亚洲欧美久久一区二区,天天色综合1,亚洲宅男天堂a在线,国产乱来视频,国产成人精品亚洲午夜麻豆,a视频网站,在线观看a视频

面對(duì)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展、動(dòng)力電池需求猛增的新形勢(shì)，如何打造動(dòng)力電池全生命周期安全閉環(huán)，推動(dòng)動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展廣受關(guān)注。今年全國(guó)兩會(huì)，全國(guó)人大代表、天能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊螢閯?dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)聲。

張?zhí)烊沃赋?，我?guó)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要引導(dǎo)力量，而動(dòng)力電池行業(yè)是其中關(guān)鍵一環(huán)。為打造動(dòng)力電池全生命周期安全閉環(huán)，推動(dòng)動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新。

他介紹說(shuō)，《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，我國(guó)將大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，其中，廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用行動(dòng)是六大重點(diǎn)行動(dòng)之一?！蛾P(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》《信息通信行業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等產(chǎn)業(yè)政策，為動(dòng)力電池回收行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)前景，也為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

張?zhí)烊握f(shuō)，我國(guó)新能源汽車銷量及動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)，探索動(dòng)力電池回收新技術(shù)、加速動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)布局的需求漸顯迫切。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年，中國(guó)新能源乘用車銷量為850萬(wàn)輛，滲透率可達(dá)36%；動(dòng)力電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)突破300GWh。汽車動(dòng)力電池的平均使用壽命大約為5~8年，國(guó)內(nèi)早期推廣的新能源汽車動(dòng)力電池陸續(xù)進(jìn)入報(bào)廢期，預(yù)計(jì)未來(lái)動(dòng)力電池將迎來(lái)大規(guī)模退役潮。高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2023年，我國(guó)廢舊電池退役量將超過(guò)58萬(wàn)噸；2025年，我國(guó)需要回收的廢舊動(dòng)力電池容量將達(dá)到137.4GWh（96萬(wàn)噸）。同時(shí)，由于上游鋰資源短缺、中下游受各國(guó)政策影響，供需錯(cuò)配嚴(yán)重，導(dǎo)致原材料價(jià)格大幅波動(dòng)，探索動(dòng)力電池回收新技術(shù)、加速動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)布局的需求日益凸顯。

張?zhí)烊沃赋觯m然動(dòng)力電池回收行業(yè)在國(guó)家、政府的重點(diǎn)支持下，呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但不足依舊存在。

一是我國(guó)電池原料金屬資源稟賦不佳，對(duì)外依存度較高。生產(chǎn)動(dòng)力電池所需的鈷、鎳、錳、鋰金屬是戰(zhàn)略性、不可再生的稀缺資源。以鋰為例，中國(guó)是全世界鋰資源排名第四國(guó)家，主要分布在青海、西藏、四川、江西、新疆、湖南等地，其中，鹽湖鋰資源的查明儲(chǔ)量占比高達(dá)80.54%。然而，我國(guó)絕大多數(shù)鹽湖鋰資源分布在青藏高原生態(tài)脆弱地區(qū)，鋰資源的開(kāi)發(fā)受到環(huán)境影響和技術(shù)壁壘制約，這使得我國(guó)鋰產(chǎn)能有限，對(duì)進(jìn)口有著很高的依賴。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鋰資源對(duì)外依存度超65%，而地緣政治等不確定因素的影響，加劇了資源供應(yīng)的不穩(wěn)定性。

二是動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模大，電池流向管理難度大。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的中性預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2030年，動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到758.4億元，2021—2030年CAGR（復(fù)合年增長(zhǎng)率）為58.3%；而在樂(lè)觀情形下，2030年動(dòng)力電池梯次+再生利用市場(chǎng)總規(guī)模則有望達(dá)到1048.9億元。根據(jù)工業(yè)和信息化部公示，符合廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件的白名單企業(yè)有156家，但據(jù)天眼查APP顯示，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池相關(guān)回收企業(yè)注冊(cè)超過(guò)4萬(wàn)家，這就意味著電池的流向管理存在較大難度，目前，大部分的動(dòng)力電池回收料正在被非正規(guī)市場(chǎng)分流，無(wú)法流向合規(guī)企業(yè)。廢棄的動(dòng)力電池流入非正規(guī)市場(chǎng)造成環(huán)境污染與安全隱患，這與發(fā)展新能源的初衷相違背。

三是動(dòng)力電池回收價(jià)格混亂，影響市場(chǎng)秩序。目前，獲取退役動(dòng)力電池的渠道有限，具有白名單資質(zhì)的企業(yè)為保證動(dòng)力電池回收效率，在廠房、設(shè)備、環(huán)保處理、數(shù)字化等多方面投入了較高成本，缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而沒(méi)有資質(zhì)的“小作坊”因?yàn)橛谐杀緝?yōu)勢(shì)，采用抬高回收價(jià)格獲取競(jìng)爭(zhēng)通道。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大概有七成的退役電池被小作坊以更高的價(jià)格收走，流入非正規(guī)渠道。這些企業(yè)對(duì)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行簡(jiǎn)單修復(fù)包裝或粗暴破碎后流入市場(chǎng)，嚴(yán)重?cái)_亂了動(dòng)力電池市場(chǎng)回收的正常秩序。

四是“小作坊”缺乏回收資質(zhì)，易造成安全隱患與環(huán)境污染。廢舊動(dòng)力電池是一座巨大的“城市礦山”，但如果處置不當(dāng)也是一座危險(xiǎn)的“火山”。目前的市場(chǎng)上，作業(yè)過(guò)程不規(guī)范、不環(huán)保、不安全的回收“小作坊”的大量存在，不僅給自然環(huán)境帶來(lái)巨大隱患，也對(duì)行業(yè)良性發(fā)展構(gòu)成了威脅。報(bào)廢后的動(dòng)力電池，如處理處置不當(dāng)，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機(jī)物以及鎳、鈷等重金屬殘留物必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重的環(huán)境污染。

五是動(dòng)力電池是碳排放大戶，但目前各企業(yè)的碳排放管理仍處于初級(jí)階段?！稓W盟電池和廢電池法規(guī)》正式要求，自2025年2月18日起，動(dòng)力電池必須申報(bào)產(chǎn)品碳足跡，需提供電池廠家信息、電池型號(hào)、原料（包括可再生部分）、電池碳足跡總量、電池不同生命周期的碳足跡等信息，并要求達(dá)到相關(guān)碳足跡的限值標(biāo)準(zhǔn)。目前，相關(guān)壓力已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)，很多動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)要求上游供應(yīng)商上報(bào)碳排放數(shù)據(jù)，碳足跡的核算工作已經(jīng)開(kāi)啟，但我國(guó)碳足跡核算和評(píng)價(jià)工作的制度建設(shè)比較薄弱，尚未形成完整體系，缺乏產(chǎn)業(yè)鏈上下游的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

為此，張?zhí)烊谓ㄗh：

一要真正構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期的生態(tài)體系，強(qiáng)化溯源體系數(shù)字化建設(shè)。動(dòng)力電池需建立電池生產(chǎn)商、整車企業(yè)、回收企業(yè)的綜合利用生態(tài)體系，形成聯(lián)動(dòng)；探索適合的商業(yè)模式，整合行業(yè)資源，構(gòu)建覆蓋面廣、可持續(xù)的回收和綜合利用網(wǎng)絡(luò)；完善信息溯源平臺(tái)，構(gòu)建從電池生產(chǎn)、使用、綜合利用、報(bào)廢回收等全生命周期的信息溯源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)（BMS）的運(yùn)行數(shù)據(jù)與電芯數(shù)據(jù)全部后臺(tái)傳輸，信息系統(tǒng)可以對(duì)電池單體數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)溯源進(jìn)行查詢，并實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)電池殘值的評(píng)估支撐，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電池最終的正規(guī)流向。

二要建立動(dòng)力電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，加快產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型。動(dòng)力電池的材料具有巨大的減排潛力，動(dòng)力電池的回收是減少與電池生產(chǎn)相關(guān)環(huán)境影響的有效方法，會(huì)降低較大比例的材料生產(chǎn)能源要求，降低和緩解對(duì)礦產(chǎn)資源過(guò)度開(kāi)采和進(jìn)口的依賴，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到促進(jìn)作用，同樣能大幅削減動(dòng)力電池全生命周期的碳排放總量。建議搭建動(dòng)力電池碳排放數(shù)據(jù)管理體系，包括核算標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)、核查保障等板塊，為國(guó)家和企業(yè)提供相關(guān)核算功能，有效引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈共同減排。

三要加強(qiáng)規(guī)范性企業(yè)的資質(zhì)審核，加大對(duì)白名單企業(yè)的政策扶持。建立健全動(dòng)力電池回收行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)白名單企業(yè)入門資質(zhì)審核，加大對(duì)白名單企業(yè)的日常管理行為規(guī)范。一方面，從根本上引導(dǎo)動(dòng)力電池的合規(guī)處置，避免安全與環(huán)保隱患；另一方面，也可以有效避免市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)行為，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。同時(shí)，建議國(guó)家對(duì)現(xiàn)有規(guī)模較大、對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)度高的白名單企業(yè)在稅收、政策等方面給予更多優(yōu)惠，鼓勵(lì)其做大做強(qiáng)做規(guī)范。

四要完善再生原料標(biāo)準(zhǔn)體系，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)再生原料進(jìn)口規(guī)范和規(guī)模，保障資源供應(yīng)。當(dāng)前，根據(jù)《環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合公告》（2014年第80號(hào)）規(guī)定，電池破碎料在《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》中，屬于禁止進(jìn)口的產(chǎn)品?？紤]到我國(guó)本土的鋰資源稟賦不佳，對(duì)外依存度高，應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)去海外尋找、投資、開(kāi)發(fā)電池破碎料業(yè)務(wù)，幫助企業(yè)解決進(jìn)口的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，并加大后續(xù)電池破碎料的流向、處置工作的監(jiān)管，保障資源的有效供應(yīng)，提升資源自給率。

五要規(guī)范引導(dǎo)動(dòng)力電池回收行業(yè)信息的公開(kāi)化，防止資本無(wú)序重復(fù)擴(kuò)張。過(guò)去3年來(lái)，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)歷了如同過(guò)山車般大幅上漲、迅速回落、價(jià)格回升、逐步回落的過(guò)程。究其原因，是近兩年鋰電池行業(yè)過(guò)熱，導(dǎo)致資本大量涌入，產(chǎn)能大肆擴(kuò)張。然而，電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能的實(shí)際需求均低于先前預(yù)期，表明其發(fā)展速度正在放緩，并推動(dòng)價(jià)格下降。在當(dāng)前形勢(shì)下，建議國(guó)家根據(jù)各地的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、能耗等承載力，分地區(qū)對(duì)待鋰電池循環(huán)企業(yè)的審批建設(shè)；對(duì)現(xiàn)有的鋰電回收企業(yè)立項(xiàng)產(chǎn)能以及實(shí)際產(chǎn)能的真實(shí)性進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)終端運(yùn)用發(fā)展態(tài)勢(shì)及廢舊鋰電池退役量科學(xué)規(guī)劃立項(xiàng)審批量，防止資本無(wú)序重復(fù)擴(kuò)張導(dǎo)致生產(chǎn)能力嚴(yán)重過(guò)剩，影響行業(yè)健康發(fā)展。