攻關6個月 降本超千萬——銅陵有色銅冠冶化分公司黨委黨建項目攻關破難題側記
2024年12月31日 10:2 1321次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 黨建工作 作者: 夏富青 胡永斌 林天云
日前,經(jīng)過4個多月的生產(chǎn)運行,銅陵有色銅冠冶化分公司黨委“提高硫酸二系統(tǒng)二氧化硫轉化率降成本穩(wěn)尾排”黨建攻關項目完成攻關目標,順利結題,并取得顯著成效。
“硫酸二期脫硫入口二氧化硫濃度從攻關前的每立方米4500毫克降到500毫克,堿液日消耗量由40噸降到5噸,全年可減少堿液消耗1萬噸,降低生產(chǎn)成本1000多萬元。”該分公司硫酸車間主任曹義松介紹攻關成效時笑容滿面。
據(jù)了解,該分公司硫酸二期于2009年投入試生產(chǎn),隨著轉化工段設備老化,出現(xiàn)總轉化率低、脫硫尾氣進口二氧化硫濃度高、尾排數(shù)據(jù)波動等問題,導致脫硫堿液消耗量過高,生產(chǎn)成本居高不下,給生產(chǎn)操作帶來諸多困擾。
今年1月份,該分公司決定將此難題作為2024年黨委黨建攻關項目,靶向發(fā)力,成立攻關小組,黨政主要負責人擔任組長,由硫酸車間負責主攻任務,生產(chǎn)、機動、安環(huán)、動力等相關部門車間助攻,讓黨員勇挑重擔,帶頭攻技術關、啃硬骨頭。
找到問題根源是關鍵。攻關小組說干就干,邀請催化廠家對系統(tǒng)進行檢測分析發(fā)現(xiàn),各換熱器內部腐蝕變形,催化劑裝填量不足,總轉化率為98.37%,遠低于設計值99.80%。其中,轉化三段出口處轉化率為96.8%,在經(jīng)第三換熱器換熱后急劇下降至86.5%,換熱器內部老化泄漏串氣嚴重。
當務之急是更換第三換熱器。攻關小組馬不停蹄地積極與設計院和相關設備廠家開展技術交流,并結合系統(tǒng)工藝特點,重新對第三換熱器進行設計選型,并優(yōu)化換熱器局部材質。
“我們將換熱管材質從原來的全部20#鋼改為20#鋼+316L不銹鋼。上半段換熱管材質繼續(xù)采用20#鋼,與酸霧接觸易產(chǎn)生凝酸的下半段換熱管則采用316L不銹鋼材質,以提高耐腐蝕性。”該分公司硫酸車間化工技術主管林天云介紹。
此外,鑒于新?lián)Q熱器的傳熱系數(shù)較高,攻關小組又重新計算換熱量,選定新?lián)Q熱器面積為4100平方米,比原換熱器面積減少近900平方米。
時間不等人。為盡快降低生產(chǎn)成本,搶抓硫酸市場機遇,攻關小組實行掛圖作戰(zhàn),一方面,爭分奪秒完善工藝設計方案;另一方面,快馬加鞭進行新?lián)Q熱器的制作安裝招標。
攻關小組各成員不待揚鞭自奮蹄,于3月7日就正式啟動第三換熱器的更新改造現(xiàn)場施工,計劃20天完成新?lián)Q熱器的制作,準備利用月底計劃檢修時機,完成系統(tǒng)對接。為此,攻關小組多次召開協(xié)調會,制訂施工方案,各自分工明確,全面做好作業(yè)風險辨識和安全防護措施,加強項目施工各環(huán)節(jié)監(jiān)管,嚴把質量驗收關,確保了施工進度安全有序可控。
實干者,天不負。面對施工過程中的各類問題,攻關小組以逢山開路、遇水搭橋的勇氣,克服工期短、人員緊、暴雨天氣等不利因素,于4月2日順利完成改造項目對接。
新?lián)Q熱器投入運行后,攻關小組成員群策群力,聚力攻關,全力挖掘技術技能潛力。
從精處管,指定工藝專員,每天關注中控DCS各工序工藝控制數(shù)據(jù)。根據(jù)原料品質情況、設備運行狀態(tài)以及天氣氣溫等實際情況,指導中控人員合理精細操作,實時摸索調整各工藝參數(shù),形成最優(yōu)的工藝操作參數(shù)區(qū)間。自4月份投入運行后,轉化率達到99.85%以上,系統(tǒng)保持高效穩(wěn)定運行。
向細處優(yōu),攻關小組成員在脫硫塔循環(huán)液pH值上做文章。經(jīng)反復試驗,當脫硫塔循環(huán)液pH值控制在6.0左右時,煙囪出口二氧化硫濃度基本處于50毫克每立方米以下,既能確保尾氣達標排放,又能最大限度降低堿液的消耗,找到效益最大化平衡點。
為提高堿液利用率,攻關小組集思廣益,通過大量生產(chǎn)試驗,增加脫硫塔排污頻次,排污廢水回收用于凈化動力波生產(chǎn)補水。針對冬季低溫天氣對鈉鹽溶解度影響較大問題,在脫硫塔底部引入蒸汽加熱管,提高循環(huán)液溫度,以減少結晶析出。
眾智謀事必明,眾力舉事必成。“攻關完成后,硫酸二期脫硫入口尾氣二氧化硫濃度平均保持在每立方米500毫克左右,最低時不到400毫克,同比下降88.9%。因項目實施我們又對整個系統(tǒng)進行了優(yōu)化,申報了4項專利,正在公示中。”曹義松介紹。
該分公司黨建項目攻關完成后,硫酸二期轉化率從原來的98.37%提高到99.85%以上,在全面管控環(huán)保風險、穩(wěn)定尾氣超低排放的同時,既增加了硫酸產(chǎn)量,又大幅降低了脫硫系統(tǒng)堿液的消耗,有力促進成本持續(xù)降低,實現(xiàn)指標再突破、產(chǎn)量再提升、成本再下降、效益最大化的攻關目標。
責任編輯:任飛
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