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他，2007年從安徽合肥工業(yè)大學(xué)化工專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，毅然決然選擇回到銅陵有色工作，實(shí)現(xiàn)祖孫三代“銅陵有色人”的夢(mèng)想。

他，從基層硫酸車(chē)間技術(shù)員干起，到車(chē)間主任助理、副主任、黨支部書(shū)記，又輾轉(zhuǎn)于公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部、工程項(xiàng)目部等技術(shù)部門(mén)的關(guān)鍵管理崗位，如今成為硫酸車(chē)間行政“一把手”。

他，14年間，2次榮獲集團(tuán)公司管理成果論文特等獎(jiǎng)，3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、2項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利獲國(guó)家授權(quán)，2019年入選省屬企業(yè)第五批“538英才工程”拔尖人才。

他，就是銅冠冶化分公司硫酸車(chē)間主任李正賢。

唯有技術(shù)不辜負(fù)

2009年，還是技術(shù)員的李正賢在該公司開(kāi)展的合理化建議征集活動(dòng)中，結(jié)合自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，對(duì)優(yōu)化硫酸生產(chǎn)工藝、降低動(dòng)力波廢酸濃度提出自己獨(dú)到的見(jiàn)解。建議實(shí)施后，當(dāng)年創(chuàng)出440萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。初出茅廬的李正賢被銅冠冶化公司評(píng)為年度“十大標(biāo)兵”，還獲得了集團(tuán)公司2011年“十大杰出青年”等榮譽(yù)。

2014年，李正賢提出的“老吸收塔改造利舊，轉(zhuǎn)變?yōu)槎挝账?rdquo;的建議，既滿足了脫硫系統(tǒng)升級(jí)改造需要，又減少了資產(chǎn)損失355萬(wàn)元。同年7月，集團(tuán)公司投入4000萬(wàn)元巨資對(duì)球團(tuán)尾氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。李正賢被委于重任，作為此項(xiàng)目的工藝和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。經(jīng)過(guò)4個(gè)月的艱辛努力，同年11月，球團(tuán)脫硫系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目按時(shí)交付，并一次性調(diào)試成功，脫硫率高達(dá)99%以上，項(xiàng)目取得圓滿成功。球團(tuán)脫硫系統(tǒng)解吸塔技術(shù)改造項(xiàng)目完成并投入使用后，整個(gè)脫硫系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均得到了優(yōu)化，不僅二氧化硫排放濃度進(jìn)一步降低，系統(tǒng)更加穩(wěn)定，自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高，而且環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益得到明顯提升，每年可節(jié)約運(yùn)行成本480萬(wàn)元以上。

此外，李正賢還作為技術(shù)和項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，先后完成球團(tuán)脫硫整改升級(jí)改造、球團(tuán)煙氣脫硝、初期雨水收集一期項(xiàng)目建設(shè)和調(diào)試工作，并參與合資建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸AR級(jí)硫酸項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)還負(fù)責(zé)完成了全廠脫硫循環(huán)液降COD處理、硫酸渣冷器改造等數(shù)十個(gè)一般性技改技措項(xiàng)目。他撰寫(xiě)的《超細(xì)磁黃鐵礦焙燒工藝技術(shù)及特大型裝備的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用》《有機(jī)銨脫硫工業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)、工藝集成研究與應(yīng)用》論文獲集團(tuán)公司科技創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)。

唯有奮斗不辜負(fù)

李正賢屬銅冠冶化分公司第一代創(chuàng)業(yè)者，見(jiàn)證該公司發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴和起起落落。深厚的理論功底與扎實(shí)的技術(shù)實(shí)踐，讓李正賢事業(yè)如虎添翼，但干好硫酸車(chē)間一把手的“交椅”并非易事，才干半年硫酸車(chē)間主任的李正賢體會(huì)很深。

好在，李正賢有自己獨(dú)到的管理經(jīng)：腦勤、腿勤、嘴勤。

硫酸系統(tǒng)排渣難一直困擾著生產(chǎn)。以前采用定時(shí)排渣，加上近幾年來(lái)，該公司實(shí)行綜合考核，噸酸投料量增長(zhǎng)30%。排渣不暢時(shí)常影響生產(chǎn)，最高一年達(dá)39次之多。技術(shù)出身的李正賢走馬上任后，經(jīng)過(guò)摸索、研究、論證后，將定時(shí)排渣改為連續(xù)排渣，解決了多年存在的“腸梗阻”現(xiàn)象。改進(jìn)后，沒(méi)有發(fā)生一次因排渣不暢導(dǎo)致生產(chǎn)停產(chǎn)。

楊玉有是該公司硫酸車(chē)間老黨支部書(shū)記，和多任車(chē)間主任“同臺(tái)唱戲”過(guò)，他對(duì)李正賢的評(píng)價(jià)是：大膽、心細(xì)、有魄力。

該公司硫酸生產(chǎn)設(shè)備服役多年，設(shè)備完好率、作業(yè)率至關(guān)重要。上任后的李正賢一反常態(tài)，將實(shí)行多年的“大班制”改革成“小班組”，對(duì)設(shè)備實(shí)行“網(wǎng)格化”管理，考核到人頭。并打破多年來(lái)重生產(chǎn)、輕設(shè)備固有的管理模式，將設(shè)備管理考核權(quán)重調(diào)高為40%，通過(guò)精益化管理來(lái)提質(zhì)增效，輔材用量下降明顯，僅噸酸堿消耗一項(xiàng)就下降了15%，每年節(jié)約生產(chǎn)成本數(shù)百萬(wàn)元。

在該公司硫酸車(chē)間，干了多年的值班長(zhǎng)的楊俊，也是源于李正賢的到來(lái)實(shí)現(xiàn)崗位角色轉(zhuǎn)換。

楊俊以前是硫酸車(chē)間一名值班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)一個(gè)班日常生產(chǎn)。李正賢考慮到生產(chǎn)設(shè)備的重要性，進(jìn)行利弊權(quán)衡后，將和楊俊一樣業(yè)務(wù)精湛的兩名值班長(zhǎng)變成專(zhuān)職巡檢的設(shè)備“管理官”，避免設(shè)備管理成為“夾心餅干”的尷尬境況。

“我們每天的工作就呆在現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)了解重要設(shè)備的運(yùn)行情況，防止意外情況發(fā)生。”楊俊說(shuō)。

事實(shí)證明，李正賢的思路和決策是正確的。今年1至5月份，該車(chē)間生產(chǎn)硫酸30.6萬(wàn)噸，完成年度計(jì)劃的47.08%；硫酸投料量34.3萬(wàn)噸，完成年度計(jì)劃的50.04%；硫酸系統(tǒng)作業(yè)率達(dá)94.41%，創(chuàng)5年來(lái)新高。

（夏富青 胡永斌）