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隨著今年春晚舞臺上身穿紅花襖、手轉(zhuǎn)紅手絹扭秧歌的機器人火爆出圈，人形機器人不僅迅速成為業(yè)界關(guān)注熱點，還吸引了鋰電等多領(lǐng)域企業(yè)廣泛布局。例如，億緯鋰能近日表示，公司已經(jīng)接洽幾家頭部人形機器人客戶及車系客戶需求，主要產(chǎn)品涵蓋人形機器人、機器狗。

人形機器人市場快速擴容，在為鋰電池打開新增長空間的同時，也帶來了更為嚴(yán)苛的技術(shù)要求。有業(yè)內(nèi)人士表示，未來隨著鋰電池技術(shù)持續(xù)迭代，高能量密度、長續(xù)航和快充等性能進一步改進，鋰電池有望在人形機器人領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大突破，為人形機器人行業(yè)發(fā)展提供強勁動力。

鋰企紛紛涉足

人形機器人作為一種高度智能化的產(chǎn)品，其應(yīng)用場景正加速從工業(yè)制造向家庭服務(wù)、醫(yī)療護理、教育培訓(xùn)等領(lǐng)域快速擴展。據(jù)《人形機器人產(chǎn)業(yè)研究報告》預(yù)測，到2029年，中國人形機器人市場規(guī)模有望擴大至750億元，占全球市場的32.7%；到2035年，中國人形機器人市場規(guī)模有望達到3000億元。

鋰電池是人形機器人重要的動力源，面對廣闊市場前景，目前已有多家電池企業(yè)涉足該領(lǐng)域。近日，由盟固利新材料自主研發(fā)的高性能鋰離子電池正極材料通過人形機器人領(lǐng)域驗證，依托材料體系與工藝技術(shù)創(chuàng)新帶來的高倍率性能突破，助力戰(zhàn)略合作伙伴江蘇天鵬電源斬獲人形機器人領(lǐng)域新訂單。

今年2月，當(dāng)升科技公告稱，公司與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，就動力、儲能、低空及AI、機器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系；同月，欣旺達公告稱，公司全資子公司香港欣威擬與普通合伙人Rockets Capital簽署《合伙協(xié)議》，并共同投資于Rockets Capital Mars L.P.（以下簡稱“合伙企業(yè)”），該合伙企業(yè)將全部出資投資于一家致力于工具電動化和機器人化的高科技公司。

鑫欏資訊高級研究員龍志強向《中國能源報》記者表示，動力電池經(jīng)過十余年發(fā)展，增速已有所放緩，人形機器人將對鋰電池需求起到進一步帶動作用。未來，鋰電企業(yè)與人形機器人行業(yè)企業(yè)之間的合作將逐步深化，并日益緊密。

性能要求嚴(yán)苛

值得注意的是，相比于傳統(tǒng)消費電子、新能源汽車領(lǐng)域，人形機器人對鋰電池產(chǎn)品提出更為嚴(yán)苛的性能要求。

據(jù)了解，當(dāng)前多家人形機器人產(chǎn)品存在“續(xù)航時間短、充電時間長”的問題，由于內(nèi)部空間受限，電池體積無法無限擴展，需要在較小體積和重量內(nèi)提供足夠能量，以保證機器人長時間運行并完成各項復(fù)雜任務(wù)。另外，電池安全性和穩(wěn)定性也至關(guān)重要，需具備完善的過充、過放、過熱保護等功能。

“一般來說，一臺人形機器人的重量大概在60至70公斤，相當(dāng)于一個正常成年人體重，一旦斷電、故障或跌倒，可能會對周邊人群造成碰傷等。并且，未來隨著人形機器人智能化程度不斷提升，耗電量也將進一步增加，會使電量不足的問題更加突出。”龍志強表示。

龍志強指出，在人形機器人領(lǐng)域，鋰電池技術(shù)的主要發(fā)展方向為高鎳三元電池和固態(tài)電池。其中，高鎳三元電池能量密度較高，能夠減少電池體積和重量，提高機器人帶電量，但與中、低鎳電池相比，其安全性相對較低。而固態(tài)電池則以卓越的安全性脫穎而出。

有業(yè)內(nèi)人士表示，固態(tài)電池或是與人形機器人最為適配的產(chǎn)品之一。“固態(tài)電解質(zhì)具有不易燃、無腐蝕、不揮發(fā)等特性，可解決液態(tài)電池存在的內(nèi)部漏液、短路等安全隱患，降低電池起火、爆炸等風(fēng)險。同時，固態(tài)電池的長循環(huán)壽命也能夠降低設(shè)備維護成本。”國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔在接受《中國能源報》記者采訪時提到，“現(xiàn)在固態(tài)電池生產(chǎn)工藝尚不成熟，在實際生產(chǎn)過程中廢品率較高，距離大規(guī)模量產(chǎn)仍需時間。”

完善監(jiān)管體系

不過，也有業(yè)內(nèi)人士指出，固態(tài)電池雖然在一定程度上改善了續(xù)航和安全問題，但距離人形機器人的動力需求仍存在差距。按照目前計劃量產(chǎn)的固態(tài)電池計算，能量密度最高只能達到現(xiàn)有電池的1.5至2倍，意味著人形機器人仍難以實現(xiàn)全天候待命。

在受訪人士看來，如何在兼顧高能量密度和高安全性的同時實現(xiàn)技術(shù)平衡，將是鋰電池技術(shù)在人形機器人領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵。未來，鋰電企業(yè)需不斷投入研發(fā)，提升鋰電池的性能，以滿足機器人市場的需求。

“今年是人形機器人行業(yè)的發(fā)展元年，在此過程中可能會面臨各種各樣的問題，產(chǎn)業(yè)各方應(yīng)給予足夠的包容性，允許一定的試錯空間。”龍志強建議，“鋰電池本身屬于危險品，以往電動汽車等大電量產(chǎn)品多用于室外，人形機器人則主要應(yīng)用于室內(nèi)場景，如養(yǎng)老院等，因此保障安全至關(guān)重要。另外，相比于手機、掃地機器人等帶電量較小的產(chǎn)品，人形機器人的安全隱患也更大，可以針對機器人用鋰電池出臺相關(guān)制度和政策，完善監(jiān)管體系，確保行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。”

龍志強預(yù)計，2025至2026年，人形機器人行業(yè)將主要處于產(chǎn)品迭代與技術(shù)完善過程中，為后續(xù)規(guī)?；瘧?yīng)用奠定基礎(chǔ)；到2027年，行業(yè)將進入上量階段，應(yīng)用場景將進一步豐富；2030年后，人形機器人市場可能迎來爆發(fā)式增長。與此同時，隨著人形機器人應(yīng)用場景的擴展，其鋰電池需求量也將大幅提升，成為鋰電池行業(yè)的重要增長點。

長江證券指出，隨著老齡化加劇、人力成本上升，人形機器人在多場景的應(yīng)用需求將持續(xù)增長，國內(nèi)外企業(yè)軟硬件技術(shù)迭代加速，應(yīng)用場景持續(xù)擴大，規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用有望加速落地。