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“明天第一組突擊隊(duì)到園區(qū)貨場，協(xié)助做好火車卸車掛鉤工作。”2月7日傍晚時(shí)分，中鋁物流集團(tuán)內(nèi)蒙古有限公司黨委書記李建國在公司機(jī)關(guān)黨支部微信群里發(fā)出指令，隨之一起發(fā)布《關(guān)于成立機(jī)關(guān)黨支部黨員突擊隊(duì)的通知》。

受新冠肺炎疫情影響，春節(jié)假期延長，大量外包工因延遲返工或居家隔離無法返崗，眼看著火車運(yùn)輸氧化鋁大包就要大批量到廠，可是春節(jié)以來一直處于連軸轉(zhuǎn)、超負(fù)荷工作的一線職工實(shí)在抽不出身去干卸車、掛包工作，內(nèi)蒙古物流保供任務(wù)發(fā)出“紅色預(yù)警”。

“現(xiàn)在各分廠料位持續(xù)降低，火車大包進(jìn)廠后，必須得加緊卸車、倒運(yùn)，補(bǔ)充料位。”倉儲配送部負(fù)責(zé)人郭全來覺得這個(gè)問題需要馬上解決。“我們也想加快倒運(yùn)速度，可現(xiàn)在疫情期間，沒有那么多民工卸車可如何是好？”汽運(yùn)部負(fù)責(zé)人王建剛早已急在心里。“沒有民工，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部、機(jī)關(guān)的黨員頂上。”李建國當(dāng)機(jī)立斷。就這樣，當(dāng)天的工作例會一結(jié)束，機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人、全體黨員和入黨積極分子就紛紛開始報(bào)名，機(jī)關(guān)黨支部成立由公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員擔(dān)任組長的3個(gè)黨員突擊隊(duì)，做好參加火車卸車戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。

周六清晨，第一突擊隊(duì)的8名隊(duì)員早早來到園區(qū)貨場，在組長李建國的帶領(lǐng)下進(jìn)入了各自的“戰(zhàn)位”。

真是不入一行門，不知一行苦。本以為拆解篷布上的網(wǎng)繩、從火車上揪下篷布、再把篷布平鋪到地上疊放好這么簡單的工作任務(wù)，一列50多節(jié)車廂的火車，每節(jié)車廂一塊篷布，一共50多塊篷布，8個(gè)人分兩組，用不了一上午就能干完?？蓪?shí)際干起來，遠(yuǎn)不是想象中的那么簡單。一塊長15米、寬10米的篷布重達(dá)百余斤，一個(gè)人使出渾身力氣卻只能揪動它的一角。更想不到的是，拆卸、疊放一塊蓬布至少需要6個(gè)人，差不多要15分鐘才可折完一塊，對于這些不熟悉工作流程的“臨時(shí)工”隊(duì)員們來說，更是難上加難。

天氣嚴(yán)寒，剛剛投入戰(zhàn)斗的突擊隊(duì)員們個(gè)個(gè)臉凍得通紅，經(jīng)過爬上爬下、東扯西拽這么一番作業(yè)之后，個(gè)個(gè)滿頭大汗、汗流浹背，口罩、棉服都被汗水浸透，呼出的氣也在睫毛、眉毛上結(jié)了白霜。

為了提高卸車效率，他們?nèi)徊活?，爭分奪秒；為了少耽擱時(shí)間，他們就在工作現(xiàn)場簡單就餐后又繼續(xù)戰(zhàn)斗。就這樣，他們一干就是11個(gè)小時(shí)。

不覺得暮色漸沉，收工時(shí)，突擊隊(duì)員們已覺得上午那股子飽滿的精神和充沛的體力已漸褪去，剩下的只有被篷布磨禿了的指甲、僵硬腫脹的手指、隱隱作痛的腰背、困乏無力的雙腿……渾身酸痛無力的疲憊。

“這就是考驗(yàn)我們的時(shí)候，不能掉鏈子，一定能頂住！”突擊隊(duì)員們比學(xué)趕超，比著干，搶著干。汽運(yùn)、鐵運(yùn)和倉儲配送等各黨支部都紛紛自發(fā)組織成立了保供突擊隊(duì)，主動請戰(zhàn)加入火車卸車戰(zhàn)斗。

疫情面前處處是戰(zhàn)場，但只要保供需要，無論何時(shí)、何地、何種情況，內(nèi)蒙古物流的黨員干部們都會堅(jiān)定地站出來、義無反顧地沖上去，用實(shí)際行動踐行物流人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用保供成果詮釋服務(wù)者的專業(yè)與能力。他們是最勇敢的逆行者、最靠譜的物流人。 (郝甜）