德威鎂合金輪轂出口德國(guó)
2019年12月30日 11:1 15019次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類： 鎂資訊 作者： 王烜
12月上旬，滿載1200個(gè)鎂合金汽車輪轂的車隊(duì)駛離廠區(qū)，河南德威科技股份有限公司董事長(zhǎng)孫中垚轉(zhuǎn)身返回生產(chǎn)車間。“這批貨運(yùn)往德國(guó)，是為大眾高爾夫GTI汽車量身定制的。對(duì)方催得急，我們一直在加班加點(diǎn)生產(chǎn)。”他說(shuō)。
此時(shí)的生產(chǎn)車間一片忙碌：一塊塊熔煉后的鎂合金錠在機(jī)器人的精準(zhǔn)操控下，經(jīng)過(guò)機(jī)械加工、涂裝、包裝等工序，“蝶變”成為一個(gè)個(gè)時(shí)尚美觀的鎂合金汽車輪轂。迄今，德威科技的鎂合金輪轂對(duì)德出口數(shù)量已達(dá)2萬(wàn)個(gè)。
一家地處中原腹地的民營(yíng)企業(yè)，何以讓“中國(guó)造”鎂合金輪轂在德國(guó)揚(yáng)美名？
孫中垚的回答解開(kāi)了記者的疑惑：一方面，鎂合金輪轂質(zhì)量上乘，且比普通輪轂輕1/3，可以大大降低廢氣排放量和燃油成本；另一方面，解決了融資難題，公司得以輕裝上陣進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
當(dāng)初，企業(yè)有技術(shù)，產(chǎn)品有銷路，可資金匱乏卻讓孫中垚覺(jué)得“胸口像壓了一塊大石頭”。讓他感動(dòng)的是，在許昌市“四個(gè)一百”專項(xiàng)行動(dòng)中，市委書(shū)記胡五岳牽線搭橋，當(dāng)?shù)亟鹑诠ぷ骶稚祥T服務(wù)，促成許昌農(nóng)商銀行提供5000萬(wàn)元的股權(quán)抵押貸款，使德威科技在上馬新的生產(chǎn)線后拿下德國(guó)奔馳、大眾等汽車巨頭的訂單，總貨值達(dá)5億元。
責(zé)任編輯：淮金
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