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  7月13日，由江龍船艇旗下合資品牌——澳龍船艇科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“澳龍船艇”）建造的國(guó)內(nèi)首艘70米級(jí)、1200客位大型豪華鋁合金高速客船“北游26”成功交付。

“北游26”設(shè)計(jì)總長(zhǎng)70.6米，型寬17米，最大航速34節(jié)（55.8公里/小時(shí)），可載客1200人，創(chuàng)下了目前國(guó)內(nèi)建造主尺度最大、客位數(shù)最高、同等客位數(shù)下航速最快、設(shè)計(jì)抗風(fēng)等級(jí)最高的豪華鋁合金高速客船等多項(xiàng)紀(jì)錄。
這艘豪華客船的客艙共分三層，一層是普通倉(cāng)，二層是豪華倉(cāng)，三層設(shè)有包間。同時(shí)，客船還配備母嬰室、充電區(qū)，還是目前國(guó)內(nèi)首艘配備高端真皮按摩座椅和寵物間的鋁合金高速客船。
交付運(yùn)營(yíng)后，“北游26”將服務(wù)于素有“中國(guó)巴厘島”美譽(yù)的“北海——潿洲島”海上旅游航線。業(yè)主方新繹控股有限公司總裁李曉菲表示，雖受新冠疫情影響，該船仍能如期交貨，且各項(xiàng)參數(shù)超出了原設(shè)計(jì)要求，證明了澳龍船艇的技術(shù)能力。她表示，該客船投入使用后將改善航線的交通面貌。
大型鋁合金高速客船是船舶工業(yè)設(shè)計(jì)建造難度較高的船型之一，它的建造水平甚至可以直接反映出一個(gè)國(guó)家的行業(yè)建造水平。對(duì)此，澳龍船艇總經(jīng)理王廣榮表示，“北游26”是目前國(guó)內(nèi)建造尺寸最大的鋁合金高速客船，采用了包括計(jì)算流體力學(xué)分析、有限元結(jié)構(gòu)分析、耐波性分析、結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度分析、鋁材測(cè)試分析等先進(jìn)技術(shù)，克服了國(guó)內(nèi)大型鋁合金高速客船在船型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面的諸多瓶頸，出色地完成了該船的建造任務(wù)，確保了船舶的科學(xué)性與先進(jìn)性。
澳龍船艇技術(shù)總監(jiān)沈輝表示，“北游26”在船型設(shè)計(jì)上借鑒了最大的澳大利亞船企業(yè)——Austal在大型高速船設(shè)計(jì)上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，采用了高型深設(shè)計(jì)，可有效避免波浪對(duì)船舶的有害沖擊，使得本船在7級(jí)大風(fēng)、3米浪高的惡劣海況下仍能保持正常航行。該船的運(yùn)動(dòng)幅度小，上浪可能性低，減小了船上重要機(jī)械設(shè)備損壞的可能性，減少了船體結(jié)構(gòu)的受力響應(yīng)，充分保證船舶全生命周期的安全性。相比國(guó)內(nèi)同類客船，“北游26”線型更優(yōu)，航速更快、震動(dòng)噪音更低，特別是在風(fēng)浪中的減阻優(yōu)于同類型船8%以上，可提高船舶的燃油經(jīng)濟(jì)性和航行速度。（黃凡 文波）

擴(kuò)大鋁應(yīng)用欄目征文

    為普及鋁應(yīng)用知識(shí)，擴(kuò)大鋁應(yīng)用范圍，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)輕金屬部與中國(guó)有色金屬報(bào)社聯(lián)合開辦“擴(kuò)大鋁應(yīng)用”專欄，征集各企業(yè)關(guān)于鋁應(yīng)用方面文章，助力我國(guó)擴(kuò)大鋁應(yīng)用，文章將發(fā)表于《中國(guó)有色金屬報(bào)》及中國(guó)有色網(wǎng)（m.bestexercisefitness.com/）。

    征文要求：介紹一款鋁應(yīng)用產(chǎn)品，說明產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、優(yōu)勢(shì)、范圍及用量等信息，文體不限，600字以內(nèi)，可提供1~2張照片。

聯(lián)系人：于璐

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