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烈日炎炎，蟬聲聒噪，沿著廠區(qū)的人行道一路前行，路邊四季常青的大葉女貞和草坪上的雛菊都懶得招搖，一年中最熱時段的洛陽進入到近40度的高溫燒烤模式。但是，在洛陽鋁加工翻滾的熱浪絲毫沒有阻礙精整車間員工“戰(zhàn)高溫，保生產(chǎn)”的斗志和決心，他們在“桑拿”般的車間里，用火熱的豪情譜寫了一曲夏日戰(zhàn)歌，交上了一份份絢麗精彩的業(yè)績答卷。

敢“烤火”的人

走進精整車間，撲面而來的熱浪頓時席卷全身，首先映入眼簾的是車間北側(cè)一排隆隆作響的鋼鐵矩陣，這便是精整車間高溫的源發(fā)地——退火爐。每年的6至9月份，是退火工最難熬的日子，12臺退火爐如同一個個巨型烤箱，炙烤著操作人員。近日，車間的整體溫度超過37℃，經(jīng)退火出爐的料卷溫度大約300℃，當爐門在操作人員的操控下緩緩打開的時候，熱浪瞬間噴涌而出，即使到車間走一趟，也會汗流浹背。7月6日白班，在這種火辣辣的環(huán)境中，有著十幾年經(jīng)驗的退火爐爐長胡衛(wèi)國已經(jīng)連續(xù)工作了5個小時，厚厚的工作服因為汗水濕了又干，干了又濕，早已變成朵朵“云彩”，因為轉(zhuǎn)運料卷錯過了吃飯時間，他正在和工友及時補充能量。“我們一班8個小時大約要裝出爐5~6次，每次至少5卷，連裝帶卸需要轉(zhuǎn)運60卷料，再加上往冷軋車間送20卷左右，我們兩個人每班要轉(zhuǎn)運80卷左右的料，錯過吃飯是常有的事。”胡衛(wèi)國抹了一把臉上的汗水說。據(jù)退火爐負責人介紹，除了裝爐和轉(zhuǎn)運的料，每班大約要卸30卷熱料，吊運時距離料卷近，衣服濕透，渾身烤得生疼，卸完料，吊具摸著都燙手。雖然又熱又累，胡衛(wèi)國班組每天都能保質(zhì)保量完成任務(wù)，再苦再累他都說值了。憑著這種執(zhí)著和堅韌， 6月份他再次當選為公司“崗位明星”，所在的退火爐一舉完成13328噸通過量，創(chuàng)歷史新高。

“不知”下班的鉗工

精整車間檢修班共13人，負責著35臺設(shè)備設(shè)施的日常檢修與維護。7月3日，為了一批極耳料的生產(chǎn)，精整車間安排1850箔剪機臺和覆膜機機臺全面換輥。早上7:50，全體人員列隊點名，安全交底，針對換輥作業(yè)做好風險辨識，一切準備就緒。當檢修人員到達1850箔剪機臺時，新安縣工匠、設(shè)備主管郭洛喜正彎著腰在仔細檢查設(shè)備情況，從籌劃換輥到協(xié)調(diào)生產(chǎn)、計劃實施，他從未離開過一線。“極耳料對板面的要求質(zhì)量很高，為了保證能滿足客戶的要求，也為了打造我們產(chǎn)品的品牌，這次大規(guī)模換輥，必須慎之又慎。”他語重心長地叮囑道。檢修班班長游旭東在開始作業(yè)前又強調(diào)，為了車間的降本增效工作，大家在進行拆除時一定要認真操作，保護原有的輥系安全，盡可能地將各種器件完整拆卸，不能有損傷。

臨近中午，火辣辣的太陽透過車間的天窗照在地上，施工現(xiàn)場宛如一個巨大的蒸籠，叮叮當當?shù)那脫袈?、扳手轉(zhuǎn)動螺絲的咔咔聲、天車啟動時的打鈴聲和準確指揮的指令聲交織在一起，盡管他們的臉上、手上、身上滿是油污和汗水，但是一張張堅毅的臉龐卻始終從容淡定，在他們的心中只有一個目標，那就是早點完成機臺換輥，早點投入生產(chǎn)。晚上8點，1850箔剪和覆膜機所有輥系盡數(shù)換完，此時距離下班已過去3個小時。“我們檢修班有個傳統(tǒng)，那就是完不成任務(wù)絕不收兵，晚點也無所謂，只要能早點交付生產(chǎn)，我們苦點累點沒什么。”班長一邊收拾工具一邊說。

由于這班廢寢忘食的“牛人”，使更換輥系后的兩臺設(shè)備迅速恢復(fù)了生機，開足了馬力，在以后的運行中分別產(chǎn)出215噸和91噸，為客戶訂單的順利交付立下了汗馬功勞。

各路“諸侯”的較量

精整車間現(xiàn)有主設(shè)備11臺，擁有各類主操40名，是公司設(shè)備和主操最多的車間。各路“諸侯”為了不掉隊、不丟臉、不當慫包，上演了提速、比質(zhì)、增效大比拼。

在橫剪機臺，黨員示范崗的模范帶頭作用，使橫剪產(chǎn)量連續(xù)4個月打破紀錄；2050拉矯、1700拉矯和1850箔剪機臺主操不畏困難、接連發(fā)力，使設(shè)備生產(chǎn)速度先后達到設(shè)備設(shè)計速度；覆膜機巾幗主操劉瑞紅更是不讓須眉，在生產(chǎn)過程中明察秋毫，精心操作，汗水濕透了盤在安全帽里的頭發(fā)，工作服也早已濕透，緊緊貼在后背上，汗水凝結(jié)成一圈圈的白印，像一幅幅寫意山水；1米高的清洗機操作臺上，主操楊帥熟練地操作著各色按鈕，還不停地跑上跑下觀察、調(diào)整板面質(zhì)量，他當班期間，清洗機產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升。7月4日，楊帥機組一班生產(chǎn)清洗切邊料18卷，創(chuàng)下了清洗機機臺歷史最高水平。說起這份“驕傲”，他憨厚一笑說，要干就不能含糊，必須要干出點名堂來。

一線員工的較量如火如荼，車間東4門處的“烤”驗也在進行。7月7日，室外溫度38℃，車間溫度超過40℃，一股股熱浪席卷而來。為落實降本增效工作，車間需對155支舊紙?zhí)淄策M行鋸切，鋸切之后還要迅速轉(zhuǎn)運到生產(chǎn)現(xiàn)場使用。時間緊，任務(wù)重，說干就干，車間決定利用午飯時間加班轉(zhuǎn)運套筒，支部書記和主任韓濤擼起袖子率先沖了上去，接著分管生產(chǎn)、設(shè)備的主管和白班人員也一起加入。經(jīng)過45分鐘的奮戰(zhàn)，鋸切套筒悉數(shù)運完，不管是年過半百還是身強力壯，每個人都是汗流浹背、氣喘吁吁。一同運送套筒的檢修班人員自豪地說：“領(lǐng)導(dǎo)帶頭邁開步子，咱們跟著干準沒錯。”

“鏖戰(zhàn)”的回報

以上這些鏡頭和縮影，只是精整車間群情振奮、鏖戰(zhàn)高溫的一個特寫。正是由于精整車間128位精兵強將用汗水書寫的責任和擔當，用行動詮釋的忠誠和奉獻，才使精整車間的條條“銀帶”在不停地上下飛舞，這種和生產(chǎn)一線不離不棄的堅守，時刻在困難面前“我要上”和“我先上”的戰(zhàn)時狀態(tài)，時時不向“火熱”低頭的姿態(tài)和風采，聚集起車間不畏艱難、奮發(fā)有為的蓬勃能量，眾人一起合力把生產(chǎn)指標舉到了最高處。

據(jù)統(tǒng)計，上半年，在疫情影響的不利情況下，該車間完成成品轉(zhuǎn)交45283噸，同比提高3.5%；6月份完成產(chǎn)量8305噸，創(chuàng)造了歷史最高紀錄，為公司連續(xù)三個月站穩(wěn)產(chǎn)銷量8000噸平臺和實現(xiàn)6月份盈利664萬元提供了強有力的支撐，共同譜寫了洛陽鋁加工生產(chǎn)經(jīng)營逐步向好的新篇章。（張國慶 劉亞利 王進權(quán)）