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“低碳發(fā)展”，近來成為鄒平的新聞熱詞。

不久前，第四屆中國低碳之路高峰論壇在鄒平舉辦，全國各路“低碳專家”聚集鄒平，為鄒平低碳發(fā)展出謀劃策。論壇舉辦當日，鄒平碳中和數(shù)字經濟產業(yè)園項目啟動，鄒平市低碳專家咨詢委員會成立。

再生鋁能耗、碳排放量不足電解鋁的3%，節(jié)能減排優(yōu)勢明顯。近年來，鄒平先后啟動5個再生鋁項目，與德國企業(yè)共建循環(huán)科技產業(yè)園。今年鄒平再生鋁產能將達120萬噸，“十四五”末可達300萬噸，再生鋁占比將超60%。

從全球大的原鋁生產基地到再生鋁生產中心，作為“中國鋁谷”的鄒平經歷了許多磨煉。

“貫徹新發(fā)展理念，在產業(yè)、交通、園區(qū)等方面發(fā)力，對鋁業(yè)全鏈條進行綠色重塑，自我加壓推進低碳轉型。”鄒平市委書記皮臺田表示。

鄒平經開區(qū)是山東省設在縣級的經開區(qū)，區(qū)內GDP、工業(yè)產值等經濟指標占到鄒平一半以上，但產業(yè)偏重，能源偏煤，碳排放量大，低碳發(fā)展任務艱巨。

“壯士斷腕”，倒逼低碳轉型。2017年，鄒平關停了三分之一電解鋁產能。2018年，鄒平市規(guī)模以上工業(yè)總產值下降11%，GDP同比下降4.9%。負增長的背后，是鄒平堅決落實國家去產能、降煤耗要求。截至2020年，鄒平累計關停轉移電解鋁產能254萬噸，關停拆除煤電機組403.9萬千瓦……“碳排放量在‘十三五’中期達到峰值，近兩年來下降。”鄒平經開區(qū)管委會副主任畢鴻博介紹，2020年全區(qū)工業(yè)企業(yè)能耗總量、萬元GDP能耗，同比均下降50%以上。鄒平鋁業(yè)主營業(yè)務收入2500億元，在產能壓減的情況下同比增長28%。以經開區(qū)為主體的鄒平國家鋁材高新技術產業(yè)化基地，入選科技部認定名單。

在魏橋輕量化基地宏和公司，記者看到車間內擠壓鑄造機快速運轉，2分鐘就可下線一套汽車零部件構件。公司副總經理劉云介紹，他們自主研發(fā)的第二代泡沫鋁，應用于汽車、高鐵等行業(yè)，可大幅減重。與宏和公司一墻之隔的宏奧公司，主要生產全鋁汽車車身。工程師高儀康告訴記者，“全鋁車身比傳統(tǒng)鋼鐵車身輕40%左右。福田4.5噸輕卡應用我們的產品后減重55%，實現(xiàn)了汽車的節(jié)能減排。”

鮮為人知的是，魏橋輕量化基地原是2座熱電廠。鄒平市發(fā)改局副局長田曉介紹，從2020年2月2座熱電廠拆除，到同年10月份擠壓結構件項目一期投產，8個月時間“高耗能”熱電廠變身“高精尖”園區(qū)。預計“十四五”末產值有望達到之前的30倍。

“騰籠換鳥”壯大綠色產業(yè)。在破產企業(yè)原址上建起的魏橋鋁深加工產業(yè)園，累計進駐企業(yè)35個，總投資達135億元，鋁深加工能力突破150萬噸。鄒平新醫(yī)藥產業(yè)園吸引長三角醫(yī)藥研發(fā)企業(yè)，建設百億級產業(yè)集群，萬元產值能耗僅0.06噸標煤。

在創(chuàng)新集團，記者看到鋁棒板帶箔及線纜、輪轂等產品標簽上都標有生產中的碳排放量。據了解，該企業(yè)啟動了全國“碳標簽”項目，做到了產品碳排放可標識、可追溯。

助推實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標，鄒平與高校、科研機構等合作，研究產業(yè)轉型升級、動能轉換的新路徑。同時，鄒平經開區(qū)與國家發(fā)改委能源研究所對接，梳理193家“四上”企業(yè)，逐一拿出減碳、降污方案，力爭“十四五”末全區(qū)能耗和碳排放均下降50%，超額完成任務。