新型鋁基碳化硅復(fù)合材料 為“祝融”漫步火星護(hù)航
2021年05月31日 9:44 8484次瀏覽 來源： 科技日?qǐng)?bào) 分類： 新材料前沿 作者： 郝曉明
繼5月15日天問一號(hào)任務(wù)著陸巡視器成功軟著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)后，國(guó)家航天局對(duì)外宣布，祝融號(hào)火星車已于5月22日安全駛離著陸平臺(tái)，到達(dá)火星表面，開始巡視探測(cè)。作為火星車“身強(qiáng)力壯”的保障和穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所研發(fā)的多種不同碳化硅含量與基體鋁合金種類的鋁基碳化硅復(fù)合材料，在保障火星車實(shí)現(xiàn)“健步走”方面發(fā)揮了重要作用。
據(jù)悉，作為我國(guó)使用鋁基復(fù)合材料占比最大的航天器，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所提供的鋁基復(fù)合材料，加工出幾百件不同類型的部件用于天問一號(hào)火星車。
由于長(zhǎng)距離飛行與順利入軌并著陸的要求，火星車的材料首先要求是“輕”，其重量控制甚至以克為單位；其次要求“強(qiáng)”，要滿足承載和耐磨的需求；同時(shí)還要“韌”，要能保證火星車在火星表面“服役”時(shí)，面對(duì)沖擊、碰撞等復(fù)雜工況而不被破壞。但傳統(tǒng)的金屬材料很難兼顧到火星車的這些需求。
2015年，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所接到火星車材料的研制任務(wù)。隨后，他們?cè)O(shè)計(jì)出一系列新型高強(qiáng)、高塑、高穩(wěn)定性的鋁基碳化硅復(fù)合材料，并成功突破大尺寸坯料制備與成形加工技術(shù)難題，使得所研發(fā)的高強(qiáng)韌新型鋁基碳化硅復(fù)合材料具備了應(yīng)用可行性，從而為火星探測(cè)器順利研制提供了有力保障。
“與傳統(tǒng)鋁基碳化硅復(fù)合材料相比，新型復(fù)合材料塑性提升了一倍以上，而且具有高強(qiáng)度、高度各向同性、優(yōu)異的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性。”中國(guó)科學(xué)院金屬研究所研究員馬宗義介紹，為了滿足火星車不同部件要求，研發(fā)人員突破了各種技術(shù)瓶頸，做出了不同規(guī)格的復(fù)合材料樣件。
針對(duì)火星車不同部件的要求，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所開發(fā)出多種不同碳化硅含量與基體鋁合金種類的鋁基碳化硅復(fù)合材料，這些材料被用在火星車承載結(jié)構(gòu)、機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、探測(cè)器結(jié)構(gòu)等幾十種零部件中。
經(jīng)過嚴(yán)苛的地面考核試驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)科學(xué)院金屬所研制的新型鋁基碳化硅完全能夠滿足火星復(fù)雜地貌導(dǎo)致的沖擊、磨損等工況，相關(guān)技術(shù)方案獲得火星車設(shè)計(jì)總體單位的高度認(rèn)可。
責(zé)任編輯：陳巖
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：m.bestexercisefitness.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
