海德魯合資企業(yè)Hydrovolt開(kāi)始在挪威建造世界領(lǐng)先的汽車電池回收廠
2021年02月03日 11:9 6801次瀏覽 來(lái)源： 尚輕時(shí)代 分類： 鋁資訊
海德魯合資企業(yè)Hydrovolt已經(jīng)開(kāi)始在挪威建造世界領(lǐng)先的電池回收廠。該工廠每年將有能力加工8000噸以上的汽車電池模塊，并有可能擴(kuò)大規(guī)模。項(xiàng)目計(jì)劃于2021年底開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。海德魯和Northvolt通過(guò)合資企業(yè)Hydrovolt在該工廠的投資額為1.2億挪威克朗。
Hydrovolt正在建造挪威第一家回收電動(dòng)汽車電池的工廠，廠址位于Fredrikstad鎮(zhèn)。
Hydrovolt首席執(zhí)行官Fredrik Andresen 說(shuō)：“挪威在電動(dòng)汽車?yán)梅矫骈L(zhǎng)期處于全球領(lǐng)先地位。在2021年初，挪威銷售的汽車中，有一半以上為電動(dòng)汽車，我們成為世界上第一個(gè)電動(dòng)汽車銷量過(guò)半的國(guó)家。因此，我們還應(yīng)該致力于在電動(dòng)汽車報(bào)廢后，在廢舊汽車電池回收方面處于世界領(lǐng)先地位。“
該工廠將采用100%可再生能源，并采用規(guī)?；淖詣?dòng)工藝，用于破碎和分選電池。通過(guò)進(jìn)一步的擴(kuò)張，該計(jì)劃還將加工除汽車電池以外的其它類型的電池，包括來(lái)自歐洲各地的海運(yùn)領(lǐng)域的電池。
海德魯能源和企業(yè)發(fā)展執(zhí)行副總裁Arvid Moss說(shuō)：“在世界向可再生能源過(guò)渡的過(guò)程中，電池扮演著關(guān)鍵的角色。通過(guò)Hydrovolt，我們正在為歐洲電池的循環(huán)供應(yīng)鏈奠定基礎(chǔ)。”
位于Fredrikstad的Hydrovolt廠附近的挪威公司Batteriretur，將提供電池并運(yùn)營(yíng)該廠。運(yùn)營(yíng)將與海德魯和Northvolt的現(xiàn)有業(yè)務(wù)緊密結(jié)合。廢舊電池中的鋁將被海德魯回收再利用，而含有鋰、錳、鎳和鈷的“黑色物料”將在Northvolt的電池生產(chǎn)中再利用或出售給其它方。Hydrovolt廠將是世界上技術(shù)最先進(jìn)的電池回收企業(yè)之一。
Northvolt首席環(huán)境官Emma Nehrenheim說(shuō)：“世界需要大規(guī)模生產(chǎn)碳足跡最小的綠色電池，這需要回收過(guò)程的支持，以實(shí)現(xiàn)循環(huán)再生，進(jìn)一步改善電池的環(huán)境狀況。Hydrovolt代表了這條道路上的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。”
海德魯和Northvolt在2020年夏天組建Hydrovt。2020年11月，Hydrovolt獲得了Enova提供的4350萬(wàn)挪威克朗的支持。Enova是挪威政府支持清潔能源和氣候工作的企業(yè)。
（尚輕時(shí)代編譯）
責(zé)任編輯：王慧
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