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邵元鋒，從事牙輪鉆機(jī)操作24年，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡職，實(shí)現(xiàn)了安全和設(shè)備事故為零的好成績(jī)，且每年的穿孔產(chǎn)量和質(zhì)量都名列機(jī)臺(tái)前茅。2002年~2019年，他先后獲得德銅技術(shù)能手、安全先進(jìn)個(gè)人和“江西省技術(shù)能手”等榮譽(yù)。近日，又獲得2019~2020年度江銅集團(tuán)股份有限公司先進(jìn)個(gè)人和德銅勞動(dòng)模范殊榮。

勤于學(xué) 提升綜合業(yè)務(wù)水平

   牙輪鉆機(jī)是冶金露天礦山穿孔作業(yè)的主要設(shè)備，通過加壓、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等工作原理進(jìn)行鉆孔，能否正確操作直接影響著打孔效率。

1998年7月，江銅技校畢業(yè)的邵元鋒，被分配到江銅集團(tuán)股份有限公司德銅采礦場(chǎng)穿孔工段，從事YZ－35型牙輪鉆機(jī)操作工作。由于原先在校所學(xué)是采礦專業(yè)，面對(duì)鉆架有26米高的龐然大物，被鉆機(jī)復(fù)雜的電路、氣路和油路弄暈了頭腦。“不能氣餒，一定要把它吃透，安全有效地鉆好每個(gè)孔！”情急之下，瞬間迸發(fā)了他“爭(zhēng)強(qiáng)好勝”的犟勁。

從那以后，只要有電、鉗工在設(shè)備上處理故障，邵元鋒不恥下問，在實(shí)踐中鉆研問題。下班以后，一本像磚塊般厚的《現(xiàn)代大型露天礦采礦設(shè)備教程牙輪鉆機(jī)分冊(cè)》專業(yè)書籍替代了他所有的業(yè)余愛好。功夫不負(fù)有心人，僅一年的時(shí)間，設(shè)備的電路、氣路、油路的功能走向，他都了如指掌，對(duì)于鉆機(jī)操作也嫻熟自如。

在2011年和2017年，邵元鋒通過自學(xué)先后取得重慶大學(xué)機(jī)電一體化?？婆c江西理工采礦工程專業(yè)本科學(xué)歷。同時(shí)，加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)向黨組織靠攏，于2015年光榮入黨。

近幾年，邵元鋒重視自我提升，積極參與公司人才培訓(xùn)工作。2016年，參加公司技能人才自主培養(yǎng)與評(píng)價(jià)體系的學(xué)習(xí)，并完成鉆孔機(jī)司機(jī)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)教材、一體化培訓(xùn)課程及題庫(kù)的編寫工作。2020年，他擔(dān)任鉆孔機(jī)司機(jī)整合組組長(zhǎng)，與其他礦山的專家完成培訓(xùn)教材及題庫(kù)的整合工作。同年11月底，參加公司技能人才自主評(píng)價(jià)體系鉆孔機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教材及題庫(kù)的評(píng)審工作。

敢于做 力排萬難力保安全

   沒有金鋼鉆，不攬瓷器活！這也是邵元鋒在工作中表現(xiàn)出的個(gè)性。隨著礦山快速發(fā)展，近幾年引進(jìn)的新鉆機(jī)都投用于采區(qū)關(guān)鍵區(qū)域，承擔(dān)起重要任務(wù)。由于作業(yè)條件、所處環(huán)境特殊，工作期間付出的勞動(dòng)強(qiáng)度大，需要的責(zé)任心強(qiáng)，是一份一般人都不愿意干的“苦差事”！

自從2014年10月開始，邵元鋒從管理18#鉆到管理9#、18#機(jī)組，2019年6月又改為管理19#、23#機(jī)組至今。

“目前，我們工段共有8臺(tái)鉆機(jī)，7名機(jī)臺(tái)長(zhǎng)。管理機(jī)組后，忙與累成了邵元鋒工作的真實(shí)寫照，”穿孔工段段長(zhǎng)鮑志明坦言道：“特別是碰到設(shè)備周期性故障時(shí)，經(jīng)常是這臺(tái)故障處理好，另一臺(tái)又壞了，周末加班更是家常便飯的事。”

2016年3月，9#鉆機(jī)在北山作業(yè)，中班操作人員羅志軍在工作面巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)工作有老隆(原井下巷道)，接到匯報(bào)后，邵元鋒趕到現(xiàn)場(chǎng)一直堅(jiān)持到凌晨二點(diǎn)鐘將危險(xiǎn)地段的孔全部打完才休息，確保了第二天正常放炮。

2019年6月一個(gè)中班，23#鉆機(jī)正為13#主力電鏟備量。“設(shè)備出現(xiàn)鉆機(jī)無軸壓故障，無法作業(yè)！”手機(jī)里傳來當(dāng)班操作工劉均東焦急的聲音，根據(jù)電話詢問邵元鋒判斷是加壓油馬達(dá)壞。然而，由于此設(shè)備當(dāng)天早班已領(lǐng)用，工段庫(kù)內(nèi)再無貨源。得到生產(chǎn)任務(wù)緊張，必須處理好確保第二天放炮。為了節(jié)省時(shí)間，已下早班的邵元鋒開著私家車去礦機(jī)動(dòng)部倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取備件，之后又帶著維修人員乘坐采區(qū)通勤車奔赴現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理問題，使鉆機(jī)重新恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

精于鉆 全力以赴達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)

   “上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”，這是邵元鋒長(zhǎng)期的工作風(fēng)范。十多年來，他始終堅(jiān)持在班前、班中和班后對(duì)設(shè)備主要部位的檢查，以及工作面狀況的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行解決，切實(shí)保障鉆機(jī)生產(chǎn)安全、高效。

2020年8月，按照生產(chǎn)計(jì)劃安排，19#鉆走至負(fù)70m臺(tái)階進(jìn)行負(fù)85m新水平開拓任務(wù)。針對(duì)地下水大難成孔，邵元鋒積極與養(yǎng)防工段聯(lián)系，采取將工作面表面的浮石推掉，盡量推到硬底。隨著工程的推進(jìn)做好截水溝，將地表水經(jīng)過截水溝引入原水倉(cāng)。在作業(yè)過程中，要求操作人員應(yīng)該按照水倉(cāng)作業(yè)方法操作，歷時(shí)29天奮戰(zhàn)，順利完成了新水平開拓。同年11月份，他又帶領(lǐng)19#鉆操作人員加班加點(diǎn)，僅用6天順利完成負(fù)100m新水倉(cāng)的開拓任務(wù)。

“去年水倉(cāng)作業(yè)，是多年來完成最好的一年，成孔率高，時(shí)間短。”穿孔工段副段長(zhǎng)宋世姣如是說，“在新水平開拓，邵元鋒時(shí)刻關(guān)注著鉆機(jī)作業(yè)的成孔情況，連續(xù)3天在現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)守到晚上11點(diǎn)鐘。每天早班第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，觀察鉆機(jī)成孔現(xiàn)狀，一旦發(fā)生成孔較差情況，及時(shí)找出原因，采取措施保證成孔。”

近6年來，由于邵元鋒負(fù)責(zé)兩臺(tái)鉆機(jī)管理，基本上都是分布在上下臺(tái)階，有時(shí)相隔最遠(yuǎn)有近10里距離，沒有通勤車，完全靠走！“晴天一身灰，雨天一身泥”是不可避免的事情。機(jī)組操作人員勸他說：“鉆機(jī)上有些事情，你打個(gè)電話交待一下，我們會(huì)幫你做好的。”父母妻兒心疼埋怨他說：“別人負(fù)責(zé)一臺(tái)鉆機(jī)，為什么你要去管兩臺(tái)鉆機(jī)。太辛苦，身體會(huì)吃不消的。”“既然領(lǐng)導(dǎo)信任我，讓我管理兩臺(tái)鉆機(jī)。我必須干好，就是我的職責(zé)。”邵元鋒坦言道。雖說話語不多，卻流露出他扎根于礦山一線，為采區(qū)安全生產(chǎn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，信念如鐵、意志如鋼的情懷。（吳如波）