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冀中大地上，保定的有色金屬冶煉源遠(yuǎn)流長。循著這一歷史基因，臧氏家族一手創(chuàng)立的鋁合金事業(yè)，也正是從保定發(fā)展壯大。“走過了三個(gè)發(fā)展階段，制造了三個(gè)產(chǎn)品，從事了兩個(gè)行業(yè)，始終只做一件事情。”談到企業(yè)發(fā)展及業(yè)務(wù)特色，四通新材實(shí)控人臧立根脫口而出這句“3-3-2-1”口訣。

從1984年開始，臧氏兄弟三人用六年時(shí)間完成原始積累，再用六年時(shí)間完成企業(yè)的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離，又用了20多年時(shí)間在行業(yè)發(fā)展中急速奔跑。

據(jù)了解，臧氏家族旗下有三塊資產(chǎn)，分別是立中合金集團(tuán)、立中股份和四通新材。習(xí)慣上，這三塊資產(chǎn)被統(tǒng)稱為“立中集團(tuán)”。三塊核心資產(chǎn)對應(yīng)著三種不同產(chǎn)品——鋁合金、鋁合金車輪輕量化產(chǎn)品和功能中間合金新材料如今，臧氏兄弟麾下的企業(yè)中，四通新材已成為國內(nèi)最大的中間合金生產(chǎn)企業(yè)之一，立中股份則已成為中國前三大鋁合金車輪輕量化產(chǎn)品制造企業(yè)。隨著立中股份的注入，四通新材也將開啟全新征程。

時(shí)代瞬息萬變，臧氏家族對鋁合金產(chǎn)業(yè)的“一往情深”卻歷久彌堅(jiān)。臧氏兄弟說，“這一生能把鋁合金及鋁合金的高端應(yīng)用做到中國最強(qiáng)、中國最大，我們就了不起了。”

三兄弟創(chuàng)業(yè)一條心

保定東安村，自古水路、陸路發(fā)達(dá)、地理位置優(yōu)越，歷來有著以小商販謀營生的傳統(tǒng)。臧立根、臧立中、臧立國三兄弟最初的商業(yè)啟蒙，也正是起源于從小跟著父親做點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品小本買賣。后來又慢慢的做起了家庭副業(yè)制做稻草繩的生意。

中國改革開放初期，保定最早自然形成了有色金屬自由買賣市場，臧立根發(fā)現(xiàn)了不尋常的商機(jī)。正月里，臧立根懷揣著全家僅有的200塊錢，只身前往東北去尋找購買鋁渣資源。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，最終在天津找到賣家，并用一輛卡車將5噸鋁渣運(yùn)回保定。這一倒騰，臧立根的“第一桶金”就凈賺了1800多塊錢。

小試牛刀后，臧氏兄弟的腳步邁得更大了。改革風(fēng)起云涌的1984年，臧氏家族在保定創(chuàng)辦了立中集團(tuán)的前身，彼時(shí)做起了經(jīng)營廢鋁、廢銅業(yè)務(wù)，同時(shí)也進(jìn)行部分冶煉加工。“那年月，只要有膽量、有點(diǎn)頭腦，誰都能掙到錢。”憶及創(chuàng)業(yè)之初，臧立根感恩時(shí)代的饋贈(zèng)。“在當(dāng)時(shí)緊張的市場供給下，有一年鋁錠的價(jià)格在年初時(shí)是7000元一噸，到了年底已漲到1萬8千多元一噸。一年下來，我們就賺了900萬。”

從1984年至1990年，臧氏家族艱難走過企業(yè)發(fā)展的第一階段，完成了原始資本積累。企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，股權(quán)劃分是個(gè)“頭疼事”。不患寡而患不均，經(jīng)權(quán)衡，臧立根決定將家族企業(yè)的所有權(quán)進(jìn)行均分。

“別說誰大誰小、誰貢獻(xiàn)多少，就把股權(quán)進(jìn)行均勻分配，三家各占1/3，這樣于每個(gè)人而言，在企業(yè)都是百分之百。合理的家族原始股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，形成了兄弟齊心，共同發(fā)展。”

臧立根透露，三兄弟如今依然保持著同樣的工作節(jié)奏。“老哥仨都已經(jīng)三世同堂了，全家有29口人。我們每天都在家族大食堂一起吃飯，經(jīng)常在家族大食堂餐桌上就討論起了行業(yè)、市場、用人和公司戰(zhàn)略的事情。這就是我們的核心競爭力！正如我們的企業(yè)精神所提出的：比別人多努力一點(diǎn)，與別人多合作一點(diǎn)。”

經(jīng)營權(quán)外讓跨難關(guān)

家族企業(yè)有利有弊，也是經(jīng)營管理領(lǐng)域永恒的話題。作為臧氏家族旗下的A股上市公司，四通新材股東榜家族色彩較濃，在近期的投資者調(diào)研活動(dòng)中，該問題受到來訪者們的關(guān)注。而記者在采訪中得知，四通新材早已有了解決之道，那就是把公司交給“外來人”。

據(jù)臧立根介紹，早在1995年，臧氏家族就已經(jīng)在其控制的公司中實(shí)行將所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)相分離，即臧氏家族成員僅在其各公司中擔(dān)任董事、監(jiān)事職務(wù)，主要對下屬各公司的經(jīng)營計(jì)劃和投資方案等重大事項(xiàng)進(jìn)行決策，不參與公司的日常經(jīng)營管理。

“各公司日常的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)由職業(yè)經(jīng)理人全權(quán)負(fù)責(zé)，且各公司均獨(dú)立開展業(yè)務(wù)，臧氏家族依據(jù)經(jīng)營計(jì)劃對各公司及其職業(yè)經(jīng)理人的獨(dú)立經(jīng)營成果進(jìn)行考核。”臧立根說。

令人意想不到的是，這一管理學(xué)中的行為，竟啟發(fā)自當(dāng)時(shí)中央人民廣播電臺一檔優(yōu)生優(yōu)育欄目。80年代初，在那些擁著半導(dǎo)體收音機(jī)入睡的夜晚，臧氏三兄弟通過一個(gè)小小的收音機(jī)，聆聽到了廣袤的大千世界。

“當(dāng)時(shí)在收聽優(yōu)生優(yōu)育科普節(jié)目中，我明白了一個(gè)人類遺傳學(xué)原理——近親結(jié)婚產(chǎn)下的后代大都是畸形的。”臧立根由此聯(lián)想到了企業(yè)經(jīng)營，“哥仨長時(shí)期經(jīng)營管理下去，其結(jié)果不就跟近親結(jié)婚一樣嗎？搞得再好也是畸形的！”

日本“經(jīng)營之神”松下幸之助的一本自傳，更加堅(jiān)定了臧氏兄弟推行“兩權(quán)分離”的決心。“他的書對我影響很大。松下幸之助說，一個(gè)創(chuàng)業(yè)者一生需經(jīng)歷三個(gè)階段，一，初創(chuàng)階段，員工很少，資本很小時(shí)，要事必躬親，二，當(dāng)企業(yè)資本很大了，員工也有幾百人時(shí)，就要聘請社會(huì)上的職業(yè)經(jīng)理人來經(jīng)營企業(yè)，自己要后退一步，退到你的總經(jīng)理和員工的中間位置上，上給你的總經(jīng)理撐腰，下給你的員工鼓氣。三，當(dāng)企業(yè)資產(chǎn)更大了，員工也有幾千，幾萬人時(shí)，要再后退一步，退到最底層。企業(yè)這時(shí)就是憑借著創(chuàng)辦者的思想、精神和企業(yè)制度來發(fā)展了。”

一磚一瓦、一草一木均由自己掙出來的商業(yè)大廈，將其委以他人管理，個(gè)中滋味誰人能懂？回顧整個(gè)決定和實(shí)施的過程，臧立根將其形容為“這是在革自己的命”。“這個(gè)階段，是三兄弟思想上最矛盾、心理上最痛苦的時(shí)候。”臧立根感嘆，“一般情況下人生最心疼的事，一是從兜里往外掏錢，二是放權(quán)。這個(gè)階段思想斗爭非常激烈，這也是我們民營企業(yè)很難過的一道關(guān)。”

君子棄瑕以拔才，壯士斷腕以全質(zhì)。從1990年至1995年，臧氏家族用時(shí)六年，完成了旗下企業(yè)所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的“兩權(quán)分離”。“現(xiàn)在立中集團(tuán)9000多名干部員工中，150多個(gè)重要核心經(jīng)營管理崗位上，沒有我們一個(gè)本家或親屬，也沒有我們的孩子，都公平地讓給每一位職業(yè)經(jīng)理人。”

多元化相關(guān)業(yè)務(wù)促升級

先進(jìn)的經(jīng)營理念與治理結(jié)構(gòu)，極大地提升了臧氏家族企業(yè)的經(jīng)營實(shí)力。1996年起，臧氏家族旗下企業(yè)不斷做大做強(qiáng)，立中集團(tuán)也進(jìn)入第三個(gè)發(fā)展階段，迎來快速的成長。據(jù)臧立根介紹，立中集團(tuán)先后以獨(dú)資或合資的方式，在境內(nèi)外投資成立30多家子公司，建設(shè)了20多家工廠。

四通新材正是誕生于這一時(shí)期的突出代表。1998年，四通新材的前身四通鋁業(yè)成立。企業(yè)發(fā)展初期，主要從事鑄造合金的生產(chǎn)和銷售。自2009年起，公司為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品重心從鑄造合金向中間合金轉(zhuǎn)移，開始專業(yè)從事中間合金的研發(fā)、制造和銷售。

耳目一新的四通新材，也迎來了增長的喜訊。受益于下游鋁加工業(yè)行業(yè)的快速發(fā)展，中間合金產(chǎn)品銷售量隨之上升。業(yè)績穩(wěn)定增長的四通新材，終于在2015年叩開了資本市場的大門，成功上市。

如今，作為中國最大的功能中間合金新材料生產(chǎn)企業(yè)之一，四通新材生產(chǎn)的功能中間合金新材料產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、高鐵、航空航天、軍工、電力電子、建筑鋁型材、食品醫(yī)藥包裝等領(lǐng)域。而作為臧氏家族重點(diǎn)打造的上市平臺，四通新材的多元化發(fā)展道路也正在逐步拓寬。

2018年，四通新材通過發(fā)行股份的方式，直接及間接地持有立中股份100%的股權(quán)。對于此次注入大股東的輪轂資產(chǎn)，四通新材表示，四通新材具有多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、較強(qiáng)的新材料研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，能夠顯著幫助下游汽車工業(yè)及其零部件行業(yè)提升材料的相關(guān)性能，有效降低自重，而立中股份擁有優(yōu)質(zhì)的客戶資源、領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝、較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力和過硬的質(zhì)量控制，雙方的結(jié)合將形成集人才、研發(fā)、工藝、客戶資源為一體的綜合競爭優(yōu)勢，做好做大做強(qiáng)鋁合金高端應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈，不斷提升上市公司價(jià)值。

目前，臧氏家族商業(yè)版圖中的三塊核心資產(chǎn)，對應(yīng)著三種不同產(chǎn)品。“看似跨度很大，但對于我們來說并不大。我們只是把鑄造鋁合金材料又做了個(gè)高端應(yīng)用產(chǎn)品，所以30多年我們只做了一件事情——鋁合金及鋁合金的高端應(yīng)用，別的都不做。”臧立根解釋道。

創(chuàng)業(yè)多年，臧立根還有一個(gè)很重要的經(jīng)驗(yàn)：無論外界環(huán)境如何變幻，始終心無旁騖專攻主業(yè)。“在30多年的發(fā)展中，我們也有很多做短平快，掙快錢的機(jī)會(huì)，但我們都沒有做，做了有可能錢掙得會(huì)很多，但也可能導(dǎo)致我們在哪個(gè)行業(yè)都做不大了。”臧立根平緩的語氣中透著堅(jiān)毅，“我們弟兄仨一致認(rèn)為，這一生能把鋁合金及鋁合金的高端應(yīng)用做到中國最強(qiáng)、中國最大，我們也就了不起了。”

全球化布局搶先機(jī)

歷經(jīng)30多年，走過三個(gè)發(fā)展階段，立中集團(tuán)已牢牢站立在中國的大地上，枝葉也已伸展到了全世界。

在國際化方面，立中集團(tuán)起步早，跑得快。早在1995年，立中集團(tuán)就與日本金屬株式會(huì)社、日本塔克公司成立合資公司，主要生產(chǎn)經(jīng)營日本標(biāo)準(zhǔn)鋁合金、國標(biāo)鑄造鋁合金產(chǎn)品。2009年，立中集團(tuán)在美國建立銷售公司。2010年，立中集團(tuán)在泰國建立工廠，由此成為第一家在國外建廠的車輪制造企業(yè)。

“全球化布局初期是很辛苦的，要到處跑，之前我一年有三分之一的時(shí)間在國外四處跑。”作為臧氏家族新生代的頂梁柱，身兼四通新材副董事長與立中股份董事長的臧永興，已挑起了集團(tuán)全球化布局的重?fù)?dān)。

道路雖艱難，碩果已累累。根據(jù)臧永興展示的公司資料，2019年1-5月，車輪出口收入占比達(dá)到62%。此外，四通新材于2016年通過收購英國技術(shù)公司，公司表示，目前已借此掌握了世界上性能最高的晶粒細(xì)化劑產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，未來的2-3年內(nèi)將占領(lǐng)全球最高端市場領(lǐng)域。而據(jù)臧永興透露，四通新材目前已完成了歐洲、北美、亞太全覆蓋的業(yè)務(wù)市場布局。

三十功名非塵土，八千里路攬?jiān)圃?。?shù)十年間斗轉(zhuǎn)星移，臧氏兄弟的足跡遍布世界各地，父輩年少的夢早已實(shí)現(xiàn)，但他們還有更大的夢。

立中集團(tuán)當(dāng)前的夢想，也正是其未來市場定位的圖景——全球化多元鋁基新材產(chǎn)品輕量化供應(yīng)商。根據(jù)臧永興介紹，要解決輕量化問題，就要通過技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)鋁的應(yīng)用，深耕高端鋁合金應(yīng)用行業(yè)和汽車輕量化產(chǎn)品，快速推動(dòng)商用車輪轂市場，積極拓展輕量化產(chǎn)品類型。

“輕量化是永恒的追求。”臧永興信心十足，“未來無論商用車還是乘用車，對輕量化的要求越來越高。這是一個(gè)幾萬億的市場，這是一生都做不完的事業(yè)。”

崛起于白洋淀之濱，馳騁于國際化疆場。“公司仍將堅(jiān)持原有業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)，做大做強(qiáng)主業(yè)，實(shí)現(xiàn)功能中間合金新材料和鋁合金車輪輕量化的兩翼齊飛，大力發(fā)展高端晶粒細(xì)化劑和航空航天用特種中間合金產(chǎn)業(yè)，同時(shí)進(jìn)一步深入挖掘汽車行業(yè)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，拓展業(yè)務(wù)模式，最終實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)拓展和收入結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。”臧永興表示。