年來(lái)，西方等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)制造廠(chǎng)商爭(zhēng)相加速汽車(chē)輕量化的步伐，以適應(yīng)市場(chǎng)和社會(huì)提出的多樣化要求。

解碼汽車(chē)輕量化 找尋完美解決方案 2020第七屆中國(guó)上海國(guó)際汽車(chē)輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)

置身于全球汽車(chē)市場(chǎng)，企業(yè)如何具備全球視野，參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際分工與競(jìng)爭(zhēng)？這已是十分現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。為適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗、提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的需求，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)輕量化材料及加工工藝技術(shù)水平的提高，加快推進(jìn)汽車(chē)輕量化材料新工藝的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在此特別向您推薦“2020第七屆中國(guó)上海國(guó)際汽車(chē)輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)”，希望您通過(guò)這個(gè)平臺(tái)找到答案。