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科技新時(shí)代:電動(dòng)汽車(chē)只是空中樓閣

2011年08月11日 9:57 19627次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 新技術(shù)


  我們?cè)诔靥灵g走了一圈之后,斯特納斯帶我們驅(qū)車(chē)前往附近一座鹽山的山頂,俯瞰下面的景色。蒸發(fā)池、拖拉機(jī)、卡車(chē)、附屬建筑物和珍貴的鹽山綿延幾千米,盡管這里的空氣干燥而潔凈,但是想要縱覽這座工廠的全貌,了解它的全部范圍仍然是非常困難的。這處工廠每年能生產(chǎn)4萬(wàn)噸碳酸鋰,能滿足全世界每年鋰需求總量的31%,而這僅僅是這里已知的4000萬(wàn)噸碳酸鋰儲(chǔ)量的千分之一。早些時(shí)候,亞克斯基曾告訴我,在需要的情況下,這里只要一個(gè)月就能生產(chǎn)出世界需求總量3~4倍的碳酸鋰?,F(xiàn)在,為了強(qiáng)調(diào)這家工廠傲視世界的生產(chǎn)能力,斯特納斯和亞克斯基指著遠(yuǎn)處成片的池塘對(duì)我說(shuō),實(shí)際上每年SQM都會(huì)將成百上千噸的碳酸鋰重新填埋到這些池塘里—一旦世界需要這些鋰,換句話說(shuō)一旦這些鋰能變成錢(qián),那么毫無(wú)疑問(wèn)這里便可以迅速生產(chǎn)出大量的鋰。其實(shí),盡管是世界上最大的鋰供應(yīng)商,但SQM的主要收入并非來(lái)自鋰,而是來(lái)自“專(zhuān)業(yè)化肥”,那些為我們的水稻和玉米提供養(yǎng)料的鉀肥。
  就其對(duì)清潔能源技術(shù)的重要性來(lái)說(shuō),鋰的提取容易得讓人感覺(jué)有些難以相信—至少對(duì)于阿卡塔馬從鹽鹵中提取鋰的方式來(lái)說(shuō)是如此。但實(shí)際上,對(duì)于其他那些重要的元素來(lái)說(shuō),提取的困難程度也不像報(bào)道的那樣難。“所有的那些困難,在我看來(lái)都有些言過(guò)其實(shí)。”麻省理工學(xué)院的格布蘭德·賽達(dá)爾說(shuō),“其實(shí)在供應(yīng)體系中存在著很大的緩沖區(qū)。”
  首先,最簡(jiǎn)單的一條是,一旦一種元素的價(jià)格上漲,就會(huì)刺激人們花更多的錢(qián)用于從礦石中開(kāi)采這種元素。“采礦的廢棄物中仍然含有很多的金屬。”賽達(dá)爾解釋說(shuō)。在很多情況下,已經(jīng)被廢棄的金屬甚至比被我們利用的更多。對(duì)那些能源關(guān)鍵元素來(lái)說(shuō),它們通常是以其他用途更廣泛的金屬的副產(chǎn)品的形式被開(kāi)采出來(lái)。換句話說(shuō),那些礦山的礦渣堆實(shí)際上就是這些元素的“礦山”。
  其次,一個(gè)經(jīng)常被忽視的緩沖是個(gè)簡(jiǎn)單的需求等級(jí):一旦某種元素的供應(yīng)受限,那些對(duì)其需求最強(qiáng)烈的行業(yè)就會(huì)從需求并不那么迫切的行業(yè)手中奪取更多的元素。例如,鉑是汽車(chē)工業(yè)用于尾氣凈化必不可少的催化劑。一旦對(duì)鉑的需求總體增加進(jìn)而導(dǎo)致價(jià)格上漲,汽車(chē)行業(yè)并不會(huì)減少用于制造催化器的鉑的數(shù)量,只會(huì)導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)白金戒指的新婚夫婦減少。

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